[go: up one dir, main page]

SU153574A1 - - Google Patents

Info

Publication number
SU153574A1
SU153574A1 SU765934A SU765934A SU153574A1 SU 153574 A1 SU153574 A1 SU 153574A1 SU 765934 A SU765934 A SU 765934A SU 765934 A SU765934 A SU 765934A SU 153574 A1 SU153574 A1 SU 153574A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
sensor
induction
horizontal axis
gyroscope
magnetic field
Prior art date
Application number
SU765934A
Other languages
Russian (ru)
Publication of SU153574A1 publication Critical patent/SU153574A1/ru

Links

Description

Известны гироиндукционные компасы, содержащие гироскопический узел, индукционный датчик магнитного пол  Земли, корректирующие датчики моментов, жидкостный ма тниковый переключатель, усилитель, датчик узлов след щей системы и след щую систему с двухфазным двигателем переменного тока и редуктором.Gyroinduction compasses are known that contain a gyroscopic unit, an inductive magnetic field sensor, corrective moment sensors, a liquid math switch, an amplifier, a sensor sensor for a tracking system, and a tracking system with a two-phase AC motor and a gearbox.

В описываемом компасе дл  повышени  точности показаний горизонтальна  ось индукционного датчика магнитного пол  Земли закреплена на след щем кольце параллельно горизонтальной оси гироскопа, а обойма индукционного датчика соединена т гами с горизонтальной осью внутреннего карданового кольца.In the described compass, to increase the accuracy of the readings, the horizontal axis of the induction sensor of the Earth’s magnetic field is fixed on the follower ring parallel to the horizontal axis of the gyroscope, and the induction sensor sleeve is connected by pins to the horizontal axis of the internal cardan ring.

На чертеже изображена блок-схема описываемого гироиндукционного компаса.The drawing shows a block diagram of the described gyroinduction compass.

Гироиндукционный компас состоит из гироскопического узла /, индукционного датчика 2 магнитного пол  Земли, корректирующих датчиков и 4 моментов, жидкостного 1ма тникового переключател  ., усилителей (J и 7, след щей системы 8 с редуктором и двухфазного двигател  9 и датчика 10 угла след щей системы. Горизонтальна  ось датчика 2 закреплена ка след щем кольце параллельно горизонтальной оси гироскопа, а обойма соединена т га.ми с горизонтальной осью внутреннего карданового кольца.A gyro-induction compass consists of a gyroscopic node /, an inductive sensor 2 of the Earth’s magnetic field, corrective sensors and 4 moments, a liquid 1 magnetic switch, amplifiers (J and 7, a tracking system 8 with a gearbox and a two-phase motor 9 and a sensor 10 for the tracking angle The horizontal axis of the sensor 2 is fixed to the following ring parallel to the horizontal axis of the gyroscope, and the yoke is connected in m ha to the horizontal axis of the inner cardan ring.

Электрический сигнал с индукционного датчика 2, пропорциональный отклонению от направлени  магнитного пол  Земли, подаетс  через усилитель 6 на корректирующий датчик 5, расположенный на горизонтальной оси гироскопического узла /, в результате чего главна  ось гироскопа устанавливаетс  в направлении, перпендикул рном плоЛЬ 153574скости магнитного меридиана. Гироскоп замыкает контакты датчика 10, в результате чего двигатель 9 получает сигнал управлени  и отрабатывает его, разворачива  всю след щую рамку так, чтобы она зан ла положение, согласованное с положением гироскопа. При следующем замыкании контактов, которое может произойти при отклонении как в ту, так и в другую сторону, процесс повтор етс . Так создаетс  режим автоколебательного слежени . Амплитуда автоколебаний не оказывает существенного вли ни  на величину сигнала, снимаемого с датчика 2, вследствие инерционности усилител  6. Строго горизонтальное положение главна  ось гироскопа и св занна  с ней нродольна  ось индукционного датчика 2 занимают под действием переключател  5 при поступлении корректирующего сигнала на датчик 4, расположенный на вертикальной оси узла /. Горизонтальное положение продольной оси датчика 2 дает ему возможность реагировать только на горизонтальную составл ющую магнитного пол  Земли, примерно в три раза мепьшую, чем вертикальна . Выходпые сигналы гироиндукционного компаса могут подаватьс  на автоматическое рулевое устройство //, вывод щее судно на заданный курс.An electrical signal from induction sensor 2, proportional to the deviation from the direction of the earth’s magnetic field, is fed through amplifier 6 to a correction sensor 5 located on the horizontal axis of the gyroscopic node /, with the result that the main axis of the gyroscope is set in the direction perpendicular to the magnetic meridian. The gyroscope closes the contacts of the sensor 10, as a result of which the engine 9 receives a control signal and executes it, expanding the entire following frame so that it takes up a position matched to the position of the gyroscope. At the next contact closure, which may occur when the deviation is in both directions, the process repeats. This creates a self-oscillating tracking mode. The amplitude of self-oscillations does not have a significant effect on the magnitude of the signal taken from sensor 2, due to the inertia of amplifier 6. The main axis of the gyroscope and its neurodolary axis of induction sensor 2 are strictly horizontal under the action of switch 5 when a correction signal arrives at sensor 4, located on the vertical axis of the node. The horizontal position of the longitudinal axis of sensor 2 enables it to respond only to the horizontal component of the Earth’s magnetic field, about three times less than the vertical. The output signals of the gyro-induction compass can be fed to an automatic steering device, which leads the ship to a predetermined course.

Описываемый гироиндукционный компас позвол ет облегчить судовождение , стабилизировать суда на заданном курсе, примен ть программные и счетно-рещающие устройства дл  навигационных целей и улучшить услови  труда обслуживающего персонала.The described gyro-induction compass makes it easier to navigate, stabilize ships on a given course, use software and computing devices for navigation purposes, and improve the working conditions of service personnel.

Предмет изобретени Subject invention

Гироиндукционный компас, содержащий гироскопический узел, индукционный датчик магнитного пол  Земли, корректирующие датчики моментов, жидкостный ма тниковый переключатель, усилители, датчик угла след щей системы и след щую систему с двухфазным двигателем переменного тока и редуктором, отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности показаний компаса, горизонтальна  ось индукционного датчика магнитного пол  Земли закреплена на след щем кольце параллельно горизонтальной оси гироскопа, а обойма индукционпоIo датчика соединена т гами с горизонтальной осью внутреннего карданового кольца.A gyro-induction compass containing a gyroscopic node, an inductive magnetic field sensor, corrective moment sensors, a liquid rotor switch, amplifiers, a tracking system angle sensor, and a tracking system with a two-phase AC motor and gearbox, characterized in that compass readings, the horizontal axis of the induction sensor of the Earth’s magnetic field is fixed on the following ring parallel to the horizontal axis of the gyroscope, and the sensor induction yoke is connected to E with the horizontal axis the inner gimbal ring.

SU765934A SU153574A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU153574A1 true SU153574A1 (en)

Family

ID=

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4512086A (en) * 1979-08-15 1985-04-23 The Singer Company Heading indicator
US4599803A (en) * 1979-08-15 1986-07-15 The Singer Company Heading indicator and method of using

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4512086A (en) * 1979-08-15 1985-04-23 The Singer Company Heading indicator
US4599803A (en) * 1979-08-15 1986-07-15 The Singer Company Heading indicator and method of using

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0272078B1 (en) Apparatus for display travel path
US6621245B2 (en) System for the stabilization of an object mounted on a moving platform
GB1175863A (en) Improvements relating to meridian seeking instruments
SU153574A1 (en)
EP0539145A1 (en) Navigation device
US4103279A (en) Diver navigation system
RU2541710C1 (en) Method of independent azimuthal orientation of platform of three-axis gyrostabiliser on movable base
GB2056062A (en) Attitude and Reading Reference System and Inertial Navigation System Based on Gyroscopic Pendulums
RU2272995C1 (en) Method for elaboration of navigational parameters and local vertical (modifications)
GB955175A (en) Inertial system alinement
RU2509979C1 (en) Method of autonomous azimuthal orientation of platform of three-axial gyrostabiliser by varying points of correction
US4708024A (en) Gyro apparatus
RU2513631C1 (en) Method to determine azimuth of platform of triaxial gyrostabiliser by angle of rotation of gyroblock body
SU139088A1 (en) Magnetic auto-limiting method for gyromagnetic compass errors
JP2958020B2 (en) Travel control device for mobile vehicles
RU2117253C1 (en) Integrated complex for navigation and control over deep- sea vessels
SU1180698A1 (en) Method of determining heading
RU174186U1 (en) GYRO-COMPASS
RU2128822C1 (en) Method compensating for inertial error of gyroscopic compass while vessel is maneuvering and gyroscopic compass for its realization
JPH0626873A (en) Vehicle-bearing correcting apparatus
JPH05164560A (en) Azimuth sensor
SU595494A1 (en) Device for measuring hole deflection
US3815428A (en) Gyrocompasses
RU2192622C1 (en) Self-orienting gyro-course-bank indication system
RU2207507C1 (en) Device for determining the direction to the north