SU1536108A1 - Зубчатое колесо - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению, а именно к зубчатым передачам со смазкой. Цель - повышение долговечности зубчатого колеса - достигаетс  за счет обеспечени  равномерного износа зубьев по высоте профил . Смазкоудерживающие канавки размещены по высоте профил  зуба с непрерывно измен ющейс  пр мопропорционально величине теоретической скорости скольжени  профил  плотностью. В результате интенсивность смазки соответствует интенсивности трени  на различных участках профил . 2 ил.

Description

I

(21)4424405/25-28

(22)10.05.88

(46) 15.01.90. Бюл. Р 2

(71)Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта

(72)Н.В.Мендрух и М.А.Куракова

(53)621.833(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР N 1449753, кл. F 16 Н 57/04, 1986.

(54)ЗУБЧАТОЕ KOJF.CO

(57)Изобретение относитс  к машиностроению , и именно к зубчатым передачам со смазкой. Цель - повышение долговечности зубчатого колеса - достигаетс  за счет обеспечени  равномерного износа зубьев по высоте профил . Смазкоудерживающие канавки размерены по высоте профил  зуба с непрерывно измен ющейс  пр мо пропорционально величине теоретической скорости скольжени  профил  плотностью. В результате интенсивность смазки соответствует интенсивности трени  на различных участках профил . 2 ил.

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано дл  смазки зубчатых передач.

Целью изобретени   вл етс  повышение долговечности зубчатого колеса.

Положительный эффект достигаетс  за счет обеспечени  равномерного износа зубьев по высоте профил .

На фиг. 1 изображено зубчатое колесо; на фиг. 2 - график изменени  плотности р размещени  смазкоудер- живающих канавок по высоте профил  зуба .

Зубчатое колесо 1 содержит зубь  2, на рабочих поверхност х которых выполнены размещенные с различной плотностью по высоте профил  зуба 2 смазкоудерживающиг канавки 3. Канавки 3 в данном случае выполнены пр молинейными вдоль зуба и размещены по высоте профил  с непрерывно измен ющейс  пр мо пропорционально величине теоретической скорости скольжени  профил  плотностью. На фиг. 2 представлен график этого изменени  плотности р (по оси абсцисс отложена развертка активного участка профил  зуба). Максимальна  плотность размещени  канавок 3 имеет место у корн  и вершины зуба, т.е. там, где теоретическа  скорость скольжени  профил  в зацеплении максимальна, И наоборот, минимальна  плотность имеет место в полюсной зоне, т.е. там, где теоретическа  скорость скольжени  минимальна.

При работе колеса благодар  функционально зависимому от теоретической скорости скольжени  распределению плотности размещени  канавок 3 обеспечиваетс  различна  по интенсивности смазка участков рабочих поверхностей зубьев по высоте профил  в соответствии с интенсивностью трени  на этих участках. Тем самым обеспечиваетс  более равномерный

§

(Л

ел

со

О

00

износ, повышение долговечности колеса .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Зубчатое колесо, содержащее зубь , на рабочих поверхност х которых выполнены размещенные с различной плотностью по высоте профил  зуба смазкотаи .

   mm |

   max

   удерживающие канавки, отличающеес  тем, что, с целью повышени  долговечности за счет равномерности износа зубьев, канавки размещены по высоте профил  с непрерывно измен ющейс  пр мо пропорционально величине теоретической скорости скольжени  профил  плотностью.

   /L

   фиг.1

   лип фиг. 2

   max