SU1419859A1 - Устройство дл децентрализованного управлени механизмами автоматической линии - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам электроавтоматики и может быть использовано в системах управлени  автоматическими лини ми. Цель изобретени  - расширение технологических воз.можностей за счет обеспечени  независи.мой работы каждого механизма при его автономном режиме управлени . Дл  этого в устройство, содержащее пульты управлени  со световой сигнализацией , органами выбора режимов работы и реле режимов работы, введены четыре кнопки режима управлени , четыре дополнительные сигнальные лампы и реле режима управлени , соответствуюпи1м, образом св занные между собой и с 1пинами пита- пи . Таким образом, оба механизма, функционально св занные между собой организацией управлени , могут, например, работать в разных режимах, включение которых осуществл етс  с одного из пультов управлени . При этом с другого пульта управлени  можно осуа1,ествл ть аналогичные переключени , I з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

со

сх

СП

со

Изобретение относитс  к устройствам электроавтоматики, примен емым .в системах управлени  производственными технологическими машинами различных отраслей промышленности, в состав которых вход т функционально св занные между собой организацией управлени  механизмы, в частности в системах управлени  автоматическими лини ми.

Целью изобретени   вл етс  расширение технологических возможностей и повышени  качества информативности устройства децентрализованного, управлени  механизмами автоматической линии за счет обеспечени  независимой работы каждого меха- I низма при включенном автономном режиме управлени .

I На фиг. 1 приведена принципиальна  схе- I ма устройства; на фиг. 2 - фрагмент нала- i дочного пульта одного функционально св - I занного организацией управлени  механиз- I ма; на фиг. 3 - то же, другого функцио- i нально св занного организацией управлени  I механизма.

; Устройство содержит четыре кнопки ре- : жимов управлени : «Обш,ий режим - 1,2; «Автономный режим - 3, 4, шесть кнопок . основного режима работ: «Автомат - 5, 6; : «Полуавтомат - 7, 8; «Наладка - 9, 10, реле 11 режима управлени , шесть реле основных режимов работы: «Автомат - 12, 13; «Полуавтомат - 14, 15; «Наладка - 16, 17, четыре дополнительных сигнальных лампы режимов управлени : «Обший режим - 18, 19; «Автономный режим 20, 21; шесть сигнальных ламп основных режимов работы: «Автомат - 22, 23; «Полуавтомат - 24, 25; «Наладка - 26, 27. Группа кнопок 1, 3, 5, 7, 9 и сигнальных ламп 18, 20, 22, 24, 26 размешена на пульте 28 одного механизма, а группа кнопок 2, 4, 6, 8, 10 и сигнальных ламп 19, 21, 23, 25, 27 - на пульте 29 другого механизма.

Устройство работает следующим образом .

Управление в общем режиме производитс  с любого пульта двух функционально св занных организацией управлени  механизмов , дл  чего нажимаетс  кнопка 1 или 2, включаетс  реле 11 режимов и сигнальные лампы 18, 19 общего режима управлени . Контакты 11.1, 11.3, 11.4, 11.5 замыкаютс , а контакт 11.2 размыкаетс . Выбираетс  нужный режим работы, дл  чего нажимаетс  одна из кнопок: дл  режима «Автомат - 5 или 6; дл  режима «Полуавтомат - 7 или 8; дл  режима «Наладка - 9 или 10, при этом параллельно включаютс  реле режимов работы обоих механизмов: «Автомат - 12, 13, «Полуавтомат - 14, 15, «Наладка - 16, 17, и сигнальные ла.мпы «Автомат - 22, 23; « луавтомат - 24,

0

25; «Наладка - 26, 27 соответственно. Замыкающие контакты 12.1, 13.1, 14.2, 15.2, 16.3, 17.3 используютс  как контакты режимных реле 12, 13, 14, 15.1, 17, а размыкаю- 5 щие контакты 12.2, 12.3. 13.2. 13.3, 14.1, 14.3. 15.1, 15.3, 16.1, 16.2, 17.1, 17.2 необходимы дл  исключени  возможности включени  двух режимов работы одновременно. В автономном режиме управлени  пере„ключение режимов работ механизмов осуществл етс  раздельно дл  каждого механизма . Дл  включени  автономного режима нажимаетс  одна из кнопок 3 или 4, реле 11 режимов управлени  отключаетс , контакты 11.1, 11.3, 11.4, 11.5 размыкаютс , а следо5 вательно, и электрические св зи между режимными реле 12-13, 14-15, 16-17 прекращаютс , контакт 11.2 замыкаетс , сигнальные лампы 18, 19 общего режима отключаютс , а включаютс  сигнальные лампы 20, 21 автономного режима управлени .

Дл  включени  одного из режимов работы при автономном режиме управлени  необходимо нажать кнопку соответствующего режима на одном из пультов 5 или 7, или 9, а на другом: 6 или 8, или 10, при этом вклю5 чаютс  соответствующ,ие реле режимов работ «Автомат, «Полуавтомат или «Наладка , т.е. дл  одного механизма - реле 12. 14, 16, а дл  другого - реле 13, 15, 17 соответственно нажатым кнопкам. Кроме того, включенный режим контролируетс  дл  од ного механизма сигнальными лампами 22, 24, 26, а дл  другого - 23, 25, 27.

Claims (2)

1. Формула изобретени  1. Устройство дл  децентрализованного

   г управлени  механизмами автоматической линии, каждый из которых содержит пульт управлени  со световой сигнализацией и органами выбора трех режимов работы, одни полюсы которых подсоединены к одной шине питани , а их вторые полюсы через реле

   0 режимов работы подсоединены к другой щи- не питани , отличающеес  тем, что, с целью расширени  технологических возможностей, в него введены четыре кнопки режима управлени , реле режима управлени  и четы5 ре дополнительные сигнальные лампы, при этом обмотка реле режима управлени  включена параллельно двум дополнительным сигнальным лампам и соединена с одной шиной питани  непосредственно, а с другой - через две параллельные электрические цепи,

   0 одна из которых состоит из последовательно соединенных нормально замкнутого контакта реле режима управлени  и нормально замкнутых контактов двух кнопок режимов управлени , а друга  состоит из параллельно соединенных нормально разомкнутых контактов двух других кнопок режимов управлени , причем две другие дополнительные сигнальные лампы соединены параллельно между собой и подключены к одной шине питани  непосредственно, а к другой - через нормально замкнутый контакт реле режима управлени .
2. 2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что, с цельк повышени  качества информативности , оно содержит три дополнительные кнопки выбора режима работы, причем выводы сигнальных ламп и обмоток реле одноименных режимов работы раз0

   ных механизмов соединены между собой через нормально разомкнутый контакт реле режима управлени , а эти же выводы обмоток реле режимов работы каждого механизма через свои нормально разомкнутые контакты и нормально замкнутые контакты других реле режимов работы соединены с одной шиной питани , а другие выводы обмоток реле режимов работ и сигнальных ламп соединены с другой шиной питани  непосредственно .