SU1747727A1 - Способ выключени цилиндров многоцилиндрового карбюраторного двигател - Google Patents
Способ выключени цилиндров многоцилиндрового карбюраторного двигател Download PDFInfo
- Publication number
- SU1747727A1 SU1747727A1 SU904802947A SU4802947A SU1747727A1 SU 1747727 A1 SU1747727 A1 SU 1747727A1 SU 904802947 A SU904802947 A SU 904802947A SU 4802947 A SU4802947 A SU 4802947A SU 1747727 A1 SU1747727 A1 SU 1747727A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cylinders
- cylinder
- engine
- carburetor
- cutting
- Prior art date
Links
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
Использование: двигателестроение, управление двигателем внутреннего сгорани отключением цилиндров. Сущность изобретени : способ выключени цилиндров многоцилиндрового карбюраторного двигател заключаетс в том, что поочередно перекрывают сообщение впускных патрубков цилиндров с карбюратором, по мере снижени нагрузки и дл сохранени теплового режима выключенных цилиндров одновременно с перекрытием сообщени с карбюратором каждого впускного патрубка последний сообщают с выпускным патрубком того же ци- линдра дл перевода его на полную рециркул цию отработавших газов. 1 ил.
Description
Изобретение относитс к двигателест- роению, а именно к способам управлени двигателем путем выключени цилиндров карбюраторного двигател .
Известен способ выключени цилиндров многоцилиндрового карбюраторного двигател путем прекращени подачи топлива в цилиндры и одновременного открыти перепускного клапана дл сообщени выпускного патрубка отработавших газов С впускным коллектором двигател .
Недостаток этого способа заключаетс в невозможности поочередного (по одному) выключени цилиндров, что необходимо при плавном изменении нагрузки.
Наиболее близким к предлагаемому вл етс способ выключени цилиндров мно- гоцилиндроврго карбюраторного двигател путем поочередного перекрыти сообщени впускных патрубков цилиндров с карбюратором по мене снижени нагрузки.
Однако этот способ характеризуетс сложностью при практической его реализации .
Целью изобретени вл етс повышение эффективности способа при сохранении теплового режима выключенных цилиндров, а также упрощение его реализации .
Дл достижени поставленной цели в способе выключени цилиндров многоцилиндрового карбюраторного двигател путем поочередного перекрыти сообщени впускных патрубков цилиндров с карбюратором по мере снижени нагрузки одновре- менно с перекрытием сообщени с карбюратором каждого впускного патрубка последний сообщают с выпускным патрубком того же цилиндра дл перевода на пол- нуга рециркул цию отработавших газов.
На чертеже изображена принципиальна схема устройства дл осуществлени предлагаемого способа.
СП
с
-ч
Јь v4 4 Ю XI
Устройство содержит цилиндр 1 многоцилиндрового карбюраторного двигател , впускной 2 и выпускной 3 патрубки цилиндра 1. перепускной клапан 4, управл емый электромагнитом 5, цепь которого содержит микровыключатель 6, управл емый акселератором 7. При отсутствии тока в цепи элек- тромагнита 5 перепускной клапан 4 находитс в положении А, а при включении электромагнита 5 - в положении Б Данное устройство имеет все цилиндры 1 двигател , за исключением одного посто нно работающего .
Способ выключени цилиндров много- цилиндрового карбюраторного двигател осуществл ют следующим образом.
При неработающем двигателе или в режиме холостого хода акселератор 7 находитс в положении 0 и электромагниты 5 всех цилиндров 1 с помощью микровыклю- чателей 6 обесточены Следовательно, клапан 4 находитс в положении А и перекрывает сообщение впускного патрубка 2 цилиндра 1 с карбюратором (не пбка- зан) Одновременно при этом впускной патрубок 2 сообщен с выпускным патрубком 3 того же цилиндра 1, обеспечива при этом полную рециркул цию отработавших газов Поступление горючей топливовоз- душной смеси в цилиндр 1 прекращаетс как вследствие перекрыти впускного патрубка 2 от карбюратора, так и резкого
уменьшени разрежени в цилиндре 1 благодар полной рециркул ции газов.
По мере увеличени нагрузки акселератор 7 постепенно (положени О, I, II, 111) включает все микровыключатели 6 и электромагниты 5, в результате чего клапан 4 переключаетс в положение Б, прекраща рециркул цию газов и открыва доступ све-; жему зар ду. При полной нагрузке работают все цилиндры 1 двигател
Предлагаемый способ прост при его реализации , обеспечивает плавкое уменьшение нагрузки, сохранение теплового режима выключенных цилиндров и изол цию их от окружающей среды при полной рециркул ции газов, благодар чему можно- ожидать облегчени пуска двигател в зимнее врем .
Claims (1)
- Формула изобретениСпособ выключени цилиндров много- цилиндрового карбюраторного двигател путем поочередного перекрыти сообщени впускных патрубков цилиндров с карбюратором по мене снижени нагрузки, отличающийс тем, что, с целью повышени эффективности способа при сохранении теплового режима выключенных цилиндров, одновременно с перекрытием сообщени с карбюратором каждого впускного патрубка последний сообщают с выпускным патрубком того же цилиндра дл перевода его на полную рециркул цию отработавших газов
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU904802947A SU1747727A1 (ru) | 1990-03-19 | 1990-03-19 | Способ выключени цилиндров многоцилиндрового карбюраторного двигател |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU904802947A SU1747727A1 (ru) | 1990-03-19 | 1990-03-19 | Способ выключени цилиндров многоцилиндрового карбюраторного двигател |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1747727A1 true SU1747727A1 (ru) | 1992-07-15 |
Family
ID=21502227
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU904802947A SU1747727A1 (ru) | 1990-03-19 | 1990-03-19 | Способ выключени цилиндров многоцилиндрового карбюраторного двигател |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1747727A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2692882C2 (ru) * | 2014-06-19 | 2019-06-28 | Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк | Способ эксплуатации двигателя с системой рециркуляции отработавших газов (варианты) |
-
1990
- 1990-03-19 SU SU904802947A patent/SU1747727A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Патент US № 2741233, кл. 123-97, опублик. 1956. Авторское свидетельство СССР Ms 1449685, кл. F 02 D 17/00, 1987. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2692882C2 (ru) * | 2014-06-19 | 2019-06-28 | Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк | Способ эксплуатации двигателя с системой рециркуляции отработавших газов (варианты) |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2115072A1 (en) | Methanol Fueled Diesel Cycle Internal Combustion Engine | |
| JPS555411A (en) | Vortex chamber type diesel engine | |
| US4364345A (en) | Split type internal combustion engine | |
| CA1156888A (en) | Split type internal combustion engine | |
| SE9403651D0 (sv) | Lågemissionsmotorer | |
| SU584811A3 (ru) | Устройство дозировани подачи топлива дл двигател внутреннего сгорани | |
| JPS55104541A (en) | Internal combustion engine capable of controlling number of operative cylinders | |
| SU1747727A1 (ru) | Способ выключени цилиндров многоцилиндрового карбюраторного двигател | |
| JPS5510014A (en) | Division-operation controlled multi-cylinder internal combustion engine | |
| JPS6424118A (en) | Internal-combustion engine with exhaust turbo charger | |
| CA2133013A1 (en) | Air-Fuel Ratio Control System for Internal Combustion Engines | |
| JPS5756621A (en) | Internal combustion engine | |
| KR850001961A (ko) | 복식기화기(複式氣化器) | |
| GB1196557A (en) | Improvements in or relating to Spark Ignition Internal Combustion Engines | |
| JPS54117827A (en) | Exhaust gas recirculating device for internal combustion engine | |
| JPS54114637A (en) | Intake device of internal combustion engine | |
| SU1173051A1 (ru) | Способ регулировани двигател внутреннего сгорани на малых нагрузках и холостом ходу | |
| SU1036947A1 (ru) | Система управлени двигателем внутреннего сгорани | |
| SU1332050A1 (ru) | Способ управлени многоцилиндровым четырехтактным двигателем внутреннего сгорани | |
| JPS57105520A (en) | Internal combustion engine with supercharger | |
| SU777250A1 (ru) | Способ работы двигател внутреннего сгорани | |
| JPS56113025A (en) | Engine which controls number of cylinders | |
| SU1020599A1 (ru) | Способ регулировани двигател внутреннего сгорани | |
| JPS5481420A (en) | Exhaust gas purifying equipment for internal combustion engine | |
| JPH0251066B2 (ru) |