SU1435617A1 - Способ раскислени жидкой стали в ковше под слоем шлака - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к черной металлургии, в частности, к.технологии раскислени  и легировани  жидкой стали. Цель изобретени  - сокращение длительности процесса раскислени  стали, повышение степени усвоени  раскислителей, уменьшение загр зненности металла глиноземсодержащими включени ми и повышение выхода металлопроката высших сортов. Способ раскислени  жидкой стали в ковше под слоем шлака включает принудительное погружение алюмосодержащего сплава в сталь и продувку ее нейтральным газом через основную и дополнительную погружные фурмы. Алюмосодержащий сплав погружают в сталь в виде чушек, прикрепленных на пoгpyжae wx фурмах, по истечение 0,3-0, 7 времени продувки ее нейтральным газом с интенсивностью продувки 65-90 м /ч, 1 з.п. ф-лы.i (Л

Description

4 00 СП

О)

Изобретение относитс  к черной металлургии , в частности к технологии раскислени  и легировани  жидкой стали.

Цель изобретени  - сокращение длительности процесса раскислени  стали повышение c.-: enemi усвоени  раскисли- телеЙ5 уменьшение загр зненности металла глиноземсодержащими включени - ми и повышение выхода металлопроката высших сортов.

Предлагаемый способ основан на том, что в результате предварительной продувки металла нейтральным газом . покровный ишак в ковше раскисл етс  за счет взаимодействи  с растворенным в стали кремнием, поэтому при последующем вводе алюминийсодержащего сгшава в сталь уменьшаетс  количест- во образукщегос  вследствие взаимодействи  алюмини  с покровным шлаком глинозема. Это приводит к существенному снижению загр зненности стали глиноземсодержащими включени ми и к повышению выхода металлопроката высших сортов.

Дополнительную фурму с алюмосодержащим сплавом рекоме гдуетс  вводить в металл на рассто нии от основной фурмы, равном 3-7 диаметров фурмы. Кроме алкминийсодержащих сплавов таким путем можно вводить сплавы других сильных раскислителей, например титана, магни , кальци , редкоземельных элементов и др, : Нижний предел времени (0,3 от общей длительности) предварительной продувки нейтральным газом прин т от значени , при котором становитс  за- Сметным снижение окисленности покровного шлака в ковше, а верхний предел (0,7 от общей длительности) ограниче величиной, когда достигаетс  практически максимально возможное снижение окисленности ишака и дальнейшее увеличение времени продузки становитс  нецелесообразным.

Нижний предел расхода нейтрального газа (0,5 от расхода газа через основную фурму) через дополнительную фурму прин т от значени , обеспечи- ванщего исключение заметалливани  фурмы, а верхний (0,9 от расхода газ через основную фурьту) ограничен величиной , предотвращающей выбросы метал ла из ковша.

Пример 1. Выплавленную в 200-TdHHOM конвертере рельсовую стал

0 5

п

5

5

0

выпускают в сталеразливочньш ковш, раскисл   ее в процессе выпуска кремнием и марганцем. Перед продувкой аргоном сталь содержит, маСб%: углерода марганец 0, кремний 0,27; сера 0,028; фосфор 0,025, Количество шлака в ковше 4,5 т, толщина сло  шлака 200 мм. Содержание окислов железа в шлаке, пересчитанное на закись железа, составл ет 16,5%.

Металл продувают аргоном через погружную футерованную фурму с расходом газа 70 м /ч в течение 3 мин (О,3 временипродувки нейтральным газом). За это врем  продувки общее содержание закиси железа в шлаке снижаетс  до значени  5,5%, После этогоj не прекраща  продувки основной фурмой , на рассто нии 600 мм от нее ввод т в жидкий металл дополнительную фурму с закрепленными на ней алюминиевыми чушкамИо Чушки закреплены на фурме на такой .высоте, котора  обеспечивает их погружение в металл на 1/2-2/3 глубины ковша, а именно -на 2-2,5 м. Расход нейтрального газа через дополнительную фурму устанавливают равным 30 (0,5 расхода газа через основную фурму), снизив при этом .расход газа через основную фурму до 60 . Совместную продувку основной и дополнительной фурмой и раскиление стали алюминием осуществл ют 7 мин. Содержание алюмийи  в готовой стали составл ет 0,028%, а усвоение 5 1 %..

Сталь разливают на слитки и прокатывают на железнодорожные рельсы, Со- держа 1ие глинозема в на-металлических включени х в готовом металлопрокате составл ет 30%, Выход рельсов высших сортов 96%,

Пример 2, Выплавленную в конвертере сталь сливают в конп. В ковш вместе со сталью попадает 5 т шлака, содержащего 18% закиси железа перед обработкой металла нейтральным газом. Продувают сталь в течение 8 мин (0,7 времени продувки) нейтральным газом, подаваемым через основную фурму с расходом 65 . За врем  продувки содержание закиси железа в покровном шлаке снижаетс  до 4,5%, После этого, не прекраща  основной продувки, на .рассто нии 400 мм от фурмы ввод т в жидкий металл дополнительную фурму с закрепленными на ней алюминиевыми чушками.

Расход нейтрального газа через дополнительную фурму устанавливают 36 м /ч (0,9 расхода газа через основную фурму)/ а через основную 40 м /ч. Совместную продувку основ- (ной и дополнительной фурмой и раскисление стали алкминием осзществл ют в течение 3,5 мин. Содержание алюмини  в готовой стали составл ет О, 030%, а усвоение 55%.

Сталь разливают на слитки и прокатывают на железнодорожные рельсы. Содержание глинозема в неметаллических включени х в готовом металлопрокате составл ет 36%. Выход рельсов высших сортов 94,5%.

Пример 3. При выпуске выплавленной в конвертере стали в ковш попадает 5 т шлака, содержащего 20% железа перед обработкой металла нейтральным газом. Продувают сталь в течение 1 мин (0,1 времени продувки ) нейтральным газом, подаваемым челенными на ней алюминиевыми чушками. Расход газа через дополнительную фурму устанавливают 45 (0,95 расхода газа через основную фурму), а через основную 47 м / ч. Совместную продувку основной и до полнит ejibHoii фурмой осуществл ют в течение мин. Содержание алюмини  в готовой стали

10 составл ет 0,015%, а усвоение 25%.

Сталь разливают на слитки и прока- тьшают на железнодорожные рельсы. Содержание глинозема в неметаллических включени х в готовом металле состав15 л ет 60%. Выход рельсов высших сор- . тов 81,5%.

Пример 5. Из конвертера выпускают плавку стапи, при этом в ста- леразливочный кош1 попадает 4,2 т

20 шлака, содержащего 19,1% закиси железа . На установке доводки стали в расплав стали в ковше ввод т , через которую подают аргон дл  интен- сивног о перемешивани  металла. Одно- рез основную фурму с расходом 60 . 25 временно в зону вокруг фурмы, где по- За врем  продувки содержание закисиверхность жидкой стали оголилась от

железа в покровном шлаке снижаетс  до шлака, ввод т другую фурму, через к:оторую в струе аргона вдувают порошкообразный алюмггний с расходом

18%. После этого, не прекраща  основ- ной продувки, на рассто нии 1000 мм

ленными на ней алюминиевыми чушками. Расход газа через дополнительную фурму устанавливают 45 (0,95 расхода газа через основную фурму), а через основную 47 м / ч. Совместную продувку основной и до полнит ejibHoii фурмой осуществл ют в течение мин. Содержание алюмини  в готовой стали

0 составл ет 0,015%, а усвоение 25%.

Сталь разливают на слитки и прока- тьшают на железнодорожные рельсы. Содержание глинозема в неметаллических включени х в готовом металле состав5 л ет 60%. Выход рельсов высших сор- . тов 81,5%.

Пример 5. Из конвертера выпускают плавку стапи, при этом в ста- леразливочный кош1 попадает 4,2 т

0 шлака, содержащего 19,1% закиси железа . На установке доводки стали в расплав стали в ковше ввод т , через которую подают аргон дл  интен- сивног о перемешивани  металла. Одно- 5 временно в зону вокруг фурмы, где по- верхность жидкой стали оголилась от

от фурмы ввод т в жидкий металл дополнительную с закрепленными на ней алюминиевыми чушками. Расход нейтрального газа через дополнительную фурму устанавливают 18м /ч (0,3 расхода газа через основную фурму),а через основную 60 м /ч. Совместную продувку основной и дополнительной фурмой и раскисление стапи алюминием осуществл ет в течение 9 мин Содержание алюмини  в готовой стали составл ет 0,018%, а усвоение 30%.

Сталь разливают на слитки и прокатывают на железнодорожные рельсы. Содержание глинозема в неметаллических включени х в готовом металле составл ет 55%. Выход рельсов высшж сортов 82%.

Пример 4. При выпуске выплавленной в конвертере стали в ковш попадает 4 т шлака, содержащего 18,5% закиси железа перед обработкой металла нейтральным газом. Продувают сталь в течение 7 мин (0,87 времени продувки ). За врем  продувки содержание закиси железа в покровном шлаке снижаетс  до 5,5%. После этого, не прекраща  основной продувки, на рассто нии 1000 мм от ввод т в жидкий металл дополнительную фурму с закреп30 кг/мин. Раскисление металла таким способом осуществл ют 12 мшз. Содержание ал1смини  в готовой стали сос- тавл ет 0,023%, а усвоение 35,5%.

Сталь разливают на слитки и прокатывают на железнодорожные рельсы.Соде ржание глинозема в неметаллических включени х в готовом металле составл ет 62%. Выход рельсов высших сортов 84,5%.

40

45

50

55

Таким образом, приведенные данные

VJ

показывают, что при ocyщecтвлeншi предлагаемого способа сокращаетс  в 1,7-3,4 раза (с 12 до 3,5-7 М1ш) длительность процесса раскислени  стали повьппаетс  в 1,4-1,5 раза (с 35,5 до 51-55%) степень .усвоени  алюм1ши , уменьшаетс  (с 62 до 30-36%) количество глиноземных включений и увеличиваетс  (с 84,5 до 94,5-96%) выход рельсов высших сортов.

Claims (2)

1. Способ раскислени  жидкой стали в ковше под.слоем шлака, включающий принудительное погружение алюми- нийсодержащего сплава в сталь и про- дувку ее нейтральнмм.газом через основную и дополнительную погружные

514356176

фурмы, отличающийс  тем, истечении 0,3-0,7 времени продувки что, с целью сокращени  длительностиее нейтральным газом с интенсивностью

процесса раскислени  стали, повьипени  продувки 65-90 . степени усвоени  раскислителей,

2. Способ поп.1, отличаюуменьшение загр зненности металла щ и и с   тем, что алюминийсодержаглиноземсодержащими включени ми и по- щий сплав ввод т одновременно с до- вышени  выхода металлопроката высшихполнительно погружаемой фурмой, чесортов , ал1СМ1шийсодвржащ{й сплав по- рез которую осуществл ют ввод нейт- гружают в сталь в виде чушек, при- д рапьного газа в количестве 0,5-0,9 крепленных на погружаемых фурмах, .nd расхода газа через основную фурму.