SU1418136A1

SU1418136A1 - Устройство дл открывани и закрывани крышек разгрузочных люков бункерного вагона

Info

Publication number: SU1418136A1
Application number: SU864086921A
Authority: SU
Inventors: Рудольф Андреевич Борисов; Юрий Алексеевич Трубачев
Original assignee: Стахановский Вагоностроительный Завод
Priority date: 1986-07-04
Filing date: 1986-07-04
Publication date: 1988-08-23

Abstract

Изобретение относитс к железнодорожному транспорту и касаетс механизмов разгрузки бункерных вагонов. Цель изобретени - повышение надежности. Устройство дл открывани и закрывани крышек разгрузочных люков содержит смонтированный на раме вагона пневмопривод, кинематически св занный с т гами 3 крышек 4 люка рычажной системой, блокируюш.ий механизм 7, закрепленный на штоке силового цилиндра пневмопривода. Новым в устройстве вл етс то, что рычажна система выполнена в виде ромбовидного четырехзвен- ника, одна ось которого направлена по оси штока 8 цилиндра 9, а два звена 1 шар- нирно соединены с т гами 3. 2 з.п.ф-лы, 3 ил.

Description

i

сл

2 S 7 а55.

4

00 00

о

Фиг.1

Изобретение относитс к железнодорожному транспорту и касаетс механизмов разгрузки бункерных вагонов.

Цель изобретени - повышение надежности .

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство при закрытом положении крышек люков, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, при открытом положении крышек люков, вид сверху.

Устройство содержит ромбовидный четы- рехзвенник, у которого звень 1 шарнир- но соединены между собой посредством скобы 2 и с т гами 3 крышек 4 разгрузочных люков, звень 5 шарнирно соединены с кронштейном 6, закрепленным на раме вагона, и со средней частью звеньев 1. Последние длиннее звеньев 5. Блокируюш,ее устройство 7 соединено со штоком 8 спаренных цилиндров 9 пневмопривода. В пазах а звеньев 5 размеш,ены оси 10 бло- кируюшего устройства 7. Цилиндры 9 имеют обш,ую крышку 11, через которую подаетс сжатый воздух в оба цилиндра. Т ги 3 шарнирно соединены с крышками разгрузочных люков 4.

Устройство работает следующим образом.

При выходе штока 8 перемеш.аетс бло- кируюш,ее устройство 7. При этом оси 10 смещаютс по пазам а звеньев 5, воздейству на звень 1, отклон их от исходного (закрытого) положени , т ги 3 смещаютс в плоскости поворота крышек люков (крышки 4 люка открыты). Дальнейшее пере- мешение блокирующего устройства 7 ограничено пазом а. При этом происходит пол

0

5

0

кое открывание крышек 4 разгрузочных люков .

Закрывание крышек 4 происходит в обратном пор дке. Шток 8 цилиндров 9 перемещает блокирующее устройство 7 в исходное положение. При этом оси 10 смещаютс по пазам а звеньев 5, воздейству на звень 1, которые перемещают т ги 3 крыщек 4 до полного закрывани последних. Участок паза о звеньев 5, ось которого параллельна оси щтока цилиндра, служит дл блокировки закрытого положени крышек люков. При этом дополнительного перемещени т г 3 в сторону закрывани крыщек не происходит.

Claims

1.Устройство дл открывани и закрывани крышек разгрузочных люков бункерного вагона, содержащее смонтированный на раме вагона пневмопривод, шток которого кинематически св зан с т гами крышек рычажной системой, блокирующей рычажную систему механизма, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности, рычажна система выполнена в виде ромбовидного четырехзвенника, одна ось которого ориентирована по оси указанного штока , а два звена, которые выполнены более длинными, шарнирно соединены с указанными т гами.

2.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что блокирующий механизм смонтирован на штоке.

3.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что пневмопривод выполнен в виде спаренных соосных цилиндров.