SU1382737A1

SU1382737A1 - Method of sectionated construction of ship hull

Info

Publication number: SU1382737A1
Application number: SU813332934A
Authority: SU
Inventors: Евгений Александрович Соловьев; Виктор Семенович Михайлов
Original assignee: Предприятие П/Я А-1944
Priority date: 1981-08-20
Filing date: 1981-08-20
Publication date: 1988-03-23

Description

00 0000 00

to to

со with

Изобретение относитс к судостроению и может быть использовано при проектировании и строительстве судов и плавучих сооружений преимуществен- но среднего и большого водоизмещени с повышенным насыщением помещений механизмами и оборудованием.The invention relates to shipbuilding and can be used in the design and construction of vessels and floating structures with a predominantly medium and large displacement with an increased saturation of the rooms with machinery and equipment.

Известен секционный способ построки корпуса судна, согласно которому ранее изготовленные секции укладывают на всю длину корпуса судна, а затем стыкуют и собирают их между собой П .Known sectional method of building the hull of the vessel, according to which the previously manufactured sections are laid on the entire length of the hull, and then dock and assemble them together P.

Недостатком указанного способа вл етс низка производительность труда.The disadvantage of this method is low productivity.

Цель изобретени - повышение производительности труда путем уменьшени вли ни сварочных деформаций. The purpose of the invention is to increase labor productivity by reducing the effect of welding deformations.

Указанна цель достигаетс тем, что согласно секционному способу постройки корпуса судна, при котором ранее изготовленные секции укладывают на всю длину корпуса судна, а затем стыкуют и собирают их между собой, секции собирают попарно, после чего из попарно собранных секций собирают блоки пар секций, которые затем попарно зыкуют и собирают между с собой.This goal is achieved by the fact that according to the sectional method of building the hull, in which previously manufactured sections are laid over the entire length of the ship's hull, and then joined and assembled among themselves, the sections are assembled in pairs, after which blocks of pairs of sections are assembled from the pairwise assembled sections then they pair in pairs and collect between themselves.

Способ осуществл ют следующим образом.The method is carried out as follows.

Постройку корггуса судна начинают с первого р да секций. Формирование первого р да производ т путем укладки днищевых секций корпуса диаметрал ной плоскости судна на построечном месте, удлин ют их попарно до полной длины судна, испытывают соединени между ними, устанавливают на р д секции, механизмы и оборудование, гфедусмотренное чертежами, например агрегат главного двигател , агрегат насоса с панел ми трубопровода и функциональны) блок подруливающего устройства, монтируют их и одновремено в)1полн ют предусмотренный объем работ по изол ции и корпусных ко:1струкций о г коррозии и обрастани . The construction of the ship's korggus begins from the first row of sections. The formation of the first row is carried out by laying the bottom sections of the hull of the ship’s diametrical plane at the construction site, extending them in pairs to the full length of the ship, having connections between them, placing the sections, mechanisms and equipment, such as the main engine, on the row row. , a pump assembly with piping panels and a functional thruster unit, assemble them and at the same time c) 1fill in the stipulated amount of work on the insulation and hull pipes: 1 g corrosion and fouling .

Второй и третий р ды днищевых секций правого и левого бортов укладывают , удлин ют попарно и собирают на всю длину судна одновременно с двух сторон первого р да от мидел к оконечност м с симметричным выполнением пазовых и cibiKoBbix сварнь(х соединений , а загем насыщают механизмами , трубопрг родами и оборудованием.The second and third rows of the bottom sections of the right and left sides are laid, lengthened in pairs and assembled for the entire length of the vessel simultaneously from two sides of the first row from the midsection to the extremities with symmetrical grooves and cibiKoBbix welds (x connections and zagi saturate with mechanisms tuboprg birth and equipment.

5five

0 0

00

5 0 5 Q5 0 5 Q

5 five

предусмотренными к установке и монтажу на палубе второго дна, с одновременным выполнением изол ционных и мал рных работ на сформированной части судна.intended for installation and installation on the deck of the second floor, with simultaneous performance of insulation and minor works on the formed part of the vessel.

Следующей операцией по формированию корпуса вл етс установка и закрепление поперечных и продольных водонепроницаемых переборок с последовательным и симметричным выполнением сварочных работ от мидел к оконечност м . По окончании установки все х переборок и выгородок их насыщают предусмотренным к монтажу на них оборудованием , арматурой, панел ми тру- болроводов и электрокабелем с одновременным выполнением предусмотренных изол и 5опных и мал рных работ, не мешающих выполнению механо-монтажных работ.The next step in forming the hull is to install and secure transverse and longitudinal watertight bulkheads with consistent and symmetrical welding work from the midsection to the extremities. After the installation is complete, all bulkheads and enclosures are saturated with the equipment, fittings, duct panels and electrical cable provided for installation on them, while simultaneously carrying out the insulation and minor and minor works provided for, which do not interfere with the mechanical installation.

Лальпейщее формирование и насыщение корпуса производ т аналогично с сохранением последовательности сборки секций в виде пирамиды в поперечном сечении корпуса, обеспечивающей свободный доступ дл погрузки и установки секций корпуса и оборудовани судна с бортов и сверху. При этом ритмич- носчь строительства судна обеспечиваетс одновременным окончанием всего объема работ, предусмотренных в каждом районе собираемого р да и судна , составом комплексной бригады рабочих, закрепленной за данным районом судна на весь период его постройки .The formation and saturation of the hull are similar, preserving the assembly sequence of the sections in the form of a pyramid in the cross section of the hull, which provides free access for loading and installing hull sections and equipping the vessel from the sides and from above. At the same time, the rhythmic construction of the vessel is ensured by the simultaneous termination of the entire scope of work envisaged in each region of the assembled row and vessel, by the composition of the integrated workers' brigade assigned to this area of the ship for the entire period of its construction.

Использование предлагаемого способа постройки судна обеспечивает по сравнению с известными сокращение продолжительности и стоимости постройки судна за счет одновременного выполнени комплекса работ на всей длине судна в удобных дл производства услови х, причем требуютс минимальные производственные площади ;:л изготовлени сборочных единиц и строи- 1 ельства судна. Кроме того резко сокращаютс внутрицеховые транспортные перевозки и цеховые транспортные перевозки, исключаютс внетше перевозки , св занные с изготовлением сборочных единиц и постройкой судна в целом, обеспечиваетс кратчайипи) путь сборочных единиц в технологическом продвижении на построечное место судна. При этом повьпуаетс cneuna.-iH- заци членов комплексной бпмг-алы вThe use of the proposed method of building a ship provides a reduction in the duration and cost of building a ship compared to the known ones by simultaneously carrying out a complex of works on the entire length of the ship in conditions that are convenient for production, and minimum production areas are required:; l manufacturing units and ship construction . In addition, intrashop transportation and workshop transportation are drastically reduced, transportation excluded from the manufacture of assembly units and the construction of the ship as a whole, is provided by a short distance between the assembly units and technological progress to the ship’s building site. In this case, cneuna.-iH-zatsi members of the complex bpm-aly in

31382737 31382737

целом с возможностью широкого сов-ном производстве, что дает, полномешени профессий членов бригады, аценную загрузку рабочих всех специальIn general, with the possibility of a wide joint production, which gives, full of professions of brigade members, the valuable workload of workers of all special

следовательно, эффективность и ростностей комплексной бригады в проиеспроизводительности труда при серий-се всего периода постройки судна.consequently, the efficiency and growth of the integrated brigade in the productivity of labor during the series-s of the entire period of construction of the vessel.

Claims

SECTIONAL METHOD OF CONSTRUCTION

SHIP BODY, in which previously manufactured sections are laid over the entire length of the ship’s hull, and then joined and assembled together, characterized in that, in order to increase labor productivity by reducing the influence of welding deformations, sections are assembled in pairs, and then from sections assembled in pairs collect blocks of pairs of sections, which are then joined in pairs and assembled together.

SU .... 1382737