SU1373846A1 - Piston for internal combustion engine - Google Patents
Piston for internal combustion engine Download PDFInfo
- Publication number
- SU1373846A1 SU1373846A1 SU864089723A SU4089723A SU1373846A1 SU 1373846 A1 SU1373846 A1 SU 1373846A1 SU 864089723 A SU864089723 A SU 864089723A SU 4089723 A SU4089723 A SU 4089723A SU 1373846 A1 SU1373846 A1 SU 1373846A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- piston
- profile
- skirt
- parabolas
- cross
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/02—Pistons having means for accommodating or controlling heat expansion
- F02F3/022—Pistons having means for accommodating or controlling heat expansion the pistons having an oval circumference or non-cylindrical shaped skirts, e.g. oval
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
Изобретение позвол ет снизить механические потери на трение. Юбка 2 выполнена в поперечном сечении овальной и имеет бочкообразный профиль 4, который выполнен в виде совокупности 4 А5 ff I верхней и нижней парабол 5 и 6. Точка сопр жени последних представл ет собой вершину 7 профил 4. Вершина 10 параболы 5 расположена на торце 8, а вершина 11 параболы 6 - на торце 9. Вершины 11 образуют овал 6 плоскости торца 9. Рассто ние от вершины профил юбки до горизонтальной плоскости, проход щей через ось отверстий под поршневой палец, изменение глубин профил по дугам поперечного сечени парабол 5 и 6 по дугам поперечного сечени юбки определены в соответствии с определенными соотношени ми. Вьтолнение профил 4 в виде двух парабол обеспечивает услови эффективного гидродинамического режима смазки при осевом перемещении поршн в обоих направлени х. Положение вершины 7 в зависимости от положени центра 15 массы поршн согласно установленному соотношению обеспечивает равномерность бокового движени поршн . 3 3 . п . ф-лы, 2 ил. (Л оо оо оо . О5 Vut 1The invention reduces mechanical friction losses. The skirt 2 is made in cross section oval and has a barrel-shaped profile 4, which is made in the form of a set of 4 A5 ff I upper and lower parabolas 5 and 6. The last conjugation point is the top 7 of profile 4. The top 10 of the parabola 5 is located on the end 8 , and the top 11 of the parabola 6 is at the end 9. The top 11 forms an oval 6 of the plane of the end 9. The distance from the top of the skirt profile to the horizontal plane passing through the axis of the holes for the piston pin changes the depth of the profile along the arcs of the cross section of parabolas 5 and 6 in arcs across cross section skirt defined in accordance with certain ratios. The implementation of profile 4 in the form of two parabolas provides the conditions for an effective hydrodynamic lubrication regime with axial movement of the piston in both directions. The position of the tip 7, depending on the position of the center of the piston mass 15 according to the established ratio, ensures uniform lateral movement of the piston. 3 3. P . f-ly, 2 ill. (L oo oo oo. O5 Vut 1
Description
Изобретение относитс к двигате- лестроению, а именно к конструкции поршней двигателей внутреннего сгорани , имеющих бочкообразно-овальную форму боковой поверхности .The invention relates to engine building, namely to the design of pistons of internal combustion engines having a barrel-oval shape of a side surface.
Целью изобретени вл етс снижение механических потерь на трение.The aim of the invention is to reduce mechanical friction losses.
На фиг.1 показан поршень с бочкообразно-овальной формой боковой по- BepxHOCTHj на фиг.2 - сечение А-А на фиг. 1.Figure 1 shows a piston with a barrel-oval shape of the lateral pos. BepxHOCTHj in Figure 2 - section A-A in FIG. one.
Поршень содержит головку 1 и юбку 2, котора снабжена отверсти ми 3 дл поршневого пальца. Юбка 2 вьтол- нена в поперечном сечении овальной и имеет бочкообразный профиль А, ко- торый выполнен в виде совокупности верхней 5 и нижней 6 парабол. Точка сопр жени ветвей парабол 5 и 6 представл ет собой вершину 7 профил 4. Юбка 2 поршн ограничена верхним 8 и нижним 9 торцами. Вершина JO верхней параболы 5 расположена на верхнем торце 8, а вершина 11 нижней параболы 6 - на нижнем торце 9.The piston comprises a head 1 and a skirt 2 which is provided with holes 3 for the piston pin. Skirt 2 is oval in cross section and has a barrel-shaped profile A, which is made as a combination of the top 5 and bottom 6 parabolas. The branch point of the parabolic branches 5 and 6 is the top 7 of profile 4. The piston skirt 2 is bounded by the upper 8 and lower 9 ends. The top JO of the upper parabola 5 is located on the upper end 8, and the top 11 of the lower parabola 6 - on the lower end 9.
Геометрическим местом вершин 7 профил 4, расположенных в горизонтальной плоскости, вл етс крива овала 12 поршн . Геометрическим местом вершин 0 верхних парабол в плоскости верхнего торца 8 юбки 2 вл етс крива овала 13 поршн . Аналогично вершины 11 нижних парабол также образуют овал в плоскости торца 9.The locus of the vertices 7 of the profile 4 located in the horizontal plane is the curve of the oval 12 of the piston. The locus of the vertices 0 of the upper parabolas in the plane of the upper end 8 of the skirt 2 is the curve of the oval 13 of the piston. Similarly, the vertices 11 of the lower parabolas also form an oval in the plane of the end 9.
Рассто ние m от вершины 7 профил 4 до горизонтальной плоскости В-В, проход щей через ось 14 отверс- тий 3 дл поршневого пальца, пропорционально рассто нию 1 от этой плоскости до центра 15 массы поршн и определ ют его из соотношени m (0,9,...1,8)1. Длина L юбки 2 вл етс суммой длин L р, и L участков , образованных соответственно верхней 5 и нижней 6 параболами.The distance m from the top 7 of profile 4 to the horizontal plane BB, passing through the axis 14 of the holes 3 for the piston pin, is proportional to the distance 1 from this plane to the center 15 of the piston mass and is determined from the ratio m (0, 9, ... 1.8) 1. The length L of the skirt 2 is the sum of the lengths L p, and L of the sections formed respectively by the upper 5 and lower 6 parabolas.
Глубины Кр и К ц профил 4 в местах расположени вершин 10 и 11 па- рабол 5 и 6 переменны по дугам поперечного сечени юбки 2. Величины глубин профил 4 максимальны в диаметральной плоскости С-С, перпендибки 2 определ ют из следуюшз1м уравени :The depths Kp and K of profile 4 at the locations of the peaks 10 and 11 of parabolas 5 and 6 are variable along the arcs of the cross section of the skirt 2. The depths of profile 4 are maximum in the diametral plane C – C, perpendicular 2 is determined from the following equation:
KB (0,12... .0,24) - 0,03oiKB (0.12 ... .0.24) - 0.03oi
К, (0,05,...0,10) - 0,ОЫ,K, (0.05, ... 0.10) - 0, OY,
де Кц - глубина профил 4 в местеde Cz - depth profile 4 in place
расположени вершины 10 параболы 5, измер ема по оси Y в плоскости торца 8 юбки 2:the location of the top 10 of the parabola 5, measured along the Y axis in the plane of the end 8 of the skirt 2:
К - глубина профил 4 в местеK - depth profile 4 in place
расположени вершины 11 па раболы 6, измер ема по оси Y в плоскости торца 9 юбки 2;the location of the top 11 of the parabola 6, measured along the Y axis in the plane of the end 9 of the skirt 2;
углова координата по дуге поперечного сечени поршн с началом отсчета от диаметральной плоскости С-С измен етс в пределахthe angular coordinate along the arc of the cross section of the piston with the origin from the diametral plane C – C varies within
ОС ОOS O
.-- .--
Поскольку поршень имеет две вертикальные плоскости симметрии, то изменение величин Kg и К„ рассмотрено только в одной четверти, т.е. при изменении угла ei. от О до « /2. В остальных четверт х К и К измен ютс аналогичным образом.Since the piston has two vertical planes of symmetry, the change in the values of Kg and K „is considered only in one quarter, i.e. when changing the angle ei. from O to “/ 2. In the remaining quarters, K and K are changed in a similar manner.
Показатели степени Пр и П парабол 5 и 6 переменны по дугам поперечного сечени юбки 2 и величины их максимальны в диаметральной плоскости С-С, перпендикул рной оси 14 отверстий 3 дл поршневого пальца, и минимальны в диаметральной плоскости совпадающей с осью 14. Изменение показателей степени Пв и Пч по дуге поперечного сечени юбки 2 определ ют Pi3 следующих уравнений:The exponents Pr and P of the parabolas 5 and 6 are variable along the arcs of the cross section of the skirt 2 and their maximums are in the diametral plane С-С, perpendicular axis 14 of the holes 3 for the piston pin, and minimal in the diametral plane coinciding with the axis 14. The change of the exponents Pv and Pn in the arc of the cross section of the skirt 2 determine Pi3 of the following equations:
Пв (1,83,5) - 0,20Pv (1.83.5) - 0.20
Пн (2,5,...3,5 ) - 0,Mon (2.5, ... 3.5) - 0,
где Пд и П ц - показатели степени соответственно верхней 5 и нижней 6 парабол. Исходными дл построени криволинейной боковой поверхности юбки поршн вл ютс координаты кривой 12 овала поршн , длина юбки и положение центра 15 массы поршн относительно горизонтальной плоскости, проход щей через ось 14 отверстий дл поршневоwhere Pd and P c are the exponents of the upper 5 and lower 6 parabolas, respectively. The starting points for building the curved side surface of the piston skirt are the coordinates of the piston 12 oval curve, the length of the skirt and the position of the center of mass 15 of the piston relative to the horizontal plane passing through the axis 14 of the piston holes
кул рной оси 14 отверстий 3 дл порш- 55 ° пальца.the cool axis of the 14 holes 3 for the piston is 55 ° of the finger.
невого пальца и минимальны в диамет- На основе этих данных определ ют ральной плоскости, совпадающей с положение вершины 7 профил 4 и в осью 14. Изменение глубин Kg и К ц зависимости от угла ос - величины Kg, профил 4 по дуге поперечного сечени К„, Rg и Пм.Затем наход т текущиеOn the basis of these data, the rally plane coincides with the position of the top 7 of profile 4 and axis 14. The change in the depths Kg and Kc depending on the angle θ is the magnitude of Kg, profile 4 along the arc of the cross section , Rg and PM. Then, the current
ординаты верхней Y | и нижней У„ парабол профил юбки 2 по формуламordinates top Y | and the bottom U „parabol profile skirt 2 according to the formulas
Р R
YH кЛ - (Ь1) Чпри , L J-JH JYH CL - (L1) Pry, L J-JH J
Во врем работы двигател поршень совершает возвратно-поступательное осевое движение и в пределах зазора в цилиндре - боковое перемещение. При этом за счет выполн ени профил 4 предлагаемого поршн в виде совокуп- ности двух парабол 5 и 6 обеспечиваютс услови эффективного гидродинамического режима смазки при осевом перемещении поршн в обоих направлени х .During engine operation, the piston performs a reciprocating axial movement and lateral movement within the cylinder gap. At the same time, by performing the profile 4 of the proposed piston in the form of a combination of two parabolas 5 and 6, the conditions for an effective hydrodynamic lubrication regime are provided with axial movement of the piston in both directions.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864089723A SU1373846A1 (en) | 1986-07-23 | 1986-07-23 | Piston for internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864089723A SU1373846A1 (en) | 1986-07-23 | 1986-07-23 | Piston for internal combustion engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1373846A1 true SU1373846A1 (en) | 1988-02-15 |
Family
ID=21246064
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864089723A SU1373846A1 (en) | 1986-07-23 | 1986-07-23 | Piston for internal combustion engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1373846A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1993014900A1 (en) * | 1992-01-27 | 1993-08-05 | Aktsionernoe Obschestvo 'prontis' | Method for optimization of lateral surface profile of piston and of minimal gap between the piston and cylinder at the cold condition of the engine |
-
1986
- 1986-07-23 SU SU864089723A patent/SU1373846A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Гинцбург Б.Я. и др. Профилирование юбок поршней. М.: Машиностроение, 1973, с.30. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1993014900A1 (en) * | 1992-01-27 | 1993-08-05 | Aktsionernoe Obschestvo 'prontis' | Method for optimization of lateral surface profile of piston and of minimal gap between the piston and cylinder at the cold condition of the engine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7117838B2 (en) | Internal combustion engine | |
JPS597728A (en) | Internal combustion engine | |
JP2013036470A (en) | Reciprocating engine | |
US4567866A (en) | Piston crankshaft interface | |
CN101166897B (en) | Reciprocating engine | |
SU1373846A1 (en) | Piston for internal combustion engine | |
US4449494A (en) | Internal combustion engine | |
JP2008512604A (en) | Two-cycle internal combustion engine with swash plate | |
ES441781A1 (en) | Compression ignition internal combustion engine | |
JP3204412U (en) | Cam-driven reciprocating engine | |
KR20130036740A (en) | High speed engine | |
RU2171408C2 (en) | Connecting rod-piston unit | |
JP2021080899A (en) | Internal combustion engine | |
RU2301364C2 (en) | Oil control device of cylinder-piston group | |
EP0150989B1 (en) | Spark ignited internal combustion engines | |
AU2020100333A4 (en) | Tumbler Piston | |
RU2035603C1 (en) | Internal combustion engine | |
SU1687827A1 (en) | Piston internal combustion engine | |
RU2031210C1 (en) | Piston machine | |
RU48381U1 (en) | PISTON OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
JP2018197539A (en) | Piston of internal combustion engine | |
SU1615420A1 (en) | I.c. engine piston | |
RU2120574C1 (en) | Connecting rod-and-piston unit | |
CN100366883C (en) | Reciprocating engine | |
KR19980046425A (en) | Combustion chamber structure |