SU1509229A1 - Транспортна система автоматической линии - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению, а именно к вертикально-замкнутым транспортным системам со спутниками автоматизированных сборочных линий дл  сборки автомобильных изделий и узлов, имеющих высоко расположенные базовые поверхности. Цель изобретени  - расширение технологических возможностей и улучшение удобства обслуживани  за счет уменьшени  высоты вертикально-замкнутой транспортной системы со спутниками. Транспортна  система содержит вертикально-замкнутый конвейер 1 с механизмами подъема и опускани  дл  передачи спутников между основной и возвратной приводными ветв ми конвейера, причем спутники состо т из основани  7 и стоек 8 с установочными поверхност ми и фиксирующими пальцами. Стойки спутников выполнены с возможностью поворота относительно опоры, смонтированной на основании и снабженной регулируемым упором и фиксатором, взаимодействующими со стойкой. 8 ил.

Description

Собираемыи узел

(Л

сд

о

CD

to to

со

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к транспортным системам автоматических линий дл  сборки автомобильных узлов, имеющих высокорасположенные базовые поверхности.

Целью изобретени   вл етс  расширение технологических возможностей и уменьшение габаритов путем уменьшени  высоты транспортной системы и обеспечени  оптимального уровн  транспортировани  собираемого узла.

На фиг. I показана транспортна  система со спутниками; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - спутник , общий вид; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - вид В на фиг. 3; на фиг. 6 - сечение Г-Г на фиг. 3; на фиг. 7 - сечение Д-Д на фиг. 5; на фиг. 8 - спутник в рабочем положении.

Транспортна  система автоматической линии содержит вертикально замкнутый конвейер 1 с механизмами подъема 2 и опускани  3 спутников 4 дл  передачи последних между основной 5 и возвратной 6 ветв ми конвейера. Спутник 4 состоит из основани  7 и установленных на нем стоек 8 под детали. Стойки 8 при этом размещены в дополнительно введенных опорах 9 с возможностью поворота в вертикальной плоскости. Стойка 8 выполнена Г-образной формы, нижн   часть которой представл ет собой криволинейную поверхность 10 и плоскость 11, разделенные трапецеидальным пазом 12 с рабочей поверхностью 13. Здесь же с помощью щтиф- та 14 закреплена ось 15, установленна  в подшипниковый узел 16 опоры 9. Это позвол ет складывать стойки 8 при транспор 09229

4

тировке спутника 4. по возвратной ветви 6, уменьша  высоту спутника 4. Дл  подъема и опускани  стойки 8 снабжены руко тками 17. Кажда  из опор 9 выполнена с упором 18 и фиксатором 19. Фиксатор 19 состоит из подпружиненной снизу рейки 20, размещенной в направл ющей втулке 21, запрессованной в опору 9. Верхний конец рейки 20 выполнен в виде фасонной головки с криволинейной поверхностью 23, взаимодействующей с рабочей поверхностью 13 трапецеидального паза 12 стойки 8. Перпендикул рно рейке 20 в опоре 9 размещен валик 24, на одном конце которого насажена руко тка 25, а на другом - зубчатое колесо 26, которое входит в зацепление с рейкой 20. Регулируемый упор 18 состоит из винта 27 со сферической рабочей поверхностью 28, взаимодействующей с плоскостью 1I.

10

20

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   5

   Транспортна  система автоматической линии, содержаща  вертикально замкнутый конвейер с механизмами подъема и опускани  спутников дл  передачи последних между основной и возвратной ветв ми конвейера , спутники которой выполнены в виде основани  и установленных на нем стоек под детали, отличающа с  тем, что, с целью расширени  технологических возмож- 0 ностей и уменьшени  габаритов, стойки спутников размещены в дополнительно введенных опорах с возможностью поворота в вертикальной плоскости, при этом кажда  из упом нутых опор выполнена с упором и фиксатором, расположенными с возможностью взаимодействи  со стойкой.

   Со5ираемый узел

   4Ы

   г

   Н 5

   5 J

   . L

   +

   /1 .-г./

   Собираемый узел X

   Собираемый узел

   /)

   В

   сз

   Фиг.д В ид В

   н

   -8

   Со5ира мьш узел

   SuffB

   Фие.6

   X

   /