SU1519747A1 - Фильтрующий элемент - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному и сельскохоз йственному машиностроению, предназначено дл  использовани  при очистке топлива в двигател х внутреннего сгорани  и обеспечивает повышение качества фильтрации и срока службы фильтрующего элемента. Дл  этого фильтрующа  штора выполнена в виде соосных наружного, внутреннего и промежуточного разъемных колец 5,6 и 7 соответственно, установленных с зазором относительно друг друга. Наружное кольцо так же как и внутреннее, выполнено с одним разъемом 9, а каждое промежуточное - с двум  разъемами 10 и 11. В зоне одного из своих разъемов промежуточное кольцо соединено со смежным охватывающим кольцом, а в зоне другого разъема - со смежным охватываемым кольцом. Разъемы 9, 10 и 11 размещены во взаимно перпендикул рных плоскост х. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

с

,-П

сл

КК

ff, ч..

цзиг.г

Изобретение относитс  к транспортному и сельскохоз йственному машиностроению и предназначено дл  очистки жидкости,в частности дизельного топлива двигател  внутреннего сгорани .

Цель изобретени  - повышение качества фильтрации и срока службы фильт- руюшего элемента.

На фиг. 1 изображен фильтрующий элемент, продольный разрез; на фиг. 2

руюшей шторы и частично в порах фильтрующего материала, а очищенное топливо через центральный отводной канал 4 поступает далее в цилиндры двигател . При таких услови х очистки наблюдаетс  такое распределение отложений, когда фильтрующий материал используетс  полностью. Условно сплошной стрелкой показано направление движени  загр зненного топлива, а пунктирной стрелкой - путь очищенфильтруюша  штора, поперечное сечение, Ю цого топлива. При эксплуатации фильтрую- Фильтруюший элемент содержит замкну-шего элемента самопроизвольно происходит

тую фильтрующую штору 1, выполненную наиболее рациональное распределение неизиз спеченного порошкового материала и заключенную по торцам поршн ми 2 и 3,

бежно присутствующих в топливе отложений и механических примесей, удельна 

имеющими центральный отводной канал 4. j нагрузка оптимальна, а срок службы его Фильтрующа  штора 1 включает наружное, внутреннее и промежуточные разъемные кольца 5-7, соответственно, установленные относительно друг друга с зазорами 8. Наружное кольцо также, как и внутреннее выполнено с одним разъемом 9, а каждое промежуточное кольцо 7 - с двум  разъемами 10 и II и соединено в зоне одного из разъемов со смежным охватывающим кольцом, а в зоне другого разъема - смежным о.хватываемым кольцом.

20

максимален.

Экономический эффект от использовани  фильтрующего элемента достигаетс  за счет увеличени  срока его службы и соответственно сокращени  эксплуатационных расходов .

Claims (2)

1. Фильтрующий элемент, содержащий замкнутую фильтрующую штору, выполненную в виде соосных наружного, внутреннего и промежуточных разъемных колец, установленных с зазором относительно друг друга, отличающийс  тем, что, с целью по- 30 вышени  качества фильтрации и срока служ бы фильтрующего элемента, наружное н внутреннее кольца выполнены с одним разъемом , а каждое промежуточное - с двум  разъемами, при этом в зоне одного из своих разъемов промежуточное кольцо соединено

Например, дл  третьего от наружного кра  промежуточного кольца 7 соединение его с охватывающим кольцом осуществлено в месте разъема 10, а с охватываемым кольцом - в месте разъема 11.

Разъемы 9-II размещены во взаимно перпендикул рных плоскост х.

Фильтрующий элемент работает следующим образом.

В процессе эксплуатации загр зненное

1. Фильтрующий элемент, содержащий замкнутую фильтрующую штору, выполненную в виде соосных наружного, внутреннего и промежуточных разъемных колец, установленных с зазором относительно друг друга, отличающийс  тем, что, с целью по- 30 вышени  качества фильтрации и срока служ бы фильтрующего элемента, наружное н внутреннее кольца выполнены с одним разъемом , а каждое промежуточное - с двум  разъемами, при этом в зоне одного из своих разъемов промежуточное кольцо соединено

топливо под давлением поступает в фильтр35 со смежным охватывающим кольцом, а в

и проходит через фильтрующую штору 1,зоне другого - с охватываемым кольцом,

т. е. ее многократные перегородки. Меха-

2. Элемент по п. 1, отличающийс 

нические и прочие загр знени  равномернотем, что разъемы размещены во взаимно

задерживаютс  на всей поверхности фильт-перпендикул рных плоскост х.

руюшей шторы и частично в порах фильтрующего материала, а очищенное топливо через центральный отводной канал 4 поступает далее в цилиндры двигател . При таких услови х очистки наблюдаетс  такое распределение отложений, когда фильтрующий материал используетс  полностью. Условно сплошной стрелкой показано направление движени  загр зненного топлива, а пунктирной стрелкой - путь очищен цого топлива. При эксплуатации фильтрую- шего элемента самопроизвольно происходит

бежно присутствующих в топливе отложений и механических примесей, удельна 

нагрузка оптимальна, а срок службы его

максимален.

Экономический эффект от использовани  фильтрующего элемента достигаетс  за счет увеличени  срока его службы и соответственно сокращени  эксплуатационных расходов .

Формула изобретени 

нагрузка оптимальна, а срок службы его

1. Фильтрующий элемент, содержащий замкнутую фильтрующую штору, выполненную в виде соосных наружного, внутреннего и промежуточных разъемных колец, установленных с зазором относительно друг друга, отличающийс  тем, что, с целью по- вышени  качества фильтрации и срока служ бы фильтрующего элемента, наружное н внутреннее кольца выполнены с одним разъемом , а каждое промежуточное - с двум  разъемами, при этом в зоне одного из своих разъемов промежуточное кольцо соединено