SU1642162A1

SU1642162A1 - Shaft seal

Info

Publication number: SU1642162A1
Application number: SU894664721A
Authority: SU
Inventors: Александр Евгеньевич Чернов; Сергей Тихонович Лапоног
Original assignee: Сумской филиал Харьковского политехнического института им.В.И.Ленина
Priority date: 1989-03-20
Filing date: 1989-03-20
Publication date: 1991-04-15

Abstract

Изобретение относитс к уллотнитель- ной технике и может быть использовано в насосрстроении и компрессоростроении, Цель изобретени - снижение утечек и повышение надежности. Уплотнение вала 1 содержит плавающее кольцо 2. охватывающее вал 1 с дросселирующим зазором 3 и установленное в камере 4 корпуса 5. Плавающее кольцо 2 снабжено кольцевыми радиальными буртами 6 и 7 и торцовым по ском 8, на наружной поверхности которого выполнена радиальна кольцева канавка 9. Торцовый стык образован торцовым по ском 8 и упорной поверхностью 10 корпуса 5. Данна конструкци обеспечивает нераскрытие торцового стыка v тем самым сниже- ние суммарных утечек и повышение надежности 2 ил.The invention relates to a packing technique and can be used in pump construction and compressor engineering. The purpose of the invention is to reduce leakage and increase reliability. Seal shaft 1 contains a floating ring 2. enveloping shaft 1 with a throttling gap 3 and installed in chamber 4 of housing 5. Floating ring 2 is provided with annular radial shoulders 6 and 7 and end face 8, on the outer surface of which there is a radial annular groove 9. End face The junction is formed by the face 8 and the thrust surface 10 of the housing 5. This structure ensures that the face joint is not opened, thereby reducing the total leakage and increasing the reliability of 2 Il.

Description

Фие.1Phie.1

Изобретение относитс к ушючнитель- ной технике и может быть использовано в насосостроении и компрессоростроении.The invention relates to an acoustical technique and can be used in pump engineering and compressor engineering.

Цель изобретени - снижение утечек и повышение надежности. The purpose of the invention is to reduce leaks and increase reliability.

На фиг. 1 изображено предлагаемое уплотнение , продольный разрез; на фиг. 2 - схема магружени и деформации уплотни- тельного кольца.FIG. 1 shows the proposed seal, a longitudinal section; in fig. 2 is a diagram of the magnetization and deformation of the sealing ring.

Уплотнение вала 1 содержит уплотни- тельное плавающее кольцо 2, охватывающее вал 1 с дросселирующим зазором 3 и установленное в камере 4 корпуса. Плавающее кольцо 2 снабжено радиальными кольцевыми буртами 6 и 7, выполненными заодно с плавающим кольцом 2, и торцовым уплогнительным по ском 8, на наружной поверхности которого выполнена радиальна кольцева канавка 9. Торцовый стык образован торцовым по ском 8 и упорной поверхностью 10 корпуса 5.The shaft seal 1 contains a sealing floating ring 2, which covers the shaft 1 with a throttling gap 3 and is installed in the housing chamber 4. The floating ring 2 is provided with radial annular collars 6 and 7, which are integral with the floating annulus 2, and with an end abutment plate 8, on the outer surface of which there is a radial annular groove 9. The end joint is formed with an end face abutment 8 and the stop surface 10 of the body 5.

Уплотнение вала работает следующим образом.Shaft seal works as follows.

При вращении вала 1 рабоча среда дросселируетс в зазоре 3,оказыва воздей- ствие на внутреннюю поверхность плавающего кольца 2. Силы, действующие на эту поверхность, уменьшаютс по ходу рабочей среды (фиг. 2). Наход ща с в камере 4 рабоча среда оказывает воздействие на на- ружную поверхность кольца 2 и буртов 6 и 7, а также торцового по ска 8. За счет разности давлений возникают результирующие силы, которые увеличиваютс по направлению потока w обеспечивают требуемые деформации кольца 2 и буртое 6 и 7, торцового по ска 8 и, соответственно, дросселирующего зазора 3. Участок кольца 2 приобретает прогиб, причем со стороны полости уплотн емого давлени деформаци плавающего кольца 2 минимальна. Так образуетс конфузорность (уменьшение зазора 3 по направлению утечки), что повышает центрирующую способность кольца 2 на валу 1. Торцовый по сок 8 при деформации давлением рабочей среды в кольцевой канавке 9 прижимаетс к упорной поверхности 10 корпуса 5. Таким образом, раскрытие торцового стыка не происходит и протечки через него практически отсутствуют, т.е. снижаютс суммарные утечки и повышаетс надежность .When the shaft 1 rotates, the working medium is throttled in the gap 3, affecting the internal surface of the floating ring 2. The forces acting on this surface decrease along the working medium (Fig. 2). The working medium in chamber 4 influences the outer surface of the ring 2 and the shoulders 6 and 7, as well as the end face 8. Due to the pressure difference, resulting forces arise which increase in the flow direction w provide the required deformations of the ring 2 and 6 and 7, face 8 and, respectively, throttling gap 3. The portion of ring 2 acquires a deflection, and from the side of the cavity of compacted pressure the deformation of the floating ring 2 is minimal. This creates confusion (reduction of the gap 3 in the direction of leakage), which increases the centering capacity of the ring 2 on the shaft 1. Juice face 8, when deformed by pressure of the working medium in the ring groove 9, is pressed against the thrust surface 10 of the housing 5. Thus, the opening of the face joint does not there are practically no leaks through it, i.e. reduced total leakage and increased reliability.

Claims

Claims of the invention A shaft seal comprising a floating sealing ring mounted in the housing, which encloses the shaft with a throttling gap and is provided with a face sealing band and radial shoulder rings, different from. in order to reduce leaks and increase reliability, a radial annular groove is made on the outer surface of the face sealing lip.