SU1646947A2 - Стенд дл испытаний главной энергетической установки судна - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к судостроению , в частности к стендам дл  испытани  главной энергетической установки судна. Цель изобретени  состоит в повышении эффективности работы стенда путем увеличени  аксиальной скорости рабочей среды. Стенд содержит насадку 1, заглушенную с двух сторон стенками 2 и 3, и имеет контур с дополнительной емкостью 9. С носовой стороны в насадке установлено кольцевое воздухоподвод щее устройство с радиальными ребрами 14. а с кормовой - конфузор 7 с радиальными лопатками 10, загнутыми навстречу вращению гребного винта. При работе гребного винта нагрузка на нем регулируетс  за счет изменени  количества

Description

Изобретение относитс  к судостроению , в частности к стендам дл  испытаний главной энергетической установки судна, и  вл етс  усовершенствованием стенда по авт. св. № 1550352.

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности работы стенда путем увеличени  аксиальной скорости рабочей среды.

На чертеже изображен стенд дл  испытании главной энергетической установки судна.

Стенд содержит насадку 1, заглушенную с двух сторон кормовой 2 и носовой 3 стенками через уплотненные прокладки 4 с помощью шпилек 5, образующие капсулу. На кормовой стенке 2 соосно с гребным винтом 6 установлен конфузор 7, узким концом св занный трубопроводом 8 с дополнительной емкостью 9. На внутренней поверхности конфузора со стороны гребного винта установлены радиальные лопатки 10, загнутые навстречу вращению гребного винта. Носова  стенка 3 выполнена разъемной дл  установки на  блоке ахтерштевн  и уплотнена по нему. На носовой стенке закреплено соосно с гребным винтом кольцевое воздухоподвод щее устройство 11, выполненное в виде диффузора, больший диаметр которого направлен к гребному винту и образует полость между образующей диффузора и  блоком ахтерштевн  судна. Кольцевое воздухоподвод щее устройство состоит, как и носова  стенка, из двух половин и через воздуховод 12 с вентилем 13 св зано с атмосферой. Во внутренней полости кольцевого воздухоподво- д щего устройства 11 со стороны гребного винта установлены радиальные ребра 14. Носова  стенка 3 св зана с дополнительной емкостью 9 трубопроводом 15.

Устройство, представл ющее собой капсулу дл  испытани  главной энергетической ycT3f -жи судна в услови х стапел , работает следующий образом.

Капсула и контур, образованный трубопроводами 8 и 15 с дополнительной емкостью 9, заполн ютс  водой. При вращении гребного винта рабоча  среда, наход ща с 

в капсуле, раскручиваетс  и принимает некоторую аксиальную скорость. Попада  на радиальные попатки 10, загнутые навстречу раскрученному потоку, поток приобретает дополнительную аксиальную скорость, а окружна  составл юща  потока падает. Далее рабоча  среда через конфузор 7 по трубопроводу 8 перетекает в дополнительную емкость 9, где освобождаетс  от

воздуха, унос щего тепло в атмосферу. Из дополнительной емкости 9 по трубопроводу 15 вода засасываетс  гребным винтом в капсулу. Дл  уменьшени  нагрузки на гребном винте открываетс  вентиль 13 и по

воздухопроводу 12 происходит самоподсасывание воздуха, который, смешива сь с воДой, образует водовоздушную смесь - рабочую среду, работа  в которой нагрузка на гребном винте уменьшаетс . Самоподсасывание воздуха происходит за счет разрежени , создаваемого за радиальными ребрами 14 окружной составл ющей потока, создаваемого гребным винтом. Регулирование нагрузки на гребном винте осуществл етс  вентилем 13, измен ющим количество воздуха, подаваемого в капсулу, т.е. плотность рабочей среды, прокачиваемой гребным винтом. Увеличение аксиальной скорости потока в капсуле за счет загиба

радиальных лопаток, установленных на конфузоре 7 навстречу вращающемус  потоку, позвол ет улучшить теплообмен за счет более интенсивного уноса воздухом части тепла при удалении его из контура через

дополнительную емкость 9,-а также позвол ет выходить на требуемые нагрузки даже при некоторой негерметичности капсулы.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Стенд дл  испытаний главной энергетической установки судна по авт. св. N; 1550352, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности его работы путем увеличени  аксиальной скоро- 5 сти рабочей среды, в выходном конфузоре установлены радиальные лопатки, концы которых прикреплены к внутренней поверхности конфузора и загнуты навстречу вращению винта. 0