SU1470593A1 - Устройство дл перемещени рельсовых транспортных средств на трансбордерной тележке - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к рельсовым транспортным средствам, в частности, может быть использовано в окрасочных отделени х машиностроительных заводов дл  сталкивани  с трансбордерной тележки транспортной и ее возврата. Цель изобретени  - упрощение конструкции. Устройство содержит каретку 8, перемещающуюс  по направл ющим пут м 10, котора  имеет штангу 13 с прижимами 14-17,поворотную ось 21 с расположенными на ней попарно под углом друг к другу упорами 22-25, шарнирно закрепленные кулачки 26 и 27, взаимодействующие с упорами 4-7 транспортного средства 3. При перемещении транспортного средства 3 кулачки 26,27 каретки 8 наход тс  между соответствующими парами упоров 4 и 5, 6 и 7. Ось 21 в зависимости от направлени  перемещени  поворачиваетс  так, чтобы кулачки 26,27 взаимодействовали с соответствующими упорами 22,24 или 23,25 и прижимами 14,16 или 15,17 штанги 13 при перемещении каретки 8 с кулачками 26,27 лебедкой 11. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к рельсовым транспортным средствам и, в частности, может быть использовано в окрасочных отделени х машиностроительных заводов дл  сталкивани  с трансбордерной тележки транспортной и ее возврата.

Цель изобретени  - упрощение конструкции .

На фиг. 1 показано устройство дл  перемещени  рельсовых транспортных средств на трансбордерной тележке, общий вид; на фиг. 2 - каретка, аксонометри .

Устройство содержит раму 1 трансбордера с опорно-ходовыми колесами 2, на которой установлено перемещаемое рельсовое транспортное средство 3 с упорами 4-7, имеющими возможность отклон тьс  только в одну сторону. Устройство также содержит каретку 8 с роликами 9, перемещающуюс  по направл ющему пути 10 с помощью лебедки 11 и каната 12, закрепленного к концам штанги 13, снабженной прижимами 14- 17 и имеющей возможность перемещени  в направл ющих 18 между упорами 19 и 20, поворотную ось 21 с расположенными на ней попарно под углом друг к другу упорами 22-25, шарнирно закрепленные кулачки 26 и 27.

Устройство работает следующим образом .

Перемещаемое рельсовое транспортное средство 3 размещено на трансбордере, кулачок 26 находитс  между упорами 4 и 5, а кулачок 27 - между упорами 6 и 7 рельсового транспортного средства. При перемещении транспортного средства 3 вправо ось 21 поворачивают так что кулачок 26 взаимодействует с упором 22, а с кулачком 27 - упор 24, включаетс  лебедка 11, канат 12 перемещает штангу 13 с расположенными на ней ниже оси поворота кулачков 26 и 27 прижимами до тех пор.

5

0

5

0

5

пока упор 19 не упретс  в направл ющую 18, и каретка 8 перемещаетс  с кулачками 26 и 27, которые перемещают транспортное средство 3 вправо посредством взаимодействи  с упорами 5 и 7. Дл  перемещени  рельсового транспортного средства влево ось 21 поворачивают так, что с кулачком 26 взаимодействует упор 23, .а с кулачком 27 - упор 25, лебедку 11 при этом включают в обратную сторону.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  перемещени  рельсовых транспортных средств на трансбордерной тележке, содержащее каретку, на которой с возможностью поворота смонтированы кулачки дл  вз JИмoдeйcтви  с парами упоров , смонтированных на транспортном средстве , механизм перемещени  каретки, выполненный с гибким т говым органом, и механизм дл  поворота кулачков, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  конструкции , механизм перемещени  каретки и механизм дл  поворота кулачков объединены в единый блок, включающий в себ  смонтированный на каретке продольный вал с парами расположенных под углом друг к другу выступов дл  взаимодействи  с нижней частью кулачков и закрепленную на каретке с возможностью ограниченного перемещени  вдоль нее т гу, также имеющую пары выступов , которые расположены в горизонтальной плоскости с возможностью взаимодействи  со средней частью кулачков, которые закреплены на каретке с возможностью поворота в направлении ее перемещени , при этом концы гибкого т гового органа закреплены на концах т ги, а упоры каждой пары смонтированы на транспортном средстве с возможностью поворота друг к другу в продольной вертикальной плоскости.

   4i