SU1481107A1

SU1481107A1 - Arrangement for supplying power network

Info

Publication number: SU1481107A1
Application number: SU874208980A
Authority: SU
Inventors: Юрий Антонович Чернов; Леонид Алексеевич Черноусов; Сергей Дмитриевич Соколов; Борис Михайлович Бородулин; Юрий Иосифович Борю; Виктор Леонидович Щепкин
Original assignee: Московский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта; Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта
Priority date: 1987-03-16
Filing date: 1987-03-16
Publication date: 1989-05-23

Abstract

Изобретение может быть использовано на электрифицированных железных дорогах переменного тока и позвол ет обеспечить повышение экономичности путем симметрировани напр жени на шинах районных и линейных потребителей. Это достигаетс тем, что в трехфазном трансформаторе т гова обмотка соединена в треугольник, выполнена расщепленной на две части равной мощности, перва из которых имеет группу соединени У/D - 11, а втора У/D - 1, две одноименные фазы первой и второй частей т говой обмотки соединены параллельно и подключены к т говой сети одной фидерной зоны. Блок согласовани , через который питаетс друга фидерна зона, одним входом подключен к общей точке двух других фаз первой части т говой обмотки, а другим входом - к общей точке двух других фаз второй части т говой обмотки. При этом напр жени питаемых фидерных зон т говой сети сдвинуты на 90° . 1 ил.The invention can be used on electrified AC railways and allows for improved efficiency by balancing the voltage on the tires of regional and linear consumers. This is achieved by the fact that, in a three-phase transformer, the coil is triangularly connected, made split into two parts of equal power, the first of which has connection group U / D - 11, and the second U / D - 1, two like phases of the first and second parts the traction winding is connected in parallel and connected to the traction network of one feeder zone. The matching unit, through which the other feeder zone feeds, is connected by one input to the common point of the other two phases of the first part of the traction winding and the other input to the common point of the other two phases of the second part of the traction winding. At the same time, the voltage of the fed feeder zones of the traction network is shifted by 90 °. 1 il.

Description

Изобретение относитс к электрифицированным железным дорогам переменного тока и может быть использовано дл электроснабжени т говых потребителей электрических железных дорог с одновременным электроснабжением прилегающих районных потребителей, а также линейных т говых потребителей по трехфазной системе, например, «два провода - рельс (ДПР).The invention relates to electrified AC railways and can be used for power supply of traction consumers of electric railways with simultaneous power supply to adjacent regional consumers, as well as linear traction consumers in a three-phase system, for example, "two wires - rail (DPR).

Целью изобретени вл етс повышение экономичности путем симметрировани напр жени на шинах районных и нет говых линейных потребителей.The aim of the invention is to improve the economy by balancing the voltage on the tires of regional and no-linear consumers.

На чертеже представлена электрическа схема предлагаемого устройства дл электроснабжени т говой сети.The drawing shows the electrical circuit of the proposed device for the electrical supply of the traction network.

Устройство содержит трехфазный трех- обмоточный трансформатор 1, первична обмотка 2 которого соединена в звезду и подключена к питающей сети 3. Районна обмотка 4 соединена в звезду, как показано на фиг. 1 (или в треугольник), и подключена к шинам 5 районных потребителей 6. Т гова обмотка 7 соединена в треугольник и подключена к проводам 8ш 9 линии ДПР,.котора используетс дл питани нет говых железнодорожных и других линейных потребителей (не показаны). Блок 10 согласовани тока нагрузки выполнен в виде однофазного трансформатора и двум выходами подключен к контактной сети 11 и рельсам 12 фидерной зоны 13. Т гова обмотка 7 выполнена расщепленной на две части 14 и 15 равной мощности. Перва часть 14 т говой обмотки 7 имеет группу соединени У/Д-11, а втора частьThe device contains a three-phase three-winding transformer 1, the primary winding 2 of which is connected in a star and connected to the supply network 3. The region winding 4 is connected in a star, as shown in FIG. 1 (or in a triangle), and is connected to the tires 5 of the regional consumers 6. The tego winding 7 is connected in a triangle and connected to the wires 8 and 9 of the DPR line, which is used for power supply by no other rail and other linear consumers (not shown). The load current matching unit 10 is made in the form of a single-phase transformer and two outputs are connected to a contact network 11 and to the rails 12 of the feeder zone 13. The trap winding 7 is split into two parts 14 and 15 of equal power. The first part 14 t of the winding winding 7 has a connection group U / D-11, and the second part

0000

1J5 -- группу У/Д -1. Две одноименные фазы 16 и 17 соответственно первой 14 и второй 15 Частей т говой обмотки 7 соединены параллельно и подключены к рельсам 12 и контактной сети 18 фидерной зоны 19. Блок 10 Согласовани тока нагрузки в виде однофазного трансформатора одним входом подключен к общей точке 20 двух других фаз Первой части 14 т говой обмотки 7, а другим ходом - к обшей точке 21 двух других фаз второй части 15 т говой обмотки 7.1J5 - group U / D -1. Two phases 16 and 17 of the same name, respectively, the first 14 and second 15 parts of the traction winding 7 are connected in parallel and connected to the rails 12 and the contact network 18 of the feeder zone 19. Block 10 Matching the load current as a single-phase transformer by one input connected to the common point 20 of the other two The phases of the First part 14 t of the winding wrap 7, and the other move - to the common point 21 of the other two phases of the second part 15 t of the wiring 7.

Дл питани трехпроводной т говой сети системы 2X25 кВ фидерной зоны 13 блок 10 согласовани тока нагрузки имеет три выхода, подключенные средним вы- ходом к рельсам 12, а крайними выво- |дами к контактной сети 11 и питаю- лцему проводу (не показан). Соединен- 1ные параллельно две одноименные фазы 16 и 17 первой 14 и второй 15 час- |тей г говой обмотки 7 в случае системы J2X25 кВ подключаютс в трехпроводной т говой сети фидерной зоны 19 через блок согласовани напр жени (не показан), имеющий два входа, соединенные с общими токами фаз 16 и 17, и три выхода, под- ключенные к трехпроводной т говой сети аналогично блоку 10 согласовани тока нагрузки .To supply the three-wire traction network of the 2X25 kV system of the feeder zone 13, the load current matching unit 10 has three outputs connected by an average output to the rails 12, and the extreme leads to the contact network 11 and the power supply wire (not shown). In parallel, the two parallel phases 16 and 17 of the first 14 and second 15 portions of the coil winding 7 in the case of the J2X25 kV system are connected to the three-wire traction network of the feeder zone 19 via a voltage matching unit (not shown) having two inputs , connected to the common currents of phases 16 and 17, and three outputs connected to the three-wire cable network are similar to block 10 for matching the load current.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Высокое напр жение питающей сети 3 понижаетс трехфазным трехобмоточным трансформатором 1 до напр жени , соответствующего напр жению контактна сеть- рельсы, на выводах первой 14 и второй 15 частей вторичной обмотки 7, а также до напр жени 35 (10) кВ районных потреби- телсй 6, на выводах районной обмотки 4 и тинах 5.High mains voltage 3 is reduced by a three-phase three-winding transformer 1 to the voltage corresponding to the voltage of the contact network-rails at the terminals of the first 14 and second 15 parts of the secondary winding 7, as well as to the voltage of 35 (10) kV regional consumers 6 , on the findings of the regional winding 4 and Tina 5.

При прин том на чертеже положительном направлении токов фидерных зон Ьз и IigWith the receipt of the drawing in the positive direction of the currents of the feeder zones bz and Iig

приведенные к напр жению т говой сети наreduced traction network on

гпузки фаз первичной обмотки 2, определ емые только т говой нагрузкой фидерных зон 13. и 19, равны: Ь.21|9/3; 1в -1,9/3 + -Mi.i/N/3 ; JI9/3 -ii.s/V3. Нагрузки фаз частей 14 и 15 т говой обмотки 7 равны половине нагрузок соответствующих фаз первичной обмотки 2. Поскольку токи The phases of the primary winding 2, determined only by the tractive load of the feeder zones 13. and 19, are equal to: L.21 | 9/3; 1c -1.9 / 3 + -Mi.i / N / 3; JI9 / 3 -ii.s / V3. The loads of the phases of parts 14 and 15 t of the worm winding 7 are equal to half the loads of the corresponding phases of the primary winding 2. Since the currents

и 1|9 сдвинуты на 90е, так как на этот угол сдвинуты напр жени фидерных зон 13 и 19, то при равенстве токов плеч питани этих зон симметрично загружаютс т говой нагрузкой фазы частей 14 и Ст говой обмотки 7, фазы первичной обмотки 2 и питающей сети 3. В результате получаетс симметричное напр жение на шинах 5, от которых питаютс районные потребители 6 и на шинах (не показаны), от которых питаютс собственные нужды подстанций, лини автоблокировки и линейные потребители по двум проводам 8 и 9 и рельсам 12. В реальном диапазоне изменени соотношени нагрузок плеч питани фидерных зон 13 и 19 несимметри напр жени на указанных шинах существенно снижаетс .and 1 | 9 are shifted in the 90s, since the feeder zones 13 and 19 are shifted by this angle, when the supply arm currents of these zones are symmetrically loaded, the traction load of the phase of parts 14 and the winding of 7, the phase of the primary winding 2 and feed networks 3. As a result, a symmetrical voltage is obtained on buses 5, from which district consumers 6 are fed and tires (not shown), from which substation own needs, automatic blocking lines and linear consumers on two wires 8 and 9 and rails 12. In real range of ratios agruzok power feeder shoulder zones 13 and 19 of unbalanced voltage on said tire is substantially reduced.

Claims

Invention Formula

A traction network power supply device containing a three-phase three-winding transformer, the primary winding of which is connected in a star and connected to the supply mains, the district winding is connected to the buses of regional consumers, and the traction winding is connected in a triangle and connected to the buses of linear consumers, the matching unit load current, the outputs of which are connected to the traction network of one feeder zone, characterized in that, in order to increase efficiency by balancing the voltage on the buses of the district and linear It is equipped with a delta-connected additional traction winding, the end of the first phase section of the traction winding is connected to the beginning of the third phase section of this winding, and the end of the first phase section of the additional traction winding is connected to the beginning of the second phase section of this winding, and two the same phase sections of the traction and additional traction windings are connected in parallel and connected to the traction network of another feeder zone, the load current matching unit with one input is connected to the common point of the other two phase sections the traction winding, and the other input - to the common point of the two other phase sections of the additional traction winding.

BPAr

ih

12

eleven