SU1460465A1 - Муфта предельного момента - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и предназначено дл  соединени  валов при работе в услови х частых пусков и перегрузок. Цель изобретени  - повьшение надежности и долговечности. Муфта состоит из смонтированной в корпусе 1 планетарной передачи в виде водила 2, св зан- ного с ведущим валом, солнечного колеса (к) 4 и сателлитов 5 с грузами 6. Между солнечным К 4 и ведомьм валом 7 установлен механизм свободного хода в виде звездочки 8 с клиновыми пазами, в которых расположены подпружиненные тела качени  9. Вра- щающий момент передаетс  от ведущего вала через водило 2, сателлиты и К 4 на вал 7. При пуске или перегрузке К 4 останавливаетс . Сателлиты обкатывают его, а грузы 6 вызывают по вление момента сил инерции, который мен ет свой знак в зависимости от положени  груза. Положительный импульс момента, направленный в сторону вращени  водила, передаетс  солнечному К 4 и через тела качени  - звездочке 8 и ведомому валу 7. Отрицательный импульс поворачивает солнечное К 4 благодар  механизму свободного хода в противоположную сторону и не передаетс  на ведомый вал. За счет этого снижаютс  динамические нагрузки на элементы муфты и nor. вьшаетс  ее надежность и долговечность , 2 ил. (Л 4 35 о 4 а СП

Description

1146

изобретение относитс  к машиностроению и предназначено дл  соединени  валов при работе в услови х частых пусков и перегрузок.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и долговечности муфты путем уменьшени  динамических нагрузок в пусков ом и перегрузочном режимах работы.

На фиг.1 изображена кинематическа  схема муфты, осевой разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Муфта состоит из смонтированной в корпусе 1 планетарной передачи в виде водила 2, св занного с ведущим валом 3, солнечного колеса А и сателлитов 5 с жестко св занными с ними неуравновешенными грузами 6. Между солнечным колесом 4 и ведомым валом 7 установлен механизм свободного хода в виде закрепленной на валу 7 звездочки 8 с клиновыми пазами, в которых расположены подпружиненные тела. 9 качени , контактирующие с обоймой, расположенной на внутренней поверхности колеса 4.

Муфта работает следующим образом. Вращающий момент передаетс  с вала 3 через водило 2, сателлиты 5 и колесо 4 на вал 7. В момент пуска или перегрузки сателлиты 5 обкатываютс  по неподвижному солнечному зубчатому колесу 4, к которому приложен момент сопротивлени  рабочего органа. Наличие неуравновешенных грузов 6 сателлита вызывает по вление сил инерции Когда цент масс груза находитс  на линии 00, (фиг.2) инерционный момент равен ну- лю так как плечо сил инерции равно нулю. При смещении центра масс с линии 00, по вл етс  плечо h, измен ю щеес  от нул  до некоторой максималной величины по мере поворота сател лита. Соответственно ЭТОМУ величина инерционного момента М1,Рц5 h возрастает от нул  до максимальной величины и вновь уменьшаетс  до нул  при перемещении центра масс в край- нее нижнее положение (точка S,). Да

5

20

40 лее центр масс перемещаетс  на дру- .гую половину сателлита, плечо сил инерции по вл етс  с другой стороны и, соответственно, момент сил инерции мен ет знак.

Таким образом, на центральное.зубчатое колесо действуют два импульса инерционного момента противополож- 0 ного знака. Положительный импульс момента с помощью тел заклинивани  механизма свободного хода (МСХ) пе- . редаетс  ведомому валу 7, а отри- цательньй импульс момента проворачивает центральное колесо относительно ведомого вала в сторону, противоположную его вращению, вследствие чего этот импульс не действует на ведомые элементы.

У звеньев МСХ в период включени  в начале действи  положительного импульса инерционного момента удары отсутствуют, поскольку подпружиненные тела заклинивани  посто нно на- 25 ход тс  в контакте с рабочими поверхност ми колеса 4 и звездочки 8, св занной с валом 7, .вследствие чего снижаетс  величина динамических нагрузок на звень  муфты и, соответственно , повышаетс  ее надежность и

30

долговечность.

Формула

изо

бретени 

Муфта предельного момента, содержаща  планетарную передачу в виде водила, соединенного с ведущим валом, солнечного колеса, св занного с ведомым валом, и сателлитов с неуравновешенными грузами, установленных на водиле и вход щих в зацепление с солнечным колесом, отличающа с  тем, что, с целью повьшзени  надежности и долговечности путем уменьшени  динамических нагрузок, она снабжена механизмом свободного хода, ведущий элемент которого сое- динен с солнечным колесом, а ведомый элемент - с ведущим валом, при этом грузы жестко св заны с сателлитами.

i

T

Фиг./

Редактор А.Шандор

Составитель Ю.Рунов

Техред л.Олийнык Корректор С.Черни

Заказ 523/43

Тираж 721

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

1 X

Подписное

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Муфта предельного момента, содержащая планетарную передачу в виде водила, соединенного с ведущим валом, солнечного колеса, связанного с ведомым валом, и сателлитов с неуравновешенными грузами, установленных на водиле и входящих в зацепление с солнечным колесом, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности путем уменьшения динамических нагрузок, она снабжена механизмом свободного хода, ведущий элемент которого соединен с солнечным колесом, а ведомый элемент - с ведущим валом, при этом грузы жестко связаны с сателлитами.

   Д.

   Фие.1