SU1735044A1

SU1735044A1 - Способ сборки покрышек пневматических шин

Info

Publication number: SU1735044A1
Application number: SU904812429A
Authority: SU
Inventors: Вадим Борисович Волостнов; Виктор Петрович Митькин; Юрий Иванович Кармацкий; Евгений Иванович Куприй
Original assignee: Омское научно-производственное объединение "Прогресс"
Priority date: 1990-04-09
Filing date: 1990-04-09
Publication date: 1992-05-23

Abstract

Использование: шинна промышленность , дл качественной сборки покрышек, пневматических шин типа Р. Сущность изобретени : заготовку каркаса устанавливают на формующий барабан. Сжимают заготовку за наружные поверхности бортов в вом направлении. Затем фиксируют заготовку каркаса за внутреннюю и наружную поверхности бортов. Дублируют заготовку каркаса с брекерно-протекторным браслетом. Завершают сборку. 6 ип.

Description

Изобретение относитс к технологии сборки покрышек пневматических шин типа Р в две стадии и может найти применение в шинной промышленности в сборочных цехах , выпускающих радиальные шины.

Известен способ сборки покрышек пневматических шин, при котором предварительно собранный каркас покрышки с оформленными бортами устанавливают на формующий барабан и осуществл ют его формование. В процессе формовани покрышка будет полностью зафиксирована без осевого перемещени бортов за их внутреннюю поверхность. Каркас приобретает тороидальную форму и центрируетс за борта . Брекерно-протекторный браслет сопр гаетс с каркасом и дублируетс .

Недостатком известного способа сборки вл етс то, что центрирование и фиксаци каркаса относительно формующего барабана и брекерно-протекторного браслета производитс в конце формовани перед моментом дублировани каркаса к

брекерному браслету, что может привести к перекосам и снижению качества сборки.

Известен также способ сборки покрышек пневматических шин, при котором со- бирают заготовку каркаса и брекерно-протекторного браслета, устанавливают заготовку каркаса, на ф ормую- щем барабане и осуществл ют се фиксирование на формующем барабане за внутреннюю и наружную поверхности бортов, затем дублируют брекерно-про- текторный браслет с каркасом и осуществл ют окончательную сборку покрышки.

Недостатком известного способа вл етс отсутствие центрировани заготовки каркаса относительно механизмов фиксации бортов, что может привести к снижению точности сборки покрышек и снижению качества сборки.

Целью изобретени вл етс повышение качества сборки путем обеспечени центрировани заготовки каркаса.

Поставленна цель достигаетс тем. что по способу сборки покрышек пневматпчеF

4

ских шин перед фиксацией заготовки каркаса за внутреннюю поверхность бортов осуществл ют сжатие заготовки за наружные по- верхности бортов в осевом направлении.

На фиг. 1-6 изображены схемы последо- вательных стадий сборки покрышек.

Способ осуществл етс следующим образом .

Вначале образуют цилиндрическую заготовку каркаса 1 с бортовыми кольцами 2 и брекерно-протектооный браслет 3. Затем цилиндрическую заготовку каркаса 1 с бортовыми кольцами 2 надевают на формующий барабан 4 со средствами дл фиксации бортов 5 и б и с ограничител ми 7 и 8 про- дольных перемещений заготовки каркаса 1 относительно барабана 4 (фиг.1). При этом рассто ние Т между ограничител ми 7 и 8 перемещений выбираетс из расчета длины L заготовки каркаса 1 с учетом допусков по длине, усадок и искажений (фиг.2). Затем осуществл ют сжатие заготовки каркаса 1 (фиг.З) за наружные поверхности бортов 2 в осевом направлении, уменьша рассто ние Т до TI, а рассто ние L до Li.

Дл этого ограничители 7 и 8 перемещени и средства дл фиксации бортов 5 и 6 перемещают навстречу друг другу.

Когда все зазоры между средствами 5 и 6 и торцовыми поверхност ми бортов 2 за- готовки каркаса 1 будут ликвидированы, а также произойдет гарантированное и заданное сжатие заготовки каркаса 1, уменьшение рассто ни L до Li, тогда ограничители 7 и 8 перемещени фиксируют заготов ку каркаса 1 за наружные поверхности бортов 2, а средства 5 и 6 фиксируют заготовку каркаса 1 за внутренние поверхности бортов 2 (фиг 4). Затем на зафиксированную заготовку каркаса 1 надвигают брекерно- протекторный браслет 3 и совмещают с центром заготовки каркаса 1.

В последующем заготовку каркаса 1 формуют, дублируют с брекерно-протектор- ным браслетом 3 (фиг.5) и завершают сборку покрышки. Затем покрышку снимают и передают на дальнейшую обработку. Далее цикл повтор етс .

Claims

Формула изобретени Способ сборки покрышек пневматических шин, при котором собирают заготовки каркаса и брекерно-протекторного браслета , устанавливают заготовку каркаса на формующем барабане и осуществл ют ее фиксирование на формующем барабане за внутреннюю и наружную поверхности бортов , затем дублируют брекерно-протектор- ный браслет с каркасом и осуществл ют окончательную сборку покрышки, отличающийс тем, что, с целью повышени качества сборки путем обеспечени центрировани заготовки каркаса, перед фиксацией заготовки каркаса за внутреннюю поверхность бортов осуществл ют сжатие заготовки за наружные поверхности бортов в осевом направлении .

Фиг.1

-IN

ssr

Фиа.5

Фиг. 6