[go: up one dir, main page]

SU1671904A1 - Crank-and-slider mechanism - Google Patents

Crank-and-slider mechanism Download PDF

Info

Publication number
SU1671904A1
SU1671904A1 SU884476766A SU4476766A SU1671904A1 SU 1671904 A1 SU1671904 A1 SU 1671904A1 SU 884476766 A SU884476766 A SU 884476766A SU 4476766 A SU4476766 A SU 4476766A SU 1671904 A1 SU1671904 A1 SU 1671904A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
crank
carrier
main shaft
cylinders
slider mechanism
Prior art date
Application number
SU884476766A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Николаевич Гнедин
Original Assignee
Угличское Производственное Объединение "Чайка" Им.50-Летия Ссср
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Угличское Производственное Объединение "Чайка" Им.50-Летия Ссср filed Critical Угличское Производственное Объединение "Чайка" Им.50-Летия Ссср
Priority to SU884476766A priority Critical patent/SU1671904A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1671904A1 publication Critical patent/SU1671904A1/en

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть использовано в двухцилиндровых поршневых машинах. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности. Кривошипно-ползунный механизм содержит цилиндры 1, оси которых взаимно перпендикул рны и расположены в параллельных плоскост х, поршни 2, установленные в цилиндрах 1, коренной вал 3, шатуны 4 и 9, кривошипы 5 и 8, совершающие качательное движение относительно оси 10 и коренного вала 3 соответственно. Кривошипы 5 и 8 соединены между собой посредством водила 6, а зубчата  передача 7 выполнена в виде наход щихс  в зацеплении трех зубчатых колес, одно из которых установлено на коренном валу 3, другое св зано с водилом 6, а третье установлено между ними. 1 ил.The invention relates to the field of mechanical engineering and can be used in two-cylinder piston machines. The aim of the invention is to increase reliability. The crank-slider mechanism contains cylinders 1, the axes of which are mutually perpendicular and arranged in parallel planes, pistons 2 mounted in cylinders 1, crankshaft 3, connecting rods 4 and 9, cranks 5 and 8 rocking about the axis 10 and primary shaft 3, respectively. Cranks 5 and 8 are interconnected by means of a carrier 6, and gears gear 7 is made in the form of three gear wheels meshing, one of which is mounted on the main shaft 3, the other is connected with carrier 6, and the third is installed between them. 1 il.

Description

ИAND

Изобретение относитс  к области машиностроени  и может найти применение в двухцилиндровых поршневых машинахThe invention relates to the field of engineering and can be used in two-cylinder piston machines.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежностиThe aim of the invention is to improve the reliability

На чертеже представлен кривошипно- ползунный механизм двухцилиндровой поршневой машины.The drawing shows a crank-slider mechanism of a two-cylinder piston machine.

Кривошипно-ползунный механизм содержит цилиндры 1, оси которых взаимно перпендикул рны и расположены в параллельных плоскост х, поршни 2, установленные в цилиндрах 1, коренной вал 3, шатун 4 и кривошип 5, водило 6, зубчатую передачу 7, дополнительные кривошип 8 и шатун 9, св занный с одним из поршней 2 и дополнительным кривошипом 8, совершающим качательное движение относительно своей оси 10, а шатун 4 св зан с другим поршнем 2 и кривошипом 5 коренного вала 3, совершающим качательное движение относительно коренного вала 3 и соединенным с дополнительным кривошипом 8 посредством водила 6. Зубчата  передача 7 выполнена в виде наход щихс  в зацеплении трех зубчатых колес, одно из которых установлено на коренном валу 3, другое св зано с во- дилом б, а третье установлено между ними.The crank-slider mechanism contains cylinders 1, the axes of which are mutually perpendicular and arranged in parallel planes, pistons 2 mounted in cylinders 1, main shaft 3, connecting rod 4 and crank 5, driven 6, gear train 7, additional crank 8 and connecting rod 9, associated with one of the pistons 2 and an additional crank 8, which rotates about its axis 10, and the connecting rod 4 is connected to another piston 2 and crank 5 of the main shaft 3, which rotates relative to the crankshaft 3 and is connected to an additional The crank 8 is driven by a carrier 6. A gear transmission 7 is made in the form of meshed three gear wheels, one of which is mounted on the main shaft 3, the other is connected to the driver b, and the third is installed between them.

Механизм работает следующим образом .The mechanism works as follows.

Вращение вала 3 при помощи зубчатой передачи 7 передаетс  водилу 6, в результате чего кривошипы 5 и 8 совершают качательное движение и через шатуны 4 и 9 сообщают поршн м 2 возвратно-поступательное движение.The rotation of the shaft 3 by means of a gear transmission 7 is transmitted to the carrier 6, as a result of which the cranks 5 and 8 perform a swinging motion and through the connecting rods 4 and 9 the pistons m 2 communicate reciprocatingly.

Конструкци  предлагаемого кривошип- но-ползунного механизма позвол ет увеличить КПД механизма и сократить затраты наThe design of the proposed crank slider mechanism increases the efficiency of the mechanism and reduces the cost of

О vjAbout vj

ЮYU

gg

изготовление и ремонт R процессе эксплуаmanufacture and repair of the process of exploitation

1ЭЦИИ1ETIKS

Claims (1)

Формула изобретени  Кривошипно-ползунный механизм содержащий два цилиндра, оси которых взаимно перпендикул рны и расположены в параллельных плоскост х, поршни, установленные в цилиндрах коренной вал шатун и кривошип, отличающийс  тем что. с целью повышени  надежности он снабжен водилом, зубчатой передачей дополнительными кривошипом и шатуном св занным с одним из поршней и дополниClaims: Crank-slider mechanism comprising two cylinders, the axes of which are mutually perpendicular and arranged in parallel planes, pistons, a connecting rod mounted in the cylinders, a crank shaft, and a crank, characterized in that. in order to increase reliability, it is equipped with a carrier, a gear drive, an additional crank and a connecting rod connected to one of the pistons and 00 тельным кривошипом причем последний установлен с возможностью качательного движени  относительно своей оси, а шатун св зан с другим поршнем и кривошипом коренного вала установленным с возможностью качательного движени  относительно коренного вала и соединенным с дополнительным кривошипом посредством водила, а зубчата  передача выполнена в виде наход щихс  в зацеплении трех зубчатых колес, одно из которых расположено на коренном валу, другое св зано с водилом третье установлено между нимиtelny crank and the latter is installed with the possibility of oscillating movement relative to its axis, and the connecting rod is connected with another piston and crank of the main shaft mounted with the possibility of oscillatory movement relative to the main shaft and connected to the additional crank by means of a carrier, and the gears are meshed three gears, one of which is located on the main shaft, the other is connected with the carrier, the third is mounted between them
SU884476766A 1988-08-23 1988-08-23 Crank-and-slider mechanism SU1671904A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884476766A SU1671904A1 (en) 1988-08-23 1988-08-23 Crank-and-slider mechanism

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884476766A SU1671904A1 (en) 1988-08-23 1988-08-23 Crank-and-slider mechanism

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1671904A1 true SU1671904A1 (en) 1991-08-23

Family

ID=21396712

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884476766A SU1671904A1 (en) 1988-08-23 1988-08-23 Crank-and-slider mechanism

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1671904A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Арто5олевский И И. Механизмы в современной технике - М Наука, 1979, т 2, с. 485, рис 1492 *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20030183026A1 (en) Apparatus for converting rotary to reciprocating motion and vice versa
US6904888B1 (en) Reciprocating piston device
EA004727B1 (en) Motor with rotary connecting rod bolt
JPH0419454A (en) Crank drive with planetary pivot pin
US3277743A (en) Crankshaft with floating crank throws
EP1056928B1 (en) Multiple shaft engine
US6334423B1 (en) Reciprocating piston engine and its link mechanism
SU1671904A1 (en) Crank-and-slider mechanism
RU2380543C2 (en) Piston machine
US4970995A (en) Internal combustion engines
CN208935302U (en) A swing rack-crankshaft conversion mechanism
WO2007021232A1 (en) A transmission arrangement
RU2059831C1 (en) Piston engine
RU2134795C1 (en) Method of and volumetric expansion (displacement) machine for conversion of motion
RU2239075C2 (en) Free-piston internal combustion engine with shaft torque constant arm of force
SU909250A1 (en) I.c. engine
RU1788302C (en) Reciprocating-piston machine
US3521615A (en) Internal combustion engine
CN214699047U (en) Lever linkage machine
CN111946789B (en) A lever linkage machine
SU1604999A1 (en) Piston machine
SU1657663A1 (en) Piston machine
RU72273U1 (en) PISTON MACHINE
CN110878820B (en) A swing rack-crankshaft conversion mechanism
RU2093684C1 (en) Piston machine