SU1694623A1 - Способ получени в жущего - Google Patents

Abstract

Изобретение касаетс  переработки битумов и гудронов, в частности получени  в жущего дл  дорожного строительства. Цель - повышение качества целевого продукта . Дл  этого ведут переокисление нефт ного гудрона с последующим смешением полученного продукта с разжижителем - побочным продуктом процесса регенерации поглотительного масла при улавливании бензола коксохимического производства. При этом в исходное сырье дополнительно ввод т 10-15 мас.% кубовых остатков ректификации сырого бензола, и процесс переокислени  ведут до глубины проникани  иглы полученного продукта при 25°С, равной (15-25) 9,1 мм, температуры разм гчени  его по КиШ не менее 70°С. Процесс разжижени  провод т до глубины проникновени  иглы целевого продукта при 25°С, равной не менее ЮО 001 мм Полученный продукт имеет коэффициент водостойкости, выше известного на 10 отн.%, и прочность при 20 и 50°С на сжатие 4,5 и 1,65 против 4 и 1.2 МПа в известном случае 4 табл. у fe

Description

Изобретение относитс  к способу получени  в жущего дл  дорожно-строитель- ных работ и может быть использовано в строительной промышленности.

Цель изобретени  - повышение качества целевого продукта.

Изобретение иллюстрируетс  следующими примерами.

Используемые в способе кубовые остатки ректификации сырого бензола (КОРСБ) представл ют собой в зкую жидкостью (Сзо от 20 до 100 с). Они содержат до 16 мас.% фракций, отгон ющихс  до 270°С и не более 25 мас.% фракций, отгон ющихс  до 300°С. После отбора этих фракций температура разм гчени  остатка составл ет не менее 15-20°С. Содержание веществ, нерастворимых в толуоле, может достигать 20 мас.%, фенолов 4 мас.%, нафталина до 5-6 мас.%, золы до 7 мас.%, воды до 1 мас.%.

Используемые полимеры бензольного отделени  (ПБО) образуютс  в процессе регенерации поглотительного масла при улавливании бензола и представл ют собой продукты полимеризации масла в смеси с его высококип щими фракци ми. Этот побочный продукт имеет плотность 1,19-1.24 г/см3 в зкость Сзо10 около 15с, температуру разм гчени  50-80°С, при фракционной разгонке до температуры 70°С отдел етс 

Ch

О

Jb

Os

hJ

CJ

всего не более 2 мас.%, до температуры 270°С - не менее 10 мае. %, до 300°С - около 25-30 мас.%.

Используемый пр могонный гудрон (сырье битумное)  вл етс  остаточным продуктом переработки нефти (отгонки от нефти легких бензиновых и масл ных фракций).

Физико-механические показатели используемых в описываемых примерах исходных продуктов, приведены в табл. 1.

Способ осуществл етс  следующим образом .

В гудрон, нагретый до 55-60°С ввод т добавку КОРСБ и после совместного осуши- вани  (обезвоживани ) реакционную смесь окисл ют при 190-200°С до получени  переокисленного продукта (асфальтосмоли- стого концентрата АСК) с глубиной проникани  иглы 15-25x0,01 мм и температурой разм гчени  по КиШ не менее 70°С. Полученный продукт разжижают при 140- 160°С смешением с ПВО до битумов с глубиной проникани  иглы при 25°С не менее 100x0,01 мм.

В табл. 2 приведено качество АСК, получаемых при добавке в исходный гудрон 10 мас.% КОРСБ (пример 1), 15 мас.%, КОРСБ (пример 2) и 10 мас.% КОРСБ (пример 3).

Глубина проникани  иглы полученного АСК составл ет 15, 20 и 25x0,01 мм соответственно ,

Полученные продукты разжижают смешением с ПБО, вз тых в количестве 10-30 мас.%.

При этом в примерах 4 и 5 используют АСК примера 1. Количество ПБО составл ет в примере 4-20 мас.%, в примере 5-30 мас.%. В примерах 6 и 7 используют АСК примера 2. Количество ПБО составл ет в примере 6-10 мас.%, в примере 7-30 мас.%. В примерах 8 и 9 используют АСК примера 3. Количество ПБО в примере 8 составл ет 10 мас.% и 30 мас.%.

Качество полученных в жущих приведено в табл. 3.

Как видно из данных табл. 3, предлагаемый способ позвол ет улучшить качество битумов. Так, из сравнени  примеров 6 и 10 видно, что при одной и той же марке битума БНД 90/130 и глубине проникани  иглы

(100x0,01 мм) температура разм гчени  в жущего , полученного по предлагаемому способу выше, а температура хрупкости ниже на 10%. Раст жимость при 25°С у в жущего примера 6 выше на 15%, а при 0°С на 50%.

Дл  битумов марки БНД 200/300 (глубина проникани  иглы в жущих при 25°С по примеру 5, по примеру 12 соответственно

равны 280 и 290x0,01 мм) температура разм гчени  битума по примеру 5 выше 15 отн.%, хрупкости ниже на 15 отн.% раст - жимости, при 25°С выше на 10 отн.%, при 0°С выше на 50 отн.%.

В табл. 4 приведены данные физико-механических свойств асфальтобетонов, приготовленных на этих битумах примеров 6 и 10.

Данные табл. 4 показывают, что прочностные характеристики смесей на битумах, получаемых по предлагаемому способу выше , чем на битумах, приготовленных по известному способу, на 10 отн.% при 20°С и на 35 отн.% при 50°С. Кроме того,

полученные смеси обладают большей коррозионной стойкостью (коэффициент водостойкости выше на 10 отн.%).

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ получени  в жущего дл  дорожного строительства путем переокислени  нефт ного гудрона с последующим смешением переокисленного продукта с разжижи- телем на основе жидких органических

   продуктов, отличающийс  тем, что, с целью повышени  качества целевого продукта , в исходное сырье дополнительно ввод т 10-15 мас.% кубовых остатков ректификации сырого бензола, в качестве

   разжижител  используют побочный продукт процесса регенерации поглотительного масла при улавливании бензола коксохимического производства, процесс переокислени  провод т до глубины проникани  иглы полученного продукта при 25°С, равной 15-25x9,01 мм, температуры разм гчени  его по КиШ не менее 70°С и процесс разжижени  провод т до глубины проникани  иглы целевого продукта при 25°С, равной не менее 100x0,01 мм.

   Таблица 1

   Таблица 2

   Таблица 3

   Таблица 4