SU1689235A1 - Устройство дл перегрузки сыпучего материала - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортирующим устройствам и может быть использовано дл  заполнени  сыпучими грузами емкостей. Цель изобретени  - повышение производительности. Труба содержит плоскую стенку 1 и криволинейную 2 с поперечными гофрами. Между стенками трубы по всей ее длине установлена вставка 3 с продольными гофрами, что позвол ет за счет распр млени  гофр вставки 3 на выходном конце трубы повысить ее производительность . Фиксаци  и измерение положени  трубы в загружаемой емкости осуществл етс  при помощи т г 4, а подача сыпучего материала - через горловину. 4 ил.

Description

Фиг 1

Изобретение относитс  к транспортирующим устройствам, и частности, дл  заполнени  сыпучими грузами емкостей, и может быть использовано дл  загрузки складов, железнодорожных цистерн, спец- вагонов, трюмов судов и т.п.  вл етс  усовершенствованием изобретение по основному авт. св. N; 1615082.

Цель изобретени  - повышение производительности .

На фиг. 1 показана спускна  труба, вид в аксонометрии; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - труба, вид сбоку.

Труба содержи плоскую стенку 1 и крИ- волинейную 2 с поперечными гофрами, а также расположенные между ними вставки 3 с продольными гофрами. Фиксаци  и изменение положени  трубы в загружаемой емкости осуществл етс  при помощи т г 4, а подача сыпучего материала - через горловину 5.

Труба работает следующим образом

Со сжатыми продольными гофрами трубу вертикально ввод т в загрузочное отвер- стие емкости. Стыкуют входную часть трубы с горловиной 5, в которую подаетс  сыпучий груз. С помощью т г 4, прикрепленных к выходному концу трубы, ее фиксируют во внутреннем пространстве загружаемой ем- кости под заданным углом возвышени . После открывани  выпускной задвижки (не показана) груз из горловины 5 под действием силы т жести или принудительно поступает в отпускную трубу. При движении на начальном вертикальном участке трубы груз равномерно распредел етс  по площади ее поперечного сечени . На изгибаемом участке трубы, т.е. при отклонении ее от вертика

0

5 0

5 0 5

0

ли, основна  динамическа  нагрузка приходитс  на плоскую гладкую часть стенки 1. При этом под действием силы т жести сыпучего груза на плоскую стенку 1 на криволинейном участке трубы распр мл ютс  продольные гофры, причем в наибольшей степени - на участке, прилегающем к выходному концу трубы. Ввиду распр млени  продольных гофр сыпучий груз по мере приближени  к выходному концу трубы преимущественно контактирует с гладкой плоской стенкой 1 и распр мленными продольными гофрами. В этом случае коэффициент внешнего трени  движени  принимает минимальное значение , что облегчает услови  движени  груза по внутренней поверхности трубы. Под углом о.сыпучий груз чере,з выходное отверстие выходит из трубы.

Наличие продольных гофр позвол ет свести до минимума энергозатраты на преодоление сопротивлени  движущемус  сыпучему материалу. Распр мленные продольные гофры  вл ютс  также направл ющими дл  потока сыпучего груза, упор дочива  его движение о направлении выходного отверсти  трубы и, соответственно , заданной точки загружаемой емкости.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  перегрузки сыпучего материала по авт. св. № 1615082, отличающеес  тем, что, с целью повышени  производительности, между стенками, одна из которых выполнена с гофрированной поверхностью, а друга  - плоской, по всей длине установлены вставки из гибкого материала , выполненные с продольными гофрами.

   фи2 2

   6-5

   Фиг

   Фиг. ч