SU198015A1

SU198015A1 -

Info

Publication number: SU198015A1
Application number: SU1065667A
Authority: SU
Inventors: Ю. С. Аввакумов Я. В. Буторин Ю. В. В. В. Буров

Description

УСТРОЙСТВО дл СКОРОСТНОЙ БУКСИРОВКИ МОДЕЛЕЙDEVICE FOR HIGH-SPEED TOWING MODELS

Известны устройства дл скоростной буксировки моделей в пр молинейных гидродинамических трубах, состо щие из буксировочных тележек с тросовыми проводками, перемещающихс по направл ющим, несущих ножей и приводов.Devices for high-speed towing of models in straight hydrodynamic tubes are known, consisting of towing carts with cable runs, moving along guideways, carrying knives and drives.

Особенностью описываемого устройства вл етс то, что направл ющие буксировочной тележки выполнены цилиндрическими и сопр гаютс с тележкой посредством разъемных самоцентрирующихс обойм, смонтированных на тележке. Кажда обойма щарнирно установлена на поворотных кронщтейнах. Несущие ножи модели скреплены жесткой т гой и выполнены поворотными, устанавливающимис друг за другом по потоку в процессе движени .A feature of the described device is that the towing trolley guides are cylindrical and mate with the trolley by means of detachable self-centering clips mounted on the trolley. Each holder is pivotally mounted on the turning brackets. The bearing knives of the model are fastened with a rigid pull and are made pivotal, which are installed one after another downstream in the process of movement.

При таком выполнении устройства обеспечиваетс плавность хода тележки на различных режимах движени и повыщение качества гидродинамического эксперимента.With this design of the device, the trolley travels smoothly in various modes of movement and improves the quality of the hydrodynamic experiment.

Кроме того, с целью устранени перекосов тросова проводка выполнена двухветвевой- с рабочей и холостой ветв ми, запасованными в двухбарабанных лебедках, и снабжена блоками с нат жными грузами.In addition, in order to eliminate distortions, cable wiring was made two-branch with working and single branches stored in two-drum winches, and equipped with blocks with tension loads.

3 - узел креплени самоцентрирующейс обоймы; на фиг. 4 - тележка с моделью, вид сбоку; на фиг. 5 - то же, вид сверху; на фиг. 6 - нат жное ириспособление.3 - self-centering holder mounting unit; in fig. 4 - truck with a model, side view; in fig. 5 - the same, top view; in fig. 6 - tensioning device.

Устройство дл скоростной буксировки моделей состоит из параллельно расположенных в гидродинамической трубе / цилиндрических направл ющих 2, буксировочной тележки и тросовой проводки с приводами. Тележка состоит из передней фермы 3 и задней 4, жестко соединенных между собой бортовыми фермами 5 и средней фермой 6. На средней ферме расположена плита 7.The device for high-speed towing of models consists of parallel / hydrodynamic pipe / cylindrical guides 2, a towing carriage and cable wiring with drives. The cart consists of an anterior farm 3 and a rear 4, rigidly interconnected by onboard farms 5 and an average farm 6. A plate 7 is located on the middle farm.

К фермам 5 на основани х 8 прикрепленыAttached to trusses 5 on bases 8

самоцентрирующиес обоймы, надетые на направл ющие 2. Кажда обойма выполнена в виде щарнирно соединенных между собой на ос х 9 верхней части 10 и нижней 11. В свою очередь, верхн и нижн части прикренлены к кронщтейнам 12 и 13. Внутрь обоймы встроен фторопластовый вкладыщ 14. Кронштейны 12 и 13 собраны на стержне /5 с гайкой 16 и тарельчатой пружиной 17.self-centering clips, worn on rails 2. Each cage is made in the form of hinged upper part 10 and lower 11 on axes 9. In turn, the upper and lower parts are attached to the brackets 12 and 13. A fluoroplastic insert 14 is embedded inside the holder The brackets 12 and 13 are assembled on a rod / 5 with a nut 16 and a cup-shaped spring 17.

На тележке установлены: тормозна коло.т,ка 18, электродвигатель 19, передние и задние ножи 20 дл закреплени модели 21, соединенные между собой жесткой т гой 22. В верхней части тележки смоитированы токоприемники 23.On the trolley there are: brake ring, ka 18, electric motor 19, front and rear knives 20 for fastening the model 21 interconnected by a rigid thrust 22. In the upper part of the trolley current collectors 23 are simulated.

На гидродинамической трубе устаиовлены троллеи 24, токосъемники 25, электромагнитный иривод 26, механизм 27 пневматической системы торможени тележки, а также бракеты 28 с тормозными рельсами 29. Тросова проводка состоит из двух рабочих ветвей 30 и 31, запасованных в двухбарабанных лебедках 32 и 33, нат жных блоков 34, уравнительных блоков 35 и двух холостых ветвей 5, запасованных в блоках 37. Нат жные блоки 34 снабжены скобами 38, прикрепленными к стропкам 39 грузов 40. Стройки запасованы в блоках 41, установленных на валу 42. Барабаны лебедок 32 расположены на валу 43 электропривода 44.Trolleys 24, current collectors 25, electromagnetic irivod 26, mechanism 27 of the pneumatic braking system of the trolley, as well as brakes 28 with brake rails 29. The cable assembly consists of two working branches 30 and 31 stored in two-drum winches 32 and 33, nat 34, equalizing blocks 35 and two idle branches 5 stored in blocks 37. Tension blocks 34 are provided with brackets 38 attached to slings 39 of goods 40. Buildings are stored in blocks 41 mounted on shaft 42. The drums of winches 32 are located s on the shaft 43 of the electric drive 44.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

Нри буксировке тележки с моделью в гидродинамической трубе начинает работать электропривод 44, в результате чего вал 43 вращаетс вместе с барабанами лебедок 32, а тросова проводка, нат гива сь, перемещает буксировочную тележку по направл ющим 2 в заданном режиме буксировки. Модель поворачиваетс на заданный угол электродвигателем 19.When towing a cart with a model in a hydrodynamic pipe, electric drive 44 starts to work, as a result of which shaft 43 rotates with drums of winches 32, and cable wiring, by pulling, moves towing cart along rails 2 in a given towing mode. The model is rotated at a predetermined angle by the electric motor 19.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. Device for high-speed towing models in linear hydrodynamic

a pipe consisting of a towing carriage with cable wiring moving along rails, carrying knives and a drive, characterized in that, in order to ensure the car’s smooth running in various modes of movement and to increase the quality of the hydrodynamic experiment, the carriage guides are cylindrical and matching equipped with a towing carriage by means of detachable self-centering clips mounted on a carriage, each of which is pivotally mounted on the turning brackets, and the carrying knives can firs fastened tight draft type and is rotatable, ustanavlivayuschimis each other downstream in the process of movement.

2. The device according to claim 1, characterized in that, in order to eliminate distortions, the cable wiring is made two-branch - with the working and idle branches stored in two-drum winches, and equipped with blocks with tension weights.

.J5

2B

25 24

FIG. 2

12 0

/ -

.3

t: l

j :: s

fi / e.