SU189287A1 - - Google Patents

Description

Известны различные способы отделки пр мозубых, косозубых, шевронных зубчатых колес и колес с бочкообразной формой зуба.

Предлагаемый способ отделки зубчатых колес лезвийным инструментом при прннудительной обкатке и одностороннем зацеплени; отличаетс  тем, что обработку осуществл ют инструментом внеполюсного зацеплени  нра параллельных ос х инструмента и издели  с осевым перемещсннем одного из них. Такой способ позвол ет повысить точность профил  зуба и дает возможность отделки блочных зубчатых колес и колес с буртами.

Этим способом можно обрабатывать косозубые , шевронные н зубчатые колеса с бочкообразной формой зуба, дл  чего примен ют сменные копиры, а в кинематическую цепь обката встраивают дифференциальный механизм .

На фиг. 1 ноказана принципиальна  схема устройства дл  отделки зубчатых колес описываемым способом; на фиг. 2-конструктивна  схема дифференциального механизма; на фиг. 3 - обрабатывающий инструмент в разрезе .

При отделке зубчатых колес между лезвийным инструментом / и обрабатываемым колесом (изделием) 2 обеспечиваетс  жестка  кинематическа  св зь за счет установки на оси инструмента и обрабатываемого колеса эталонных колес сЗ, зацепл ющихс  одно за другое . Обрабатываетс  только одна сторона зуба , ноэтому дл  создани  нормального давлени , цеобходимого дл  осуществлени  процесса резани , зубь ми обрабатываемой детали н инструмента в кинематическую цепь встроен тормоз 4. С помощью дифференциального механизма 5 и сменных копиров 6 можно отделывать пр мозубые, косозубые, шевронные колеса и колеса с бочкообразной формой зуба.

Дифференциальный механнзм состоит из четырех центральных зубчатых колес 7, 8, 9 и 10, водила П и сателлитов 12 и 13. Колесо 10 с внутренними зубь ми во врем  отделки остаетс  неподвиж.ным, в то врем  как колесо 8, жестко св занное с рычагом 14, получает дополнительное от копира, перемещающегос  в осевом направлении одновременно с перемещением инструмента относительно обрабатываемого колеса.

При вращении вала 15 вращаетс  и св занное с ним колесо 9, нривод щее во вращение сателлиты 13. Сид щие с ними на общих валах 15 сателлиты 12 вращают колесо 7 с тем же числом оборотов, с каким вращаетс  колесо 9. Таким образом, вал 17, жестко св занный с колесом 7, вращаетс  с тем числом оборотов, что и вал 15.

Рычаг при перемещении копира в зависимости от профил  копира поворачивает колесо 8, и сателлиты 12 получают дополнительиое вращение, которое передаетс  на колесо 7, а следовательно, и па вал 17, св занный с лезвийным инструментом. В результате этого поворота зуб приобретает форму, заданную копиром .

Обрабатывающий лезвийный инструмент (фиг. 3) представл ет собой зубчатое колесо с пр мыми или косыми зубь ми, снабженными соответствующими углами резани -передними и задними - на боковых сторонах зубьев . Инструмент представл ет собой корригированное зубчатое цилиндрическое колесо, зубь  которого образованы путем значительного смещени  исходного контура рейки, что создает при зацеплении инструмента с обрабатываемой деталью внеполюсное зацепление.

При наличии переднего угла у передн   плоскость инструмента обращаетс  в коническую поверхность с углом при верщине 180°-2 Y.

Режущие кромки инструмента получаютс  в результате пересечени  этой конической поверхности с винтовыми эвольвентными поверхност ми боковых сторон зуба.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Способ отделки зубчатых колес лезвийным инструментом при принудительной обкатке и одностороннем зацеплении, отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности профил  зуба и возможности отделки блочных ззбчатых колес и колес с буртами, обработку осуществл ют инструментом внеполюсного зацеплени  при параллельных ос х инструмента и издели  с осевым перемещением одного из них.

2.Способ по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью обработки косозубых, щевронных и зубчатых колес с бочкообразной формой зуба, примен ют сменные копиры, а в кинематическую цепь обката встраивают дифференциальный механизм.

ffue 2

.

JC

v

fu3 д