SU1449738A1 - Гидромуфта - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области машиностроени , в частности к гидродинамическим муфтам. Цель - расшире . ти ение эксплуатационных возможностей гидромуфты путем обеспечени  оптимального режима работы без срыва с порога потока рабочей жидкости при различных наполнени х проточкой части. Дл  этого колесо насоса соединено с ведущим валом. Колесо турбины закреп.- лено на ведомом валу 6. Порог состоит из равного числа секторов (С) 10, соединенных через один с приводами 12,,   промежуточных секторов (ПС) 8, подв1 сно устаноЕленнь;х в пазах 11 С iOs Под действием 15 увеличиваетс , а при подаче давлени  в цршиндр 13 уменьшаетс  диаметр порога за счет перемещени  в радиальном направлении С 10 и ПС 8. F результате обеспечиваетс  изменение момента гидромуфты. 3 ил. -/ (0 |С

Description

Фае. 2

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к гидродинамическим муфтам.

Целью изобретени   вл етс  расши-

л

рение эксплуатационных возможностей путем обеспечени  оптимального режима работы без срыва с порога потока рабочей жидкости при различных напол- ; нени х проточной части,

I На фиг.1 показана гидромуфта,, I продольный разрез; ка фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - вид Б на

фиг е 2.

Гидромуфта содержит колесо насо- са 18 жестко соединенное с ведупщм валом 2 и кожухом 3, колесо турбины 4, закрепленное.с помощью втулки 5 на I ведомом валу 6 Гидромуфта снабжена Г порогом 7 измен емого диаметраэ сое- I то щим из равного числа промежуточ- ; ных секторов 85 имеющих выступы 9 ; и секторов 10, в которых в.ьшолнеиь ; отве иаю пазы 11 , соединенньпс через однн с приводами 12, содержащими гидроцилиндры 13 поршни 14 и пружинь 15 и- питаемыми рабочей-жид- :- костью из камеры 16,, образуемой втулкой 5 и неподвижным полым трлнЩ.- ром 17, через отверстие 18 и .отаерс- тин 39,

Гидромуфта работает следующим образом.

При использовании гидромуфты в качестве нерегулируемой ее проточна  часть заполн етс  полностью, что со-, ответствует 80-90% общего ее объема жидкость под давлением подаетс  через отверсти  18 и 19 в гидродилинд- ры 13. Поршни 14 перемещаютс  в на- правлении к оси гидромуфты, сжима  пружины 15, смеща  в том же на травле нии секторы 10 порога 7, Одновременно выступы 9 промежуточных секторов 8 вход т в пазы 11 секторов 10, пере меща  секторы 8 до полного вывода порога 7 из проточной части. При этом проточна  часть заполн етс  потоком жидкости полностью, что обеспечивает нормальную работу гидромуфты без порога 7 с соответствующей мо- ментной характеристикой.

При необходимости изменить момент- ную характеристику гидромуфты (уменьшить момент при малых скорост х вращени  турбины 4 и ее остановка дл  избежани  перегрузки приводного двигател ), порог 7 ввод т в проточную часть. Дл  этого через отверстие 18 гидроцилиндр 13 подсоедин ют к области низкого давлени . Под действием пружины 15 поршень 14 и секторы 10, а чер.ез последние и секторы 8 перемещаютс  от центра, выдвига  порог 7 в проточную часть на столько, чтобы, уменьшить момент гидромуфты до требуемой величины.

Аналогично работает гидромуфта при .других наполнени х. Минимальное наполнение определ етс  максимальной высотой порога.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Гидромуфтал содержаща  колесо насоса , соединенное с ведупщм валом и кожухом, колесо турбины, закрепленное на ведущем вапу, порог, вьшолненный Б виде кольцевых секторов, установленных с возможностью радиального перемещени , отличающа  с  тем что, с .целыо расширени  эксплуатационных возможностей путем обеспечени  оптимального рехчима работы без срыва с порога потока рабочей жидкости при различных наполнени х проточной части она снабжена приводами, секторы через один св заны с приводами, при этом в секторах, св занных с приводами со стороны их радиальных поверхностей, выполнены пазы, а расположенные между указанными секторами промежуточные секторы подвижно установлены в упом нутых пазах.

   Физ.1

   Б

   9bt/a.5