[go: up one dir, main page]

SU1788208A1 - Пakephoe уctpoйctbo - Google Patents

Пakephoe уctpoйctbo Download PDF

Info

Publication number
SU1788208A1
SU1788208A1 SU904862220A SU4862220A SU1788208A1 SU 1788208 A1 SU1788208 A1 SU 1788208A1 SU 904862220 A SU904862220 A SU 904862220A SU 4862220 A SU4862220 A SU 4862220A SU 1788208 A1 SU1788208 A1 SU 1788208A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
barrel
cage
wedges
cone
dies
Prior art date
Application number
SU904862220A
Other languages
English (en)
Inventor
Ivan V Roman
Andrej V Litvinov
Original Assignee
Sev Kavkazskij Gni Pi Neftyano
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sev Kavkazskij Gni Pi Neftyano filed Critical Sev Kavkazskij Gni Pi Neftyano
Priority to SU904862220A priority Critical patent/SU1788208A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1788208A1 publication Critical patent/SU1788208A1/ru

Links

Landscapes

  • Piles And Underground Anchors (AREA)

Description

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к устройствам для разобщения ствола скважины.
Известно большое количество пакеров с якорями гидравлического действия, например, якорь-ЯП, состоящий из корпуса, в окна которого вставлены плашки. Пружина удерживает плашки в утопленном положении. Пружины ограничивают ход плашек в радиальном направлении и крепятся на корпусе при помощи винтов. Заякоривание осуществляется в результате подачи давления в колонну труб.
Пакеры гидравлического действия с верхним якорем и гидравлические якори, применяемые вместе со шлипсовой опорой на эксплуатационную колонну, препятствуют перемещению скважинного оборудования под воздействием давления, направленного как сверху, так и снизу. Однако промысловая практика показывает, что при использовании таких гидравлических устройств при проведении различных технологических операций в скважине (на- 25 гнетание различных флюидов, гидроразрыв или гидрокислзтный разрыв пласта) при скачкообразном возрастании давления происходит подброс пахера, так как якорь не успевает срабатывать, и пакер снимается с бпо'ры.
Известно пакерное устройство, близкое по технической сущности и принятое за прототип, содержащее расположенные на стволе узел управления, шлипсовую опору, герметизирующий элемент, якорь, состоящий из корпуса в виде конуса с плашками.
. Недостатком известного пакерного устройства является то, что удерживающая способность якоря ограничена и определяется исходной нагрузкой, создаваемой на него при запакеровке.
Целью изобретения является повыше5 ние надежности работы, облегчение процесса установки и извлечения пакерного? устройства.
Поставленная цель достигается тем, что в пакерном устройстве, включающем полый 10 ствол с опорной ступенью и кольцевым выступом на наружной поверхности, установленные на стволе уплотнительный элемент со шлипсовым узлом, размещенные надуп лотнительным элементом плашки с синхрэ15 низатором их перемещения, связанным срезным элементом со стволом, конус, установленный на стволе с возможностью взаимодействия с его опорной ступенью, обойму, установленные в обойме с возмож20 ностью взаимодействия с плашками клинья, связанные срезными элементами с конусом и установленную под обоймой концентрично относительно ствола втулку, согласно изобретению, втулка связана срезным элементом с кольцевым выступом ствола, установлена относительно ствола с возможностью осевого перемещения и взаимодействия нижним торцом с уплотнительным элементом, а верхним торцом - с 30 нижним торцом обоймы, обойма связана срезным элементом со стволом и выполнена с вилкообразными выступами, клинья и ко• нус размещены между выступами обоймы, а сопряженные с клинья ии боковые поверх35 ности выступов обоймы в верхней части на; клонены к продольной оси обоймы и образуют с наружной поверхностью клиньев' пазы типа ласточкин хвост, при этом конус связан срезным элементом с корпусом, а его верхний торец совпадает с верхними торцами выступов обоймы.
На фиг.1 изображено предлагаемое пакерное устройство в разрезе в транспортном положении при спуске в скважину: на фиг.2 - то же, в рабочем положении; на фиг.З - то же, в транспортном положении при извлечении из скважины; на фиг.4 поперечный разрез узла расклинивания плашек: на фиг.5 - изометрическое изображение опорного конуса (два варианта исполнения якоря пакерного устройства с шестью плашками): на фиг.6 - изометрическое изображение клина: на фиг.7 - изометрическое изображение обоймы; на фиг.8 изометрическое изображение клина.
Пакерное устройство состоит из ствола 1 с проходным каналом 2, кольцевым выступом 3 и опорной ступенью 4. На стволе 1 расположены узел управления 5, шлипсовый узел 6. уплотнительный элемент 7 и якорь 8.
Втулка 9 установлена под якорем 8 концентрично относительно ствола 1, с врзможностью осевого перемещения и взаимодействия нижним торцом 10 с шайбой 11 уплотнительного элемента 7, связана срезным элементом 12 с кольцевым выступом 3 ствола 1.
Верхний торец 13 втулки 9 при этом свободен, а в рабочем положении выполнен с возможностью взаимодействия с нижним торцом обоймы.
Якорь 8 состоит из плашек 14 с боковыми поверхностями типа ласточкин хвост, узла расклинивания плашек 15 и синхронизатора перемещения плашек 16. Узел расклинивания плашек 15 выполнен составным и включает обойму 17, клинья 18, опорный конус 19.
Обойма 17 представляет собой втулку с цилиндрической поверхностью 20, с проходным отверстием 21, внутренней конической полостью 22 и с вилкообразными; выступами 23.
Обойма 17, выполненная с вилкообраз-, ными выступами 23, имеет поверхности 24, 25, 26. причем боковые поверхности 24, в· каждом образующемся между вилкообраз-, ными выступами 23 окне, попарно параллельны между собой и параллельны продольной оси обоймы 17 и переходят в верхней части окон 23 в поверхности 25, наклоненные к продольной оси обоймы 17: под углом а , равным, например, 7-8°. Поверхности 26 перпендикулярны к продоль-; ной оси обоймы 17. В нижней части обоймы ' 17 имеются углубления с наклонными поверхностями 27, наклоненными к продоль ной оси обоймы 17 под углом β , равным, например, 10-12°'
Внутренняя коническая полость 22 обоймы 17 выполнена с конусностью, например, 1:5 и ограничена коническими поверхностями 28.
Верхняя часть обоймы 17 ограничена верхними торцевыми поверхностями 29. В нижней части обоймы 17 имеются кольцевая ступень 30 и кольцевая канавка 31.
Клин 18 представляет собой клиновидную деталь в виде прямоугольника в сечении с верхней острой кромкой 32 и нижней торцовой поверхностью 33, расположенными под углом 90° к наружной цилиндрической поверхности 34. Боковые поверхности 35 клина 18 параллельны между собой и параллельны образующей наружной цилиндрической поверхности 34. Основание 36 клина 18 (фиг.6) выполнено под углом β к образующей наружной цилиндрической поверхности 34. Поверхности 37 и 38 клиновидной части клина 18, сходящиеся у верхней острой кромки 32, наклонены к образующей наружной цилиндрической поверхности 34 под углами а и/соответственно. Угол равен, например, 7-8°' На наружной цилиндрической поверхности 34 клина 18 имеется канавка 39.
Опорный конус 19 выполнен в виде усеченного конуса с конусностью, например, 1:5, с конической поверхностью 40, проходным отверстием 41, с верхним основанием 42 и нижним основанием 43. Опорный конус 19 имеет равномерно расположенные боковые плоскости 44, наклоненные под углом у к продольной оси.
Узел расклинивания плашек 15 собран следующим образом.
В окнах между вилкообразными выступами 23 обоймы 17 установлены клинья 18. При этом боковые поверхности 35 клиньев 18 сопряжены с боковыми поверхностями 24 окон обоймы 17, основание 36 клиньев 18 опирается на наклонные поверхности 27, . нижние торцовые поверхности 33 клиньев 18 упираются в поверхности 26, верхние острые кромки 32 клиньев 18 совпадают с верхними торцовыми поверхностями 29 обоймы 17. Цилиндрические поверхности 34 клиньев 18 совпадают с цилиндрической поверхностью 20 обоймы 17, канавки 39 клиньев 18 совпадают с кольцевой канавкой 31 обоймы 17.
Таким образом, поверхности 37 вместе с поверхностями 25 образуют на якоре 8 наклонные пазы типа ласточкин хвост с углом наклона а . Канавки 39 и 31 образуют сплошную кольцевую канавку.
Внутрь обоймы 17 вставлен опорный конус 19 таким образом, что коническая поверхность 40 совпадает с коническими поверхностями 28. верхнее основание 42 опорного конуса 19 совпадает с верхними торцовыми поверхностями 29 обоймы 17 и верхними острыми кромками 32 клиньев 19. При этом поверхности 38 клиньев 18 опираются на боковые плоскости 44 опорного конуса 19. В кольцевую канавку, образованную канавками 39 и 31, установлена кольцевая пружина 45, предохраняющая клинья 18 от выпадания наружу и обеспечивающая фиксацию клиньев 18. Клинья 18 с опорным конусом 19 и обойма 17 прикреплены к стволу 1 срезными элементами 46 и 47 соответственно. Таким образом, собранный из обоймы 17, клиньев 18 и опорного конуса 19 узел расклинивания плашек 15 представляет собой цельную систему и надет на ствол 1 проходными отверстиями 21 обоймы 17 и 41 опорного конуса 19 таким образом, что нижнее основание 43 обоймы 17 опирается на опорную ступень 4 ствола 1.
Якорь 8 пакерного устройства собран таким образом, что в направляющих пазах типа ласточкин хвост узла расклинивания плашек 15 установлены плашки 14, Т-образные конЦы которых находятся в соответствующих пазах1 синхронизатора перемещения плашек 16, который при помощи срезных элементов 48 прикреплен к муфте 49. Муфта 49 соединяет ствол 1 пакерного устройства и последнюю трубу колонны насосно-компрессорных труб.
. Пакерное устройство работает следующим образом.
В собранном виде (фиг.1) пакерное устройство спускается в скважину на колонне насосно-компрессорных труб. При достижении пакерным устройством требуемого места установки манипулированием колонной насосно-компрессорных груб включается в работу узел управления 5, например, поворотного действия (фиг,2). При дальнейшем опускании колонны насосно-компресссрных труб включается в работу шлипсовый узел 6, шлипсы кс-торого. передвигаясь в наклонных пазах, упираются во внутреннюю поверхность обсадной грубы. Таким образом осуществляется опора пакерного устройства на обсадную колонну. Шлипсовый узел 6 становится неподвижным, также становятся неподвижными уплотнительный элемент 7, шайба 11 и втулка 9. Нагрузкой от веса НКТ срезаются винты 12, ствол 1 вместе с якорем 8 продолжает спускаться относительно неподвижного шлипсового узла 6, уплотнителеного элемента 7 и втулки
9. При этом кольцевой выступ 3 доходит до шайбы 11, лежащей на уплотнительном элементе 7, одновременно с тем, когда кольцевая ступень 30 якоря 8 доходит до верхнего торца 13 втулки 9.
Далее ствол 1 давит кольцевым выступом 3 на шайбу 11, сжимающую уплотнительный элемент 7, состоящий, например, из втулок из фторопласта 4. Уплотнительный элемент 7 под действием веса колонны НКТ сжимается, увеличиваясь в диаметре, и перекрывает кольцевое пространство, происходит запакеровка.
Одновременно с началом взаимодействия кольцевого выступа 3 с шайбой 11 начинается взаимодействие втулки 9 с якорем 8 через посредство кольцевой ступени 30. При этом после срезания винтов 47 узел расклинивания плашек 15, собранный из обоймы 17, клиньев 18 иопорного конуса 19. включается в ранее ставшей неподвижной систему. При дальнейшем опускании ствола 1 плашки 14 передвигаются в наклонных пазах типа ласточкин хзост узла расклинивания плашек 15 и упираются во внутреннюю поверхность обсадной трубы. Теперь разгрузка веса колонны НКТ передается уже на плашки 14, что приводит к посадке якоря 8. При этом разгрузка от веса НКТ передается на плашки 14 только до момента срезки винтов 49, и усилие посадки якоря 8 определяется механическими свойствами материалов винта 49. Это усилие впоследствии остается неизменным.
Таким образом, производится опора на шлипсы, запакеровка и якорение пакерного устройства весом колонны насосно-компрессорных труб. Нагрузка эта является постоянной.
При создании под пакерным устройством давления нагнетания, превышающего давление от веса колонны НКТ, происходит следующее. Сила, развиваемая давлением нагнетания, действует на уплотнительный элемент 7 и, уменьшенная на величину силы трения уплотнителей о внутреннюю поверх. ность обсадных труб и вес НКТ, передается через посредство втулки 9 якорю 8, имеющему некоторую свободу осевого перемещения относительно ствола 1, При этом усилие заякоривания не уменьшается, а наоборот возрастает пропорционально передаваемой на якорь 8 силе. Нагрузка от веса НКТ продолжает полностью передаваться на уплотнительный элемент 7, обеспечивая герметичность пакеровки. Клинья 18 все сильнее заклиниваются относительно внедрившихся в обсадную колонну плашек 14, тем самым все сильнее внедряя зубья последних во внутреннюю поверхность обсад9 ной трубы, то есть увеличение выталкивающего усилия ведет к возрастанию удерживающей силы якоря 8. j
Извлечение пакерного устройства производится следующим образом. Срыв пакерного устройства происходит при простом поднятии колонны НКТ. При движении вверх ствола 1 относительно неподвижной системы остальных узлов пакерного устройства (фиг.З) опорная ступень 4 на стволе 1 после срезки винтов 46 приподнимает конус 19 и выводит его из-под шарнирно закрепленных клиньев 18, которые, опадая внутрь обоймы 17, освобождают от заклинивания плашки 14. Плашки 14 выходят из зацепления с обсадной колонной.
При дальнейшем поднятии НКТ верхнее основание 42 конуса 19, нижнее основание 43 которого взаимодействует с опорной ступенью 4, воздействует на синхронизатор перемещения плашек 16, который тянет вверх плашки 14 за их верхние Т-образные концы. Обойма 17 и клинья 18 падают на кольцевой выступ 3 ствола 1. Таким образом, пакерное устройство освобождается от заякоривания.
В процессе освобождения от заякоривания обычным образом разжимается уплотнительный элемент 7 и освобождается ' шлипсовый узел 6, чем пакерное устройство приводится в положение, позволяющее извлечь его на поверхность.
Таким образом, конструкция пакерного устройства позволяет производить его опору на шлипсы, запакеровку и якорение весом колонны насосно-компрессорных труб, которым создается постоянная нагрузка на уплотнительный элемент 7, Размещение между уплотнительным элементом 7 и якорем 8, установленным на стволе 1 с обеспечением некоторой свободы осевого перемещения относительно ствола 1, втулки 9, позволяет обеспечить новое свойство пакерного устройства: когда сила давления под пакерным устройством превышает усилие от веса НКТ, сила перепада давления на уплотнительный элемент 7 через посредство втулки 9 воздействует на якорь 8, причем чем больше выталкивающее усилие, тем .сильнее внедряются зубья плашек 14 якоря 8 в обсадную колонну, т.е. тем выше удерживающая способность якоря 8.
Выполнение узла расклинивания плашек 15 составным, включающим обойму 17 и опорный конус 19 со встречной наклону пазов якоря 8 конусностью, имеющий плоскости 44, на которые опираются шарнирно закрепленные клинья 18, позволяет, кроме обеспечения вышеописанного нового свойства пакерного устройства, легко извлекать пакерное устройство из скважины простым поднятием колонны насосно-компрессорных труб.
Технико-экономическая эффективность предлагаемого устройства заключается в повышении надежности его работы по сравнению с прототипом, чем обеспечивается увеличение межремонтного периода эксплуатации скважин.

Claims (1)

  1. Формула изобретения
    Пакерное устройство, включающее полый ствол с опорной ступенью.и кольцевым выступом на наружной поверхности, уста- Г. новленные на стволе уплотнительный элемент со шлипсовым узлом, размещённые над уплотнительным элементом плашки с синхронизатором их перемещения, связанным срезным элементом со стволом, конус, установленный на стволе с возможностью взаимодействия с его опорной ступенью, обойму, установленные в обойме с возможностью взаимодействия с плашками клинья, связанные срезными элементами с конусом, и установленную под обоймой концентрично относительно корпуса втулку, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе, облегчения процесса установки и извлечения пакерного устройства, втулка связана срезным элементом с кольцевым выступом ствола, установлена относительно ствола с возможностью осевого перемещения и взаимодействия нижним торцом с уплотнительным элементом и верхним торцом - с нижним торцом обоймы, обойма связана срезным элементом со стволом и выполнена с вилкообразными выступами, клинья и конус размещены между выступами обоймы, а сопряженные с клиньями боковые поверхности выступов обоймы в верхней части наклонены к продольной оси обоймы и образуют с наружной поверхностью клиньев пазы типа ласточкина хвоста, при этом конус связан срезным элементом с корпусом, а его верхний торец совпадает с верхними торцами выступов обоймы.
    фиг.2
    Фиг!
    Фиг?
SU904862220A 1990-08-27 1990-08-27 Пakephoe уctpoйctbo SU1788208A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904862220A SU1788208A1 (ru) 1990-08-27 1990-08-27 Пakephoe уctpoйctbo

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904862220A SU1788208A1 (ru) 1990-08-27 1990-08-27 Пakephoe уctpoйctbo

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1788208A1 true SU1788208A1 (ru) 1993-01-15

Family

ID=21533791

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904862220A SU1788208A1 (ru) 1990-08-27 1990-08-27 Пakephoe уctpoйctbo

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1788208A1 (ru)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2674781C1 (ru) * 2017-12-14 2018-12-13 Общество с ограниченной ответственностью "ПетроГазТех "Завод ВСО" (ООО "ПетроГазТех "Завод ВСО") Пакер-подвеска хвостовика, гидравлический привод якоря пакера-подвески хвостовика, поршень пакера-подвески хвостовика, узел гидравлического привода якоря пакера-подвески хвостовика
RU2675392C1 (ru) * 2017-12-14 2018-12-19 Общество с ограниченной ответственностью "ПетроГазТех "Завод ВСО" (ООО "ПетроГазТех "Завод ВСО") Пакер-подвеска хвостовика, узел якоря пакера-подвески хвостовика, муфта якоря пакера-подвески хвостовика, якорный элемент пакера-подвески хвостовика
RU2679197C1 (ru) * 2015-08-27 2019-02-06 Хэллибертон Энерджи Сервисиз, Инк. Многократно устанавливаемый предустановленный механизм для скважинных инструментов
RU2687825C1 (ru) * 2015-08-27 2019-05-16 Хэллибертон Энерджи Сервисиз, Инк. Двунаправленные плашки
CN111042761A (zh) * 2019-12-10 2020-04-21 阜新市石油工具厂 一种可复位仿形密封总成
RU2748969C1 (ru) * 2020-09-23 2021-06-02 Олег Сергеевич Николаев Пакер электроприводной (варианты)
RU210650U1 (ru) * 2021-11-29 2022-04-25 Акционерное Общество "Инженерный Центр Судостроения" Нижний механический якорь штормового пакера
RU221221U1 (ru) * 2023-05-16 2023-10-26 Публичное акционерное общество "Тяжпрессмаш" Устройство для установки хвостовика обсадной колонны в скважине с последующим его цементированием

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2679197C1 (ru) * 2015-08-27 2019-02-06 Хэллибертон Энерджи Сервисиз, Инк. Многократно устанавливаемый предустановленный механизм для скважинных инструментов
RU2687825C1 (ru) * 2015-08-27 2019-05-16 Хэллибертон Энерджи Сервисиз, Инк. Двунаправленные плашки
US10633942B2 (en) 2015-08-27 2020-04-28 Halliburton Energy Services, Inc. Bidirectional slips
RU2674781C1 (ru) * 2017-12-14 2018-12-13 Общество с ограниченной ответственностью "ПетроГазТех "Завод ВСО" (ООО "ПетроГазТех "Завод ВСО") Пакер-подвеска хвостовика, гидравлический привод якоря пакера-подвески хвостовика, поршень пакера-подвески хвостовика, узел гидравлического привода якоря пакера-подвески хвостовика
RU2675392C1 (ru) * 2017-12-14 2018-12-19 Общество с ограниченной ответственностью "ПетроГазТех "Завод ВСО" (ООО "ПетроГазТех "Завод ВСО") Пакер-подвеска хвостовика, узел якоря пакера-подвески хвостовика, муфта якоря пакера-подвески хвостовика, якорный элемент пакера-подвески хвостовика
CN111042761A (zh) * 2019-12-10 2020-04-21 阜新市石油工具厂 一种可复位仿形密封总成
RU2748969C1 (ru) * 2020-09-23 2021-06-02 Олег Сергеевич Николаев Пакер электроприводной (варианты)
RU210650U1 (ru) * 2021-11-29 2022-04-25 Акционерное Общество "Инженерный Центр Судостроения" Нижний механический якорь штормового пакера
RU221221U1 (ru) * 2023-05-16 2023-10-26 Публичное акционерное общество "Тяжпрессмаш" Устройство для установки хвостовика обсадной колонны в скважине с последующим его цементированием
RU221220U1 (ru) * 2023-08-10 2023-10-26 Публичное акционерное общество "Тяжпрессмаш" Устройство для установки и цементирования хвостовика обсадной колонны в скважине

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8763686B2 (en) Downhole packer tool with antifracture means
CA2551072C (en) Retrievable packer assembly and system with releaseable body locking ring
EP0928879B1 (en) Packer with two dual slips
EP0143572A2 (en) Well packer device
RU2687825C1 (ru) Двунаправленные плашки
CA1294869C (en) Permanent anchor for use with through tubing bridge plug
EP0446976A2 (en) Gravel packer and service tool
US4114694A (en) No-shock pressure plug apparatus
GB2312697A (en) Metal seal well packer
US7198110B2 (en) Two slip retrievable packer for extreme duty
SU1788208A1 (ru) Пakephoe уctpoйctbo
WO2014099692A1 (en) Millable bridge plug system
GB2280461A (en) Hydraulically set packer
RU2675392C1 (ru) Пакер-подвеска хвостовика, узел якоря пакера-подвески хвостовика, муфта якоря пакера-подвески хвостовика, якорный элемент пакера-подвески хвостовика
EP0378040A1 (en) Casing hanger running and retrieval tools
RU2120023C1 (ru) Пакер
US11286744B2 (en) Method and apparatus for diverting load within a cut-to-release packer
SU1667637A3 (ru) Механический пакер
US5421414A (en) Siphon string assembly compatible for use with subsurface safety devices within a wellbore
US20240011362A1 (en) Retrievable packer capable of operating in the curve and horizontal of a wellbore
RU2049223C1 (ru) Пакер
RU2776498C1 (ru) Разобщитель для герметизации ствола обсадной колонны скважины
JPS5826188A (ja) 破砕カツプ熱パツカ−組立て体
RU2301321C2 (ru) Пакер-якорь
RU2792443C1 (ru) Пакер гидравлический автономный

Legal Events

Date Code Title Description
REG Reference to a code of a succession state

Ref country code: RU

Ref legal event code: RH4F

Effective date: 20070805