SU1388766A1 - Способ измерени толщины смазочного сло - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области тзриботехнических испытаний деталей машин о Целью изобретени   вл етс  повьшение точности за счет использовани  характеристики контакта, непосредственно св занной с толщиной смазочного сло . На образце исследуемой пары трени  со смазкой нанос т глубиной Н с высотой Н.. навала. ПаИ ру трени  включают в электрическую цепь и испытывают при заданных услови х В процессе контактного взаимодействи  высота навала царапины уменьшаетс  до величины Н (, - толщины смазочного сло , в результате чего цепь разрьшаетс о После этого испытани  прекращают и измер ют остаточную высоту навала царапины, равную имевшей место толщине смазочного сло , I ил. (О

Description

00 00 1Х

О5

О5

.Изобретение относитс  к триботех- ническим испытани м деталей машин и может быть использовано дл  оценки условий их смазьгеани .

Целью изобретени   вл етс  повышение точности за счет использовани  характеристики контакта, непосредственно св занной с толщиной смазочного сло .

На чертежу приведена схема реализации предлагаемого способа.

На токоттровод щем образце 1 исследуемой пары трени  нанос т царапину глубиной И с исходной высотой Н навалао Образец 1 привод т в контакт с токопровод щим образцом 2, при этом между ними помещают исследуемый слой 3 смазки о

Пару трени  последовательно вклю- чагот в электрическую цепь, состо щую из сопротивлени  4, источника 5 электрического тока, осциллографа 6 и испытывают при заданных услови х

В процессе контактного взаимодействи  происходит уменьшение высоты навала царапины до величины Н, - толщины смазочного сло , в результате чего происходит резкое падение проводимости контакта, что регистрируетс  осциллографом 6 В этот мо- :мент испытание прекращают, образцы , вьшод т из контакта и измер ют оста- точную высоту навала царапины, равную имевшей место при испытани х толщины И смазочного сло о

Точность способа может быть увеличена , если учесть изменени  высоты навала царапины в результате ее

л. Р упругой деформации и теплового

Cj

расширени  , где Р - напр жение сжати  навала царапины в контакте;

Е - модуль упругости; о( - коэффициент теплового расширени  материала, образца; лТ - разность температур навала при испытании и измерении его высоты

Пример Испытывались стальные цилиндрические образцы при услови х: скорость качени  1 м/с, проQ скальзывание 20%, давление в контакте 1000 мПа. В качестве смазочного материала использовалось масло МС-20, Алмазной иглой наносилась царапина высотой навала более 2,5 мкм. Че5 рез контакт пропускалс  ток силой 5 мАо

Остаточна  высота навала царапины измер лась с помощью оптического ми- 0 кроскопа и составл ла 1,45 мкм.

Значение толщины смазочного сло , полученное методом падени  электрического напр жени  в режиме нормального тлеющего разр да, составило 5 5,3 мкм.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ измерени  толщины смазочно- 0 го сло , заключающийс  в том, что пару трени , содержащую смазочный слой, включают в электрическую цепь, испытьшают при заданных услови х и измер ют характеристику контакта, по которой суд т о толщине смазочного сло , отличающийс  тем, что, с целью повьщ1ени  точности, на поверхности одного из контртел нанос т царапину, испытание провод т Q до момента разрьша электрической цепи , а в качестве характеристики контакта измер ют остаточную высоту навала царапины

   5

   1388766 Р

   т

   Мс

   Ч . ./Д ....,...,,,........,...,., л

   .

   Мс

   ....,...,,,........,...,., л

   Ни

   н