SU1616522A3 - Двигатель землеройного рабочего органа дл рыть траншей путем фрезеровани - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к землеройному машиностроению и, в частности, к приводам рабочих органов машин, предназначенных дл  рыть  траншей в почве путем фрезеровани . Цель изобретени  - повышение надежности работы двигател  за счет снижени  передаваемых на него вибраций. Двигатель землеройного рабочего органа включает установленные на рамах два барабана 2, размещенные на приводных валах. Каждый барабан образован двум  полубарабанами (ПБ). Рама каждого ПБ выполнена из вертикальной пластины 3 с закрепленной на ней втулкой 7 с горизонтальной осью, расположенной соосно с осью ПБ. На торцах втулки 7 имеютс  фланцы 10, которые св заны с ПБ подшипниками 15. Во втулке 7 размещен приводной элемент (ПЭ), ось 12 которого выполненена полой. Приводной вал 14 барабана размещен в полой оси 12 ПЭ и св зан с ней посредством шлицев, а его концы соединены с ПБ зубчатым зацеплением. Св зь концов приводного вала с ПБ может быть выполнена из установленных на них посредством шлицев зубчатых колес, соединенных с ПБ зубчатыми венцами, закрепленными на торцах ПБ. Вращательное движение, передаваемое от двигател  9 на ПБ посредством вала 14, исключает возможность воздействи  на двигатель любой другой нагрузки. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относитс  к землеройному мапмноетроению, в частности к приводам рабочих органов машин, предназначенным дл  рыть  траншей в почве путем фрезеровани .

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы двигател  за счет снижени  передаваемых на него вибраций.

На фиг.1 изображен рабочий орган общий вид; на фиг.2 - разрез А-Л на фиг.1; на фиГсЗ - то же, вариант; на фиг с,4 - сердечник, общий вид„

Двигатель землеройного рабочего органа включает нижнюю часть корпуса 1 с двум  барабанами 2, расположенными на одном уровне и вращаюищ- мис  вокруг двух параллельных осей навстречу один другому. Каждый из барабанов 2 образован двум  полубарабанами , размещенными по обе стороны вертикальной пластины (сердечника 3), прикрепленной к нижней части снар да Барабаны 2 снабжены режущими инструментами 4, периферийна  часть которых (фиг.1) схематически ограничена пунктирными кругами. Между двум  барабанами 2 размещаетс  впускное отверстие 5 всасывающего насоса (не показан), который поднимает на поверхность почвы остатки пород, отделенные режущими инструментами 4 при вращении барабанов.

Сердечник 3 (фиг.2) выполнен заодно с поперечным плато, которое позвол ет ему жестко прикрепл тьс  к нижней части корпуса 1 снар да.

Трубопровод 6 проходит через сердечник 3 и подает необходимую энергию дл  двигател , причем эта энерги  пре0

5

0

5

0

5

0

5

имзп 1ественно может быть гидравлической жидкостью, но также может представл ть собой, например, электрическую энергию.

Сердечник 3 снабжен цилиндрической втулкой 7, горизонтальна  ось 8 которой перпендикул рна плоскости сердечника 3. Внутренний диаметр втулки 7 соответствует наружному диаметру двигател  9. Фланец 10 прикреплен винтами (оси которых показаны пунктирными лини ми) на каждом из концов i втулки 7. Винты 11 жестко соедин ют, двигатель 9 с фланцами 10 и в основном выполн ют функцию стабилизации двигател  9 во вращении относительно втулки 7, причем фланцы 10 жестко закреплены на этой втулке указанными винтами.

Внутри полой оси 12 двигател  9 имеютс  каннелюры 13, которые соответствуют каннелюрам вала 14, который обеспечивает привод полубарабанов 2, Дл  этого полубарабаны 2 устанавливаютс  на фланцах 10 посредством подшипников 15 (например, роликоподшипников ), при этом зубчатое плато

16,которое зацепл етс  с каннелюрами

17,выполненными на концах вала 14, обеспечивает соединение во вращении полубарабанов 2 с валом 14 и, следовательно , с осью 12 двигател .

Каждое плато 16 (фиг,2) соединено с коронкой 18 полубарабана 2 также посредством каннелюр 19, которые благодар  их зазору исключают передачу любого усили , кроме вращающегос  приводного момента, между полубарабаном 2, валом 14 и двигателем 9.

Прокладки 20 герметичности не позвол ют обломкам породы, по вл ю51616522

щимс  при работе режущих инструмен 5 л

тов А, установленных на барабанах 2 доходить до подшипников 15. Вращательное движение, переданное от двигател  9 на полубарабаны 2 посредством вала 14 (который благодар  каннелюрам 13 и 17 установлен плавающим как по отношению к двигателю 9, так и по отношению к полубарабанам 2), исключает возможность воздействи  на двигатель любой другой нагрузки, кр ме вращающегос  приводного момента на полубарабаны, кроме тог о, двигатель защищен от всех либрации, возникающих в результате работы режуших инструментов.

Таким образом, обеспечиваетс  полное разделение функции двигател , ксторый только передает момент вращени на полубарабаны, и функции сердечника , который непосредственно принимае все другие нагрузки и все вибрации барабанов, благодар  тому, что полубарабаны 2 непосредственно устанавливаютс  с помощью подшипников 15 на фланцах 10, которые сами по себе жеско закреплены на концах втулки 7 Крме того, втулка 7, которал размещаетс  в поперечном направлении на серде нике 3, значительно способствует жескости сердечника, который может лучш сопротивл тьс  большим нагрузкам любого рода, снар ду этого типа.

Вал 14  вл етс  полым валом, внутри которого содержитс  камера переменого объема, котора  позвол ет осуществл ть уравновешивание давлений

0

Сердечник 3 снабжен втулкой 7. Ось втулки 7  вл етс  горизонтальной и перпендикул рной сердечнику 3,который содержит в верхней части плато, которое позвол ет ему жестко прикрепл тьс  к нижней части снар да„ Так как пола  ось двигател  отсоедин етс  от полубарабанов при передаче всех нагрузок, кроме момента привода полубарабанов во вращение, можно выполнить другими механическими средст-. вами соединение вала, который проходит внутри полой оси двигател , с по- 5 луиарабанами, которые удерживаютс  пос-редством подшипников, закрепленных на фл нцах, прикрепленгых на концах втулки о

о р м у л а

изобретени 

Claims (4)

1. Двигатель землеройного рабочего органа дл  рьть  траншей путем фрезеровани , включающий установленные на рамах по крайней мере два полу- барабана, размещенные на приводных валах и имеющие закрепленные по периферии режущие элементы, и приводные элементы полубарабанов, отличаю- щ и и с Я тем, что, с цельк- повьш1е20 о р м у л а ЗС

35

ни51 надежности работы двига/ел  за счет с ижени  иеречг1ваемых на него вибраций, рама каждого барабана выполнена из вертикальной пластины с закрепленной на ней втулкой с горизонтальной осью, расположенной соосно с осью барабанов, установленных с возможностью вращени  относительно втулки , при этом приводные элементы раз

по обе стороны прокладок 21 герметич- Q мещены в полости втулки, торцы кото- ности, которые таким образом предох- Рой снабжены закрепленными на них ран ютс  от деформаций. .фланцами, которые св заны с полу-

барабаном подшипниковыми узлами, а

В варианте на фиг.З устройство име- корпус приводного элемента жестко ет такую же конструкцию за тем исклю-45 св зан с втулкой, при этом ось причением , что полубарабаны 2 привод тс  во вращение шестерн ми 22, вращающимис  на ос х 23, жестко соединенных с фланцами 10, причем шестерни 22 зацепл ютс  с одной стороны с зацеплени ми, выполненными на каждом конце вала.14, с другой - с зацеплением , выполненным на коронке 18, жестко соединенной с каждым полубарабаном 2. Выбира  соответствующие диа- ее метры вала 14 и шестерней 22, можно вращать полубарабаны с разной ско- i ростью, в частности со скоростью меньше скорости двигател  9,

водного элемента выполнена полой и св зана с приводным валом барабана.

2. Двигатель по п.1, о т л и - чающийс  тем, что приводной

50 вал барабана размещен в полой оси приводного элемента и св зан с ней посредством шлицев, а его концы св заны с полубарабаном посредством зубчатого зацеплени .

3, Двигатель по п.2, отличающийс  тем, что св зь концов приводного вала с полубарабаном выполнена из установленного на них посредством ш.пицов зубчатого колеса.

водного элемента выполнена полой и св зана с приводным валом барабана.

2. Двигатель по п.1, о т л и - чающийс  тем, что приводной

вал барабана размещен в полой оси приводного элемента и св зан с ней посредством шлицев, а его концы св заны с полубарабаном посредством зубчатого зацеплени .

3, Двигатель по п.2, отличающийс  тем, что св зь концов приводного вала с полубарабаном выполнена из установленного на них посредством ш.пицов зубчатого колеса.

св занного с полубарабаном посредст- цов приводного вала с полубарабаном вом зубчатого венца, закрепленного выполнена в виде шестерен, оси кото- на торце полубарабана.рых закреплены на фланцах втулки,

4. Двигатель по п.2,отли-, и закрепленного к полубарабану зуб- чающийс  тем, что св зь кон- чатого венца.

Составитель Л.Котельникова

Редактор И.Шулла Техред Л.Олийнык

Заказ 3998 Тираж 548Подписное

V

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб. д. 4/5

Фиг.

Корректор С.Шевкун