SU1656248A1 - Винтовой механизм - Google Patents

Description

1

(21)4636443/28 (22) 12.01.89 (46)15.06.91. Бюл. Ne22

(71)Специальное конструкторское бюро по подземному самоходному горному оборудованию Тормаш

(72)П.Ф.Дейнеко и С,Н.Каратаев (53)621.833(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР Nfe 1578776, кл. F 16 Н 25/20, 1988.

(54) ВИНТОВОЙ МЕХАНИЗМ

(57)Изобретение относитс  к общему машиностроению , а именно к винтовым механизмам , и может быть использовано дл 

перемещени  рабочих органов машин с высокой степенью точности, в особешюсти в механизмах, подвергающихс  вибрации. Цель изобретени  - снижение габаритов вдоль оси винта. Дл  достижени  поставленной цели на обращенных один к другому торцах гайки выполнены концентрично расположенные кольцевые выступы 6 и 7. На обращенных друг к другу поверхност х выступов расположены один или несколько упоров 8 и 9, а между ними размещены сухари , выполненные в виде роликов 10, которые устанавливают через резьбовое отверстие, выполненное в гайке 2 или 3 и закрытое винтом 11. 1 э.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к винтовым механизмам, и может быть использовано дл  перемещени  рабочих органов машин с высокой степенью точности, особенно в механизмах, подвергающихс  вибрации.

Целью изобретени   вл етс  уменьшение габаритов и упрощение сборки механизма .

На фиг.1 изображен предлагаемый механизм , разрез А-А на фиг.2; на фиг.2 - разрез Б-Б на фиг,1.

Винтовой механизм содержит винт 1, который может быть жестко св зан с корпусом или другим элементом какого-либо устройства (не показан), гайку, выполненную из двух частей, кажда  из которых представл ет собой самосто тельные гайки 2 и 3, и ведомое звено 4, предназначенное дл  св зи с регулируемым вдоль оси винта 1 рабочим органом устройства (не показано). На

каждой из гаек выполнены фланцы 5, предназначенные дл  взаимодействи  с ведомым звеном 4, а на обращенных один к другому торцах гаек - концентрично расположенные кольцевые выступы 6 и 7. На обращенных одна к другой поверхност х выступов 6 и 7 расположены один или несколько упоров 8 и 9 соответственно, а между выступами и упорами - сухари, выполненные в виде роликов 10, количество которых равно количеству упоров 8 и 9. На фиг.1 и 2 изображена конструкци , имеюща  по два упора 8 и 9 и два ролика 10.

Дл  облегчени  сборки механизма в гайке 2 выполнено резьбовое отверстие, закрытое винтом 11, через которое после полной сборки механизма устанавливаютс  ролики 10.

Винтовой механизм работает следующим образом.

При необходимости переместить ведомое звено 4 вверх вращают гайку 2 против

сь ел о ю

00

часовой стрелки, если смотреть в направлении стрелок Е) и при правой резьбе. При этом ведомое звено 4 раскрепл етс , а упоры 8 гайки 2 подход т к роликам 10 и вместе с ними к упорам 9 гайки 3. За счет их взаи- модействи  вместе с гайкой 2 вращаетс  и гайка 3, перемеща  при помощи фланца 5 ведомое звено 4. При достижении ведомым звеном требуемого положени  относительно винта 1 гайку 2 вращают в обратном направлении, т.е. по часовой стрелке. При этом упоры 8 отход т от роликов 10 и гайка 3 прекращает движение, а гайка 2 закрепл ет ведомое звено 4, прежде чем упор 8 подойдет к другому ролику 10, а вместе с ним и к второму упору 9.

При необходимости переместить ведомое звено 4 в противоположном направлении перечисленные операции производ т в обратном пор дке, при этом используетс  нижн   гайка 3.

11 А

J.li

(риг/

Claims (2)

1.Винтовой механизм, содержащий винт, взаимодействующую с ним гайку, выполненную из двух частей, установленных с зазором одна относительно другой, упоры и сухарь, предназначенный дл  поочередного взаимодействи  с упорами, отличающий- с   тем, что, с целью уменьшени  габаритов пооси винта, на обращенных один кдругому торцах гайки выполнены концентрично расположенные с зазором между их боковыми поверхност ми кольцевые выступы, упоры расположены на обращенных одна к другой боковых поверхност х выступов, а сухарь выполнен в виде ролика.

2.Механизм по п.1,отличающийс  тем, что, с целью упрощени  сборки механизма , на поверхности торца по крайней мере одной из гаек выполнено резьбовое отверстие, сообщенное с зазором между кольцевыми выступами, диаметр которого не меньше диаметра роликов.

6 - 6