SU1741701A1

SU1741701A1 - Распорна тралова доска

Info

Publication number: SU1741701A1
Application number: SU904869400A
Authority: SU
Inventors: Пятрас Пятро Аугулис; Юрий Анатольевич Еремеев; Юрий Григорьевич Грибовский; Леонид Винцо Пучкаускас
Original assignee: Научно-Производственное Объединение По Технике Промышленного Рыболовства
Priority date: 1990-07-25
Filing date: 1990-07-25
Publication date: 1992-06-23

Abstract

Использование: в промышленном рыбо- ловстве при разноглубинном траловом лове . Сущность изобретени : носова и кормова пластины щита укреплены на стрингерах. Кормова пластина имеет положительный установочный угол 7 - 15&deg;. Уста- новочный угол носовой пластины отрицательный. Смежные кромки пластин расположены на рассто нии 2/3 длины хорды от передней кромки щита. Зазор между ними составл ет 0,025 - 0,076 длины хорды доски. Кромка носовой пластины расположена над кромкой кормовой пластины. 2 ил

Description

Изобретение относитс к промышленному рыболовству, в частности к траловому лову рыбы; и касаетс распорной траловой доски, примен емой при лове рыбы разноглубинным тралом.

Известна распорна тралова доска, включающа носовую и кормовую пластины , укрепленные на стрингерах с образованием щели между ними, киль и приспособлени дл креплени в ера и кабелей , при этом хорда носовой пластины совпадает с хордой доски, а хорда кормовой пластины образует с хордой доски угол 15 - 20°, при этом длина носовой пластины составл ет 1/3 длины хорды доски.

Така конструкци обеспечивает повышенную распорную силу доски при травлении ваеров и стабильность ее работы на различных режимах буксировки, однако при буксировке ее распорна сила недостаточна , а сопротивление увеличено.

Наиболее близкой по конструкции к предлагаемому решению вл ете; распорна тралова доска, котора включает носовую и кормовую пластины, укрепленные на

стрингерах соответственно с отрицательным и положительным установочными углами с образованием щели между ними, киль и приспособлени дл креплени ваера и кабелей

Этой конструкции также свойственны указанные недостатки.

Цель изобретени -улучшение эксплуатационных качеств путем повышени распорной силы и уменьшени сопротивлени доски.

Поставленна цель достигаетс тем, что в доске, содержащей щит, состо щий из носовой и кормовой пластин, укрепленных на стрингерах соответственно с отрицательным и положительным установочными углами с образованием зазора между ними, киль и приспособлени дл креплени ваера и кабелей, смежные кромки носовой и кормовой пластин расположены на рассто нии 2/3 длины хорды от передней кромки щита, причем кромка носовой пластины расположена над кромкой кормовой пластины с зазором , составл ющим 0,025 - 0,076 длины

СО

с

VI J

ч О

хорды доски, а установочный угол кормовой пла- стины составл ет 7 - 15°.

На.фиг.1 показана доска, общий вид; на фиг.2 - то же, поперечное сечение.

Распорна тралова доска содержит носовую 1 и кормовую 2 профилированные пластины, укрепленные на стрингерах 3 с образованием зазора между ними, киль 4 и приспособлени дл креплени ваера 5 и кабелей 6. Носова пластина 1 укреплена с отрицательным установочным углом а, а кормова пластина 2-е положительным установочным углом /3.

Приспособление дл креплени ваера 5 представл ет собой планку 7, укрепленную на пластине 1 с помощью книц 8 и снабженную отверсти ми 9.

Приспособлени дл креплени кабелей 6 представл ют собой две группы отверстий 10, размещенные на задней кромке носовой пластины 1.

На передней кромке носовой пластины 1 укреплен предкрылок 11, а по верхней и нижней кромкам доски - концевые шайбы 12.

Хорда L соедин ет переднюю кромку носовой пластины 1 и заднюю кромку кормовой пластины 2. Хорда последней образует с хордой доски установочный угол, равный 7 - 15°, а передн кромка кормовой пластины 2 и задн кромка носовой пластины 1 расположены от передней кромки доски на рассто нии U, равном 2/3 L

Задн кромка носовой пластины 1 расположена над переднем кромкой кормовой пластины 2 с зазором, составл ющим 0,025 - 0,076 длины хорды доски и образующим щель.

Распорна тралова доска работает следующим образом.

При отдаче тралового комплекса и входе досок в воду за счет положительного угла атаки кормовых пластин 2 доски при травлении ваеров 5 приобретают распорную силу , достаточную дл раскрыти трала и предотвращени схождени досок и их перехлеста .

Расположение щели и ее ширина получены экспериментальным путем в процессе исследований, проведенных в гидроканале и на испытательном полигоне в системе модели трала и на промысловом судне в морских услови х.

Наличие продольной щели в кормовой части доски способствует уменьшению гидродинамического сопротивлени за счет снижени образуемой за доской турбулентности и отсоса пограничного сло потока, проход щего через щель, т.е. npyi наличии щели проход ща через нее стру потока сдувает пограничный слой и предотвращает

преждевременный срыв потока. По результатам продувок было вы влено снижение сопротивлени траловой доски с продольной щелью в кормовой части на 20%.

.Наличие предкрылка 11 и концевых

шайб 12 способствует смещению срыва потока в кормовую часть доски по внешней плоскости профил , что способствует увеличению распорной силы (по результатам про- дувк. Она 10- 15%.

,ia счет наличи щели в кормовой части

траловой доски, предкрылка 11 и концевых шайб 12 доска приобретает повышенную устойчивость и дополнительную распорную силу.

Приспособление 7 дл креплени ваера 5 позвол ет задавать траловой доске угол атаки и регулировать крен. Приспособление 10 дл креплени кабелей позвол ет регулировать крен и дифферент доски,

Установка задней пластины 2 к хорде под углом 7 - 15° позвол ет примен ть ее при таких углах атаки, которые дл данного цилиндрического профил вл ютс наиболее эффективными, что приводит к увеличению распорной силы и уменьшению сопротивлени .

Таким образом, изобретение позволит снизить сопротивление распорных траловых средств на 20%, что уменьшает нагрузки на главную силовую установку судна и сокращает расход топлива. Кроме того, сочетание концевых шайб и предкрылка увеличивает распорную силу траловой доски на 10 - 15% и повышает прочность издели .

Claims

Формула изобретени Распорна тралова доска, содержаща щит, состо щий из носовой и кормовой пластин , укрепленных на стрингерах соответственно с отрицательным и положительным установочными углами с образованием зазора между ними, киль и приспособлени дл креплени ваера и кабелей, отличающа с тем, что, с целью улучшени эксплуатационных качеств, смежные кромки носовой и кормовой пластин расположены на рассто нии 2/3 длины хорды от передней кромки щита, причем кромка носовой пластины расположена над кромкой кормовой пластины с зазором, составл ющим 0,025 - 0,076 длины хорды доски, а установочный угол кормовой пластины составл ет 7-15°.

//

11

Фиг.1

11

Фие.1