SU24750A1 - Приспособление к трепальной машине дл останова при обрыве или сходе холста - Google Patents

Description

Дл  избежани  пропуска холста на трепальных машинах против каждого холста с одной стороны машины устанавливаютс  подпружиненные штифты. Вдоль боковой рамы машины установлен валик, который действует от кулачковой муфты, подвижна  половинка которой соединена пластинкой с рейкой, сцепл ющейс  с сектором, соединенным с отводкой машины. При перемещении вдоль оси половинки сцепной кулачковой муфты, вследствие нарушившегос  f сцеплени  между пальцем и кронштейном , на котором удерживалась рейка, эта последн   поворачивает сектор и останавливает машину. Продольный вид приспособлени  к трепальной машине дл  останова при обрыве или сходе холста показан на фиг. 1 схематического чертежа; на фиг. 2 - передача движени  от мажорного валика через посредство кулачковой муфты продольному валику, в поперечном разрезе; фиг. 3 - соединение зубчатой рейки с сектором в том же разрезе. Предлагаемое приспособление к тре , пальной- машине дл  останова при обрыве или сходе холста состоит из расположенного сбоку машины валика 2, несущего несколько втулок а с радиальными отверсти ми (фиг. 1). Над втулками а расположены подпружиненные штифты 1, число которых соответствует числу холстов на питательной решетке. Валик 2 приводитс  во вращение от мажорного валика с через шестерни 3 и 4 (фиг. 1 и 2) помощью кулачковой сцепной муфты одна половинка 5 которой составл ет одно целое с зубчатым венцом , a друга  5 имеет осевое перемещение вдоль оси валика 2. Подвижна  newioBHHKa муфты св зана пластинной б с зуб-1той рейкой 7, котора  при нормальной работе подвешена пальцем &« к кронштейну 9. Нижний конец рейки Т сцеплен с сектором 10, который укреплен на валике 11, a сектор, в свок очередь соединен с ременной отводкой машины. При сходе холста стержень, пропущенный внутри холста, нажимает своим концом на штифт 1, который запаца  в одно из отверстий втулки а, останавливает валик 2. Это вызывает перемещение половинки 5 муфты и сбрасывание пальца 8 с кронштейна 9. При этом рейка 7 под действием груза в падает и поворачивает сектор 10 и валик 11, что вызывает останов машины / (фиг. 3).. Дл  того, чтобы приспособление останавливало машину не только при окончании холстч, но и при его обрыве, применен валик 12, расположенный сверху поступающих соединенных холстов. Валик 12 вращаетс  в подшипниках, кото-