SU137131A1 - Подвесна монорельсова дорога - Google Patents

Description

Известные монорельсовые подвесные дороги ма тникового типа с грузовыми каретками, перемещаемыми по монорельсу бесконечным т говым канатом, приводимым каиатоведущим шкивом, не дают возмож ности наращивать монорельс дороги без нарушени  целостности т гового каната.

Предлагаема  монорельсова  дорога не имеет этого недостатка, так как она снабжена дополнительной подвижной по монорельсу кареткой , на которой смонтирован барабан с запасом т гового каната.

На чертеже показана предлагаема  монорельсова  дорога в горной выработке.

Привод 1 представл ет собой малогабаритную лебедку, имеющую шкив с зажимными кулаками и предназначенную дл  откатки грззов бесконечным канатом. Узел направл ющих блоков 2 состоит из опоры, к которой прикреплена обойма с блоками, и служит дл  поддержани  и направлени  ветвей каната. Цепна  подвеска 5 сделана из сварной цепи, охватывающей верхн к крепи. Узел направл ющих роликов 4 состоит из двух обойм подвижной и неподвижной. В каждой обойме имеетс  по два ролика. Нат жное устройство 5 канатного типа ручного действи  состоит из направл ющих каретки с блочками и малой ручной лебедки .

Нат жение ведущего каната производитс  путем перемещени  ползуна вместе со щкивом в крайнее положение.

Грузова  тележка 6 состоит из катков, смонтированных на сварной раме. К раме прикреплена балка с двум  крюками дл  перевозки леса, труб и др. Приводна  тележка 7 имеет ходовую часть такую же, как у грузовой, и перемещаетс  по монорельсовому пути при помощи кана