SU1536143A1 - Устройство дл транспортировани - Google Patents

Abstract

Изобретение может быть использовано в трубопроводах дл  передачи различных сред. Цель изобретени  - повышение надежности устройства дл  транспортировани  путем уменьшени  ветровых нагрузок. На наружной поверхности шланга (Ш) 1 установлены фланцы 2 с размещенными между ними эластично-упругими надувными элементами, св занными с источником давлени . Элементы выполнены в виде охватывающих Ш 1 камер 3 овальной формы. Внутренние поверхности камер 3 установлены с возможностью поворота вокруг Ш 1, наружные поверхности расположены эксцентрично по отношению к цилиндрической поверхности Ш 1. Закачиванием определенного объема газа в камеры 3 сообщают устройству необходимую силу, способную удерживать Ш 1 с каким-либо материалом во взвешенном состо нии. 4 ил.

Description

1

(21)4151677/29-29

(22)25.11.86

(46) 15.01.90. Бюп. № 2

(71)Научно-производственное объединение строительной робототехники

и манипул торов Ленстройробот

(72)В.П. Чинский

(53)621.643(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР 573666, кл. F 16 L 11/00, 1978.

(54)УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ

(57)Изобретение может быть использовано в трубопроводах дл  передачи различных сред. Цель изобретени  - повышение надежности устройства дл  транспортировани  путем уменьшени 

ветровых нагрузок. На наружной поверхности щпанга (Ш) 1 установлены фланцы 2 с размещенными между ними эластично-упругими надувными элементами , св занными с источником давлени  . Элементы выполнены в виде охватывающих Ш 1 камер 3 овальной формы. Внутренние поверхности камер 3 установлены с возможностью поворота вокруг Ш 1, нарушные поверхности расположены эксцентрично по отношению к цилиндрической поверхности Ш 1. Закачиванием определенного объема газа в камеры 3 сообщают устройству необходимую силу, способную удерживать Ш 1 с каким-либо материалом во взвешенном состо нии. 4 ил.

i to

СП

со

ОЭ

4ь

СО

фиг1

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности к трубопроводам дл  передачи различных сред.

Цель изобретени  - повышение надежности устройства за счет уменьшени  ветровых нагрузок.

На фиг . 1 показано устройство дл  транспортировани , общий вид, на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Устройство содержит гибкий шланг 1, на котором с заданным шагом уста- новлены фланцы 2. Между фланцами 2 размещены камеры 3 овального сечени , наполненные газом легче воздуха, которые насажены на шланг 1 с предварительно закрепленными на нем подтип- никами 4 скольжени . Наружные 5 и внутренние 6 поверхности камер 3 расположены по отношению к друг другу эксцентрично с эксцентриситетом е 0,3-0,5а, где а - больша  полу- ось овала, и св заны между собою гибкими перегородками 7 с отверсти ми 8 дл  распределени  в камере беспреп тственно газа легче воздуха. На флан- цах 2 в радиальном направлении и с равным шагом выполнены сопла 9, соединенные между собой распределительной камерой 10, св занной с помощью пневмопровода 11 с источником давлени  сжатого воздуха Сопла 9 снабжены электропневмоклапанами 12. Торцо- вые поверхности камер 3 снабжены ан- тифрикционными накладками 13.

Устройство работает следующим образом .

Управление местоположением конца трубопровода осуществл етс  трем  способами: реактивным; непосредствен

$ Q 5 5

0

0

но за конец трубопровода нат жением вант; закачиванием в камеры объема газа легче воздуха.

Реактивные силы возникают при выбросе сжатого воздуха из сопл 9, фланцев 2 при открывании электропневмо- клапанов 12 (одного или нескольких в зависимости от перемещени  шланга 1), который через распределительную камеру 10 подаетс  по пневмопроводу 11 от источника сжатого воздуха.

Закачиванием определенного объема газа в камеры 3 сообщаетс  устройству необходима  подъемна  сила, способна  удерживать гибкий шланг с каким- либо материалом во взвешенном состо нии .

Перед перекачкой материала по гибкому шлангу (трубопроводу) конец шланга должен быть закреплен с помощью вант над местом выгрузки.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  транспортировани , содержащее гибкий шланг, на наружной поверхности которого установлены фланцы с размещенными между ними эластично-упругими надувным элементами, св занными с источником давлени , отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности путем уменьшени  ветровых нагрузок, надувные элементы выполнены в виде охватывающих гибкий шланг камер овальной формы, внутренние поверхности которых установлены с возможностью поворота вокруг него, а наружные овальные поверхности расположены эксцентрично по отношению к цилиндрической поверхности гибкого шланга.

   fi in

   T

   ff

   f

   0игЛ