SU1452672A1 - Пневматический винтоверт - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к ручному инструменту с регулируемым моментом : зат жки и может быть использовано дл  сборки резьбовых соединений. Цель изобретени  - упрощение конструкции и повышение ее надежности. Дл  этого шпиндель 10 имеет упор 22, ограничивающий осевой ход полумуфты 15, и поперечное отверстие, в котором установлен ползун 25 с кольцевой канавкой 26 и скошенным торцом 24, взаимо- .действующим со скосом 23 полумуфты

Description

Изобретение относитс  к ручному инструменту, а именно к пневматическим резьбозавертьшающим устройствам с регулируемым моментом зат жки, и ожет быть использовано дл  механизации сборочных работ в различных от- засл х машиностроени .

Цель изобретени  - упрощение конструкции и повьшение надежности за счет усовершенствовани  механизма отключени  и стабилизации процесса отключени  при достижении заданного крут щего момента.

На фиг.1 изображен пневматический винтоверт, общий вид; на фиг.2 - селение А-А на фиго1; на фиг.З - шпин- .дельна  часть при включенном впуск- iOM клапане, на фиг.4 - то же, при зажатии на шпиндель; на фиг.5 -шпиндельна  часть при срабатывании предельной муфты и отключенном впускном :шапане; на фиг.6 - ввд Б на фиг.5; :ia фиг.7 - сечение В-Внафиг.5.

Пневматический винтоверт содер- зрит корпус 1, в верхней части которо- i o установлен пневмодвигатель 2, под- рружиненный впускной клапан 3. Внутри ротора пневмодвигател  2 выполнено отверстие, в котором установ- jjieH цилиндрический стержень 4, управ- л|1 ющий впускньм клапаном 3. В нижней рсти корпуса 1 расположен планетар- ый редуктор 5 с выходным валом 6, ек дим осевое отверстие дл  стержн  4. На нижнем конце выходного вала 6 Закреплен переходник 7, вход щий в Зацепление своими выступами 8 с ве- ущей полумуфтой 9 регулируемой муф- ifei предельного крут щего момента, ко- смонтирована на щпинделе 10, к(меющем устройство дл установки на н|ем инструмента (не показан), и пазом д|л  передачи на него крут щего мо wieHTa.

Муфта предельного момента состоит из ведущей ползгмуфты 9, котора  установлена на верхнем конце шпиндел  10, опираетс  на закрепленный на нем 5 посредством двух полуколец 11 упорный подшипник 12 и входит 3 зацепление своими зубцами 13 с ответными зубцами 14 ведомой полумуфты 15 под воздействием пружины 16 и кольца 17. 0 Дл  регулировки предельной муфты

предназначена гайка 18. Ведуща  полумуфта 9 свободно посажена на шпиндель 10, а ведома  полумуфта 15 имеет продольные канавки 19, в которых уста- 5 новлены шарики 20. Последние устанавливаютс  через отверсти  полумуфты 15 и удерживаютс  от выпадани  кольцом 17. Шпиндель 10 имеет канавки 21 дл  передачи крут щего момента с 20 ведомой полумуфты 15 через шарики 20 на шпиндель 10. Удор 22 ограничивает осевой ход ведомой полумуфты 15 величиной менее величины перекрыти  зубцов 13 и 14 полумуфт 9 и 15. Кроме того, ведома  полумуфта 15 на нижнем торце имеет скос 23, которым она взаимодействует со скошенным торцом 24 подпружиненного ползуна 25, установленного в перпендикул рном оси 0 шпиндел  10 отверстии. Ползун 25 имеет кольцевую канавку 26. В осевом отверстии шпиндел  10 установлен толкатель 27, который поджат к торцу стержн  4 пружиной 28 через тарелку 5 29. Шпиндель 10 своим верхним концом свободно посажен на конце выходного вала 6 планетарного редуктора 5, а вторым концом установлен во втулке стакана 30, который через переходную гайку 31 закреплен на корпусе 1. Корпус 1 дл  удобства работы армирован теплоизол ционным материалом.

Пневматический винтоверт работает следующим образом.

25

0

При нажатии на корпус 1 винтовер- та шпиндель 10 перемещаетс  в осевом направлении во втулке стакана 30 и вдоль конца выходного вала 6 планетарного редуктора 5. При этом ползун 25 через толкатель 27 приводит в поступательное движение стержень 4, который открывает впускной клапан 3, и сжатый воздух поступает в пневмо- двигатель 2, привод  его во вращение Крут щий момент через редуктор 5, выходной вал 6 и переходник 7 передаетс  выступами 8 последнего на ведущую полумуфту 9, наход щуюс  в посто нном зацеплении с ведомой полумуфтой 15, от которой момент через шарики 20 передаетс  на шпиндель 10. В этом положении тарелка 29 встречает торец выходного вала 6 и сжимает пружину 28 (фиг,4),

Когда крут щий момент на инструменте достигает заданной величины, ведома  полумуфта 15 смещаетс  по оси шпиндел  10, перекатьша сь на шариках 20, до упора 22, сжима  пружину 16, при этом зубцы 13 и 14 полу муфт 9 и 15 остаютс  в зацеплении, так как осевой ход полумуфты 15 меньше величины перекрыти  зубцов 13 и 14. В то же врем  полумуфта 15 своим скосом 23 воздействует на скошенный торец 24 ползуна 25, перемеща  последний , при этом толкатель 27 западает в кольцевую канавку 26 ползуна 25, а подпружиненный впускной клапан 3 отжимает стержень 4 и перекрьшает впускное отверстие. Прекращаетс  подача воздуха, пневмодвигатель 2 оста навливаетс  и полумуфта 15 под действием пружины 16 возвращаетс  в ис

хсдное положение. После сн ти  осевого усили  с корпуса 1 пружина 28 через тарелку 29 возвращает толкателе 27 в исходное положение, при этом он выходит из канавки 26, освобожда  ползун 25, который вновь поджимаетс  своим скошенным торцом 24 к скосу 23 полумуфты 15. Винтоверт вновь подготовлен к очередному циклу завинчивани .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Пневматический винтоверт, содержащий корпус, расположенные в нем подпружиненный по оси впускной клапан, имеющие осевые отверсти  пневмодви- гатель с редуктором, установленный в отверсти х стержень дл  управлени 

   5

   0

   5

   0

   клапаном, размещенный с возможностью осевого перемещени  шпиндель, на котором установлены подпружиненные одна к другой ведуща  полумуфта, соединенна  с редуктором, и св занна  с ней винтовыми зубца,ми ведома  полумуфта , ползун и расположенный между ними и стержнем соосно с последним толкатель, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции и повьш1ени  надежности, ведома  полумуфта имеет скос на торце, на шпинделе выполнены упор дл  ограничени  осевого хода ведомой прлумуф- ты, осевое отверстие под толкатель и перпендикул рное оси шпиндел  отверстие дл  ползуна, последний выполнен с кольцевой канавкой в средней части дл  периодического взаимодействи  с толкателем и скошенным торцом , обращенным к скосу ведомой полумуфты .

   10

   15

   А

   50

   го

   Фаг. 2

   Фие.

   ФигЛ

   ,а

   Фиг. 5

   Фиг, 6

   10

   31

   30

   11

   фиг. 7