SU1749535A1

SU1749535A1 - Способ определени параметров элементов искровых систем двигател внутреннего сгорани с двухвыводной катушкой зажигани

Info

Publication number: SU1749535A1
Application number: SU894652383A
Authority: SU
Inventors: Дмитрий Петрович Яворовский; Николай Николаевич Худолий; Александр Николаевич Алексеев; Виктор Викторович Гоженко
Original assignee: Киевский Автомобильно-Дорожный Институт Им.60-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции
Priority date: 1989-02-16
Filing date: 1989-02-16
Publication date: 1992-07-23

Abstract

Изобретение относитс к технической диагностике , в частности к способам испытани и проверки системы зажигани двигателей внутреннего сгорани , и может быть использовано организаци ми и предпри ти ми, занимающимис эксплуатацией и ремонтом двигателей, а также разработкой и изготовлением систем зажигани и средств их контрол . Цель изобретени - диагностирование элементов систем зажигани с двухвыводной катушкой зажигани достигаетс выполнением последовательностью операций, указанных в описании.5 ил.

Description

с/

С

Изобретение относитс к технической диагностике, в частности к способам испытани и проверки систем зажигани двигателей внутреннего сгорани , и может быть использовано организаци ми и предпри ти ми , занимающимис эксплуатацией и ремонтом двигателей, а также разработкой и изготовлением систем зажигани и средств их контрол .

Целью изобретени вл етс диагностирование элементов систем зажигани с двухвыводной катушкой зажигани ,

t

На фиг.1 показана схема подключени осциллоскопического стенда к системе зажигани с двухвыводной катушкой при измерении напр жени , используемого дл диагностировани участка вторичной цепи между одним выводом вторичной обмотки и

корпусом двигател ; на фиг.2 -.схема подключени осциллоскопического стенда к системе зажигани с двухвыводной катушкой при измерении напр жени , используемого дл диагностировани участка цепи между другим выводом вторичной обмотки и корпусом двигател , с изменением пол рности подключени первичной обмотки; на фиг.З - зависимость напр жени пробо искрового промежутка свечи от давлени в цилиндре; на фиг.4 - зависимость величины напр жени пробо искровою промежутка в обеих случа х вторичной цепи двухвыводной катушки зажигани от величины искрового промежутка в одной свече; на фиг.5 - изображение изменени напр жени между выводом вторичной обмотки и корпусом двигател на тактах сжатие-расширение и тактах выпуск-впуск.

2 ю ел

CJ (Я

Согласно схеме (фиг,1) к цепи низкого напр жени подключены маркированные по пол рности провода 1 и 2 осциллоскопи- ческого стенда 3, а к выводу 4 вторичной обмотки 5 катушки б -зажигани - датчик 7 осциллоскопа. Участок цепи от вывода 4 до корпуса двигател 8 содержит провод 9 высокого напр жени и свечу 10, последовательно к которым подключен датчик 7. Элемент цепи низкого напр жени системы зажигани - конденсатор 11, прерыватель 12 и первична обмотка 13 катушки зажигани , а также вторична обмотка 5, провод 9 высокого напр жени и свеча 10 образуют группу диагностируемых при показанном подключении осциллоскоп элементов. Кроме того, цепь высокого напр жени системы зажигани содержит провод 14 высокого напр жени и свечу 15, подключенные к выводу 16 вторичной обмотки катушки зажигани .

В случае подключени осциллоскопическ- гостенда к системе зажигани с двухвыводной катушкой зажигани при диагностировании участка цепи между вторым выводом вторичной обмотки катушки и корпусом двигател (фиг.2) датчик 7 осциллоскопического стенда подключен к вывдцу 16 вторичной обмотки катушки 6 зажигани последовательно с проводом 14 высокого напр жени и свечей 15, а первична обм отка катушки подключена к цепи низкого напр жени таким образом, что направление тока в ней изменено на п рйтивопо- ложное по сравнению с тем, которое имело место при подключений по схеме, приведенной на фиг. 1. Группу диагностируемых элементов образуют провод 14 высокого напр жени , свеча 15, вторична обмотка 5 катушки 6 зажигани и все указанные элементы цепи низкого напр жени .

Способ осуществл етс следующим образом ,

Первоначально к цепи низкого напр жени системы зажигани (фиг.1) с двухвыводной катушкой подключают маркированные провода 1 и 2 осциллоскопа осциллоскопического стенда 3. Затем к выводу 4 вторичной обмотки 5 кату&ки 6 зажати подключают датчик 7, регистрирующий изменение напр жени между выводом 4 и корпусом двигател 8, и задают режим работы осциллоскопа, соответствующий двухцилиндровому двигателю . Затем при работающем двигателе и включенном питании стенда 3 на экране осциллоскопа получают два изображени изменени напр жений на участке от вывода 4 до корпуса 8, включающем провод 9 высокого напр жени и- свечу 10. Дл полученных изображений изменени напр жени

(фиг.5) по величине напр жени пробо искрового промежутка (участки АБ) определ ют , что один импульс напр жени соответствует изменению вторичного напр жени на тактах сжатие-расширение, а второй - на тактах выпуск-впуск,

Изображение изменени напр жени , соответствующее тактам сжатие-расширение , сравнивают с эталонным, а на изображении изменени напр жени на тактах выпуск-впуск определ ют величину напр жени пробо искрового промежутка и сравнивают с эталонным. По результатам анализа делают заключение о техническом

состо нии катушки 6 зажигани (фиг.1), прерывател 12, конденсатора 11, провода 9 высокого напр жени и-свечи 10. Остаетс не определенным техническое состо ние элементов второго участка вторичной цепи,

от кориуса двигател 8 до второго вывода 16 вторичной обмотки 5 (свечи 15 и провода 14 высокого напр жени ),

. Дл диагностировани этого участка необходимо датчик 7 напр жени отключить

от вывода 4 и подключить к выводу 16 вторичной обмотки 5 (фиг.2). Кроме того, необходимо изменить пол рность подключени первичной обмотки 13 (фиг.2). Дальше операции диагностировани выполн ютс так,

как при диагностировании первого участка вторичной цепи. Получив два изображени изменени напр жени , выполн ют анализ и делают заключение о техническом состо нии свечи 15 и провода 14 высокого напр жени . Если система зажигани содержит больше одной катушки зажигани (дл двигателей с числом цилиндров четыре и более, операции контрол технического состо ни цепей высокого напр жени выполн ют так

же, как и дл одной.

Claims

Формула изобретени Способ определени параметров элементов искровых систем двигатели внутреннего сгораний с двухвыводной катушкой зажигани , заключающийс в том, что период , соответствующий полному циклу изменени напр жени на каждой нагрузке, раздел ют на первый и второй временные

интервалы, соответственно с большим и меньшим напр жением пробо искрового промежутка свечи, измер ют напр жение на нагрузке вторичной цепи как функции времени рабочего цикла, сравнивают его с

эталонным напр жением и по напр жению на втором интервале определ ют дефекты провода высокого напр жени , а по напр жению на первом интервале - дефекты других элементов системы зажигани .

Дарение д цилиндре, /б $и/- 3

«Q

s,

I

4)

i

4

J S

40 0,2 QtH 0,6 0,9 t,0 {,2

Величине зазора мьмду алектродами сбеуи &ХМ мм

1

s

I

1

I

1

Гиг. V