SU1680592A1 - Сиденье транспортного средства - Google Patents
Сиденье транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- SU1680592A1 SU1680592A1 SU864095764A SU4095764A SU1680592A1 SU 1680592 A1 SU1680592 A1 SU 1680592A1 SU 864095764 A SU864095764 A SU 864095764A SU 4095764 A SU4095764 A SU 4095764A SU 1680592 A1 SU1680592 A1 SU 1680592A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- brackets
- frame
- seat
- backrest
- rigidly connected
- Prior art date
Links
Landscapes
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к транспортной технике и может быть использовано в качестве сидений. Целью изобретени вл етс упрощение и снижение материалоемкости конструкции при сохранении ее жесткости. Сиденье состоит из каркаса собственно сидень и каркаса спинки, причем каркас спинки состоит из двух шарнирно св занных частей, нижн из которых жестко соединена с каркасом сидень . Устройство содержит также средство регулировки угла наклона верхней части спинки. 1 э.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относитс к транспортной технике и может быть использовано в качестве сидений.
Цель изобретени - упрощение и снижение материалоемкости конструкции при сохранении ее жесткости.
На фиг.1 изображено предложенное устройство , общий вид; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.З.
Устройство состоит из кронштейнов 1 каркаса верхней части спинки, на котром жестко закреплен Г-образный штырь 2, вход щий другим концом во внутреннюю полость трубчатого кронштейна 3 каркаса нижней части спинки, жестко св занной с каркасом сидень (не показан).
Кронштейны 3 жестко соединены планкой 4, на которой закреплен скобообразный элемент 5, а в нем на ос х 6 с возможностью поворота в плоскости, перпендикул рной плоскости спинки, закреплена втулка 7 с регулировочным винтом 8. Винт 8 снабжен
ручкой 9 и соединен с возможностью вращени в планке 10, жестко св зывающей кронштейны 1 каркаса верхней части спинки. Кронштейны каркасов нижней и верхней части спинки шарнирно установлены с помощью оси 11.
Устройство работает следующим образом .
При повороте ручки 9 верхн часть спинки получает возможность поворачиватьс относительно оси 11, тем самым измен угол ее наклона. Штыри 2 вл ютс бграничител ми крайних положений спинки .
Claims (2)
1. Сиденье транспортного средства, содержащее каркас сидень с жестко закрепленными на нем кронштейнами, каркас спинки, шарнирно установленный на каркасе сидень с помощью аналогичных кронштейнов , средство регулировки угла наклона спинки, выполненное в виде регулировочного винта с ручкой, отличающеес тем,
ON 00 О СЛ
ю го
что, с целью упрощени и снижени матери алоемкости конструкции при сохранении ее Жесткости, каркас спинки выполнен из двух частей, нижн из которых образована кронштейнами каркаса сидень , а регулировочный винт расположен перпендикул рно плоскости спинки с обратной ее стороны под шарнирной св зью кронштейнов каркаса сидень и кронштейнов каркаса верхней части спинки, закреплен с возможностью вращени в планке, жестко св занной с Кронштейнами верхней части спинки, и соединен своей резьбовой частью с поворотной втулкой, установленной в скобообразном элементе на оси, располо0
5
женной в плоскости спинки, а сам скобооб- разный элемент жестко соединен основанием с другой планкой, причем эта планка также жестко св зана с кронштейнами нижней части спинки, которые, в свою очередь, снабжены упорами, ограничивающими угол поворота верхней части спинки.
2. Сиденье по п.1,отличающеес тем, что кронштейны с каркасом выполнены за одно целое в виде изогнутого трубчатого элемента, а в качестве упоров использована внутренн поверхность трубы, взаимодействующа со штырем, жестко закрепленным на каркасе верхней части спинки и вход щим своим концом в полость трубы.
Фиг
Фиг. 2
Разрез по А-А
Фиг.З
Разрёз по б-б
7Фиг . 4
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864095764A SU1680592A1 (ru) | 1986-07-25 | 1986-07-25 | Сиденье транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864095764A SU1680592A1 (ru) | 1986-07-25 | 1986-07-25 | Сиденье транспортного средства |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1680592A1 true SU1680592A1 (ru) | 1991-09-30 |
Family
ID=21248354
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU864095764A SU1680592A1 (ru) | 1986-07-25 | 1986-07-25 | Сиденье транспортного средства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1680592A1 (ru) |
-
1986
- 1986-07-25 SU SU864095764A patent/SU1680592A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Патент DE № 1142767, кл. 63с 46,1963. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0711647Y2 (ja) | ヘツドレスト装置 | |
| ATE238176T1 (de) | Kindersitz mit bewegbaren armlehnen | |
| KR890015905A (ko) | 차량용 절첩식 뒷좌석 | |
| SU1680592A1 (ru) | Сиденье транспортного средства | |
| ATE53348T1 (de) | Einstellbarer sitz fuer kraftfahrzeuge. | |
| CA2071134A1 (en) | Mower deck lift handle mechanism | |
| CN209750402U (zh) | 一种多功能美容床 | |
| JPS57186534A (en) | Construction and manufacture of automobile seat equipped with supporting device | |
| JPS6379285U (ru) | ||
| KR930006513Y1 (ko) | 차량용 실내후사경의 각도 조절장치 | |
| KR19980038524U (ko) | 차량의 암 레스트 높이 조절장치 | |
| JPH0162010U (ru) | ||
| CN2194185Y (zh) | 新型能量型康复器支架 | |
| JPH085698Y2 (ja) | サウナバスの折りたたみ椅子 | |
| JPH029003U (ru) | ||
| KR960009307Y1 (ko) | 진공청소기의 방향전환 브러쉬장치 | |
| SU1364526A1 (ru) | Руль велосипеда | |
| JPS6312946Y2 (ru) | ||
| KR890008800Y1 (ko) | 침대로 활용할수 있는 소파 | |
| CN111280897A (zh) | 一种摇椅 | |
| KR200150394Y1 (ko) | 시트 백의 허리 지지 조절장치 | |
| JP2541482Y2 (ja) | リフター装置におけるリンク機構の取付構造 | |
| JPS6328675Y2 (ru) | ||
| JPH071013Y2 (ja) | シート用サイドサポートアジヤスタ | |
| JPS6436536A (en) | Side view mirror |