SU1601455A1 - Пульсирующий газогенератор - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к энергетике и предназначено дл  применени  преимущественно в отопительных установках, используемых дл  обогрева производственных сооружений в сельском хоз йстве, строительстве и др. Пульсирующий газогенератор содержит камеру 1 сгорани  с полостью дл  испарени  топлива, топливоподающий узел 2, каналы 4,5, соедин ющие входной 6 и выходной 7 открытые торцы камеры 1 сгорани . Каналы 4,5 образованы двум  коническими тарельчатыми элементами 8,9 с коническими насадками 10,11 в центральных част х и диском 12, в центре которого расположена камера сгорани , выполненна  в форме конуса с двойными стенками, образующими испарительную камеру 13. Топливоподающий узел 2 установлен на входе газогенератора и подключен посредством трубопровода 14 к полости пульсирующего давлени , расположенной в зоне входного торца 6 камеры 1 сгорани , а углы конусности насадков 10,11 и камеры сгорани  последовательно уменьшаютс  от входа к выходу газогенератора. 2 ил.

Description

ФигЛ

Изобретение относитс  к энергетике и предназначено дл  применени  преимущест- BieHHo в отопительных установках, используемых дл  обогрева производственных сооружений в сельском хоз йстве, строительстве и др.

Цель изобретени  - повышение качества

сжигани  топлива.

На фиг. 1 изображен газогенератор, фодольный разрез; на фиг. 2 - топливо- г|одающий узел газогенератора, i Пульсирующий газогенератор содержит Камеру 1 сгорани  с полостью дл  испаре- йи  топлива, топливоподающий узел 2 с | ||ембранным регул тором, источник 3 подачи Ьоздуха, каналы 4 и 5, соедин ющие вход- йой 6 и выходной 7 открытые торцы каме- 1 сгорани . Каналы 4 и 5 образованы Двум  коническими тарельчатыми элемента- liiH 8 и 9 с коническими насадками 10 и 1 i центральных част х и диском 12, в центре Которого расположена камера 1 сгорани , выполненна  в форме конуса с двойными стенками, образующими испарительную ка- Йеру 13, топливоподающий узел 2 установлен на входе газогенератора и подклю- iieH посредством трубопровода 14 к полости Пульсирующего давлени , расположенной в Цне входного торца б камеры 1 сгорани , углы конусности насадков 10 и 11 и каме- ы 1 сгорани  последовательно уменьшаютс  рт, входа к выходу газогенератора. На тарельчатом элементе 8 установлена выхлопна  4-руба 15, диск 12 имеет по периферии прива- ные треугольные ребра, которые удерживают его от осевого перемещени .

Топливоподающий узел 2 представл ет особой мембранный насос и содержит мембрану 16, зажатую между пластинами 17 и 18 по наружному контуру, в центре расположенную пружину 19, обратные клапаны 20 и 21, штуцер 22, через который всасываетс  топливо, штуцер 23 дл  подачи горючего под давлением, штуцер 24 дл  подвода пульсирующего давлени  в полость 25, образованную между мембраной 16 и пластиной 17. Топливоподающий узел 2 также содержит крышку 26, в которой выполнена выемка 27. К штуцеру 23 присоединен трубопровод 28, подключенный к испарительной камере 13, кроме того, к последней подключен изогнутый трубопровод 29 со струйной форсункой на конце, расположенной во входном торце 6 камеры 1 сгорани . Пульсирующий газогенератор работает следующим образом.

Дл  его запуска наливаетс  немного бензина или керосина в выемку 27 на верхней крыщке 26 и поджигаетс . Одновременно в топливоподающий узел 2 подаетс  горючее (сол р), которое заполн ет всю магистраль подачи горючего, в том числе и испарительную камеру 13, и по трубопроводу 29 со струйной форсункой на конце попадает на вход камеры 1 сгорани . Здесь горючее поджигаетс  пламенем бензина и го- рнт, участву  в прогреве газогенератора. После прогрева газогенератора из испарительной камеры 13 начинает поступать не жидкость, а испаренный сол р и газогенератор выходит на режим пульсирующего горени .

Топливоподающий узел 2 осуществл ет пульсирующую подачу горючего потрубопро- воду 28 в испарительную камеру 13. Порци  горючего, попада  в камеру 13, испар етс  от гор чих стенок, выходит по изогнутому трубопроводу 29 струей пара в камеру 1 сгорани  и сгорает в струе воздуха, подсасываемого из атмосферы через насадок 11. При сгорании происходит повышение давлени  и продукты сгорани  вместе с волной давлени  устремл ютс  на выход через насадок 10. Часть этой волны по каналам 4 и 5 возвращаетс  назад на вход 0 камеры 1 сгорани . Тарельчатые элементы 8 и 9 выполнены коническими так, что обеспечивают посто нство площади их проходного сечени . Это снижает гидравлические потери. Проход  по каналам 8 и 9, волна давлени  приходит ко входному торцу 6 ка- меры 1 сгорани  в период, коти.а расход испаренного горючего из трубопровода 29 достигает максимума. Сжима  горючую смесь воздуха и испаренного сол ра, обратна  волна давлени  обеспечивает повышение 0 коэффициента полезного действи  процесса горени .

При повышении давлени  в камере 1 сгорани  волны давлени  циркулируют по каналам 8 и 9 навстречу одна другой так, что во входном 6 и выходном 7 торцам каме- 35 ры 1 сгорани  одновременно то повышаетс , то понижаетс  давление. В период повышени  давлени  производитс  сжигание с максимальным расходом горючего, а при понижении давлени  величина его падает ниже атмосферного давлени , в результа- 40 .ре цего производитс  продувка камеры 1 сгорани  свежим воздухом, который всасываетс  через насадок 1L

Топливоподающий узел 2 питаетс  сол - ром через щтуцер 22, который подводитс  по трубопроводу, например, из бака (не пока- заны). По трубопроводу 14 в полость 25 поступает пульсирующее давление. При уменьшении давлени  мембрана 16 прогибаетс  вверх, преодолева  усилие пружины 19, и вытесн ет порцию топлива через обратный 50 клапан 20, в то врем  как обратный клапан 21 закрываетс . При понижении давлени  на входе в камеру 1 сгорани  мембрана 16 прогибаетс  вниз, в результате чего клапан 20 закрываетс , а клапан 21 открываетс  и через него всасываетс  сол р из

55 бака.

Отбор пульсирующего давлени  дл  привода топливоподающего узла 2 производитс  из области, наход щейс  на некотором

рассто нии от входа в камеру I сгорани . Это позвол ет учесть быстродействие топли- воподающего узла 2 н подать горючее в наиболее выгодный период максимума давлени  в камере 1 сгорани . Расположение топливоподающего узла 2 на входе воздуха в газогенератор  вл етс  наиболее выгодным с точки зрени  минимальной длины трубопроводов 14 и 28, а также удобства запуска газогенератора.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Пульсирующий газогенератор, содержащий камеру сгорани  с полостью дл  испытани  топлива, топливоподающий узел с мембранным регул тором, источник подачи воздуха, каналы, соедин ющие входной и вы0

   ходной открытые торцы камеры сгорани , отличающийс  тем, что, с целью повышени  качества сжигани  топлива, каналы, соедин ющие входной и выходной торцы камеры сгорани , образованы двум  коническими тарельчатыми элементами с коническими насадками в центральных част х и диском, в центре которого расположена камера сгорани , выполненна  в форме конуса с двойными стенками, образующими испарительную камеру, топливоподающий узел установлен на входе газогенератора и подключен посредством трубопровода к полости пульсирующего давлени , образованной в зоне входного торца камеры сгорани , а углы конусности насадков и камеры сгорани  последовательно уменьшаютс  от входа к выходу газогенератора.

   22

   Фиг. 2