SU1363351A1 - Соединительный прессуемый зажим и способ его монтажа - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике . Цель изобретени  - повышеV///2/ние надежности соединени . Это достигаетс  введением дополнительной каркасной гильзы 2, имеющей разъем вдоль: оси провода и поверх которой укладывают проволоки несущих повивов провода , и по концам корпуса-гильзы 1 дл  снижени  концентрации механических напр жений в проволоках несущих повивов провода при опрессовке дополнительных пробок-втулок 3 с внутренними фасками, изготовленных из материала , твердость которого меньше твердости проволок несущих повивов провода. 3 з.п. ф-лы, 9 ил. 1 (Л с y z/y//. ХХХХ к Сигнальный сердечник Алн}миниедЬ1е неси- щие noSuSbf пробма (риг. 7

Description

1

136335

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано дл  соединени  многопроволочных проводов опрессовкой.

Цель изобретени  - повышение надежности соединени .

На фкг.1 показана конструкци  соединительного зажима дл  многопрово- лочного провода с сигнальным сердеч- 1ШКОМ дл  организации каналов св зи: а) продольный разрез соединительного зажима; б,в) поперечные сечени  зажима; г) поперечное сечение провода с двум  алюминиевыми повивами и сиг- нальным сердечником; на фиг.2 - поло же1ше деталей соединительного заж1-1ма па концах соедин емых проводов перед началом монтажа; на фиг.З - разделка первого повива проволок на концах соедпн емых проводов; на фиг.4 - раз делгса второго несущего повива проволок на концах соедин емых проводов; фиг.З - установка неразъемной каркасной гильзы на место соединени  сигнальной части провода; на фиг.ба, б - установка разъемной каркасной гильзы на место соединени  сигнальной части провода; на фиг.7 - укладка проволок повивов поверх каркасной гильзы соединительного зажима; на фиг.8 установка корпуса-гильзы поверх каркасной гильзы с уложенными поверх нее проволоками несущих повивов провода и с пробками-втулками, устаповлепными по концам соединительного заккма , на фиг,.9 - соединительный зажим опрессованный шестигранными матрицами.

Соединительный прессуемый зажим дл  соединени  многопроволочного провода , содержащего сигнальный сердечник (кабель св зи), содержит корпус- гильзу 1, котора  может быть выполнена в виде цилиндрической трубы (если она подлежит опрессованию шестигран- ьщтрицами) или в виде трубы с лысками (дл  опрессовани  круглой матрицей). Соединительный зажим (фиг.1) содержит также каркасную гильзу 2, а также может быть укомплектован пробками-втулками 3, устанавливаемыми по концам корпуса-гильзы 1 перед его опрессованием. Зазор 4 между корпусом-гильзой и каркасной гильзой (фиг.1) обеспечивает размещение в нем двойного количества проволок несуЕ(их повивов провода, а внутренний диаметр каркасной гильзы

5 0 5 о

0 5 0

5

2

d не менее диаметра d соединительной муфты 5, образованной соединением концов сигнального сердечника (фиг.ба).

Монтаж соединительного зажима выполн етс  в следующей последовательности .

Торцы концов соедин емых проводов 6 и 7 (фиг.2) выравниваютс  и зачищаютс  и на них надвигаютс  пробки- втулки 3. На один из концов соедин емых проводов надвигаетс  корпус-гильза 1. На концах провоДов устанавливаютс  бандаж - 8 и 9, Последние по отмеру перемещаютс  в положени  10 и 1 (фиг.З). Проволоки 12 внешнего повива на концах соедин емых проводов отгибаютс  в положение 12 и 13. После этого устанавливаютс  бандажи 14 и 15 (фиг.4) и концы проволок второго повива отгибаютс  в положени  16 и 17. Концы сигнальных сердечников 18 и 19 обнажаютс . Если каркасна  гильза соединительного зажима выполнена в виде трубы, то вслед за этим каркасна  гильза (фиг.5) надвигаетс  на один из концов сигнального сердечника, который при этом обнажаетс  на длину, равнуЕо длине каркасной гильзы и половине длины соединени  сигнального сердечника. Выполн етс  соединение 5 концов сигнального сердечника по технологии, соответствующей нормативам св зи в зависимости от типа сигнального сердечника провода. После этого на место соединени  концов сигнального сердечника надвигаетс  неразъемна  каркасна  гильза (фиг.5) или устанавливаетс  разъемна  каркасна  гильза (фиг.6). Как следует из фиг.6, в разъемного исполнени  каркасной гильзы 2 обща  длина соединени  получаетс  существенно меньше по сравнению с вариантом использовани  неразъемной каркасной гильзы. Бандажи.14 и 15 снимаютс , и проволоки пов.ивов укладываютс  поверх каркасной гильзы 2 и фиксируютс  бандажом 20 (фиг.7). После этого на место соединени  надвигаетс  корпус-гильза 1. При этом бандаж 20 сдвигаетс  и удал етс . Пробки-втулки 3 устанавливаютс  по концам соединительного зажима (фиг.8) и зажим (фиг.9) опрессовываетс  мат- по всей длине.

Дл  обеспечени  возможности свободной установки корпуса-гильзы 1

поверх проволок necyu ix повивов концов проводов, уложенных поверх каркасной гильзы, зазор 4 (фиг.1) между внутренним диаметром корпуса-гильзы 1 и наружным диаметром каркасной гильзы 2 должен обеспечивать возможность размещени  удвоенного количества про волок силовых повивов провода, т.е. всех проволок несущих повивов двух соедин емых концов провода.

С целью снижени  концентраций механических напр жений в проволоках несущих повивов провода с сигнальным сердечником на выходе из корпуса- гильзы 1 каркасна  гильза 2 выполн етс , например, с коническими уклонами на концах дл  более плавного перехода проволок из положени  в повивах к положению, занимаемому после уклад ки на каркасную гильзу fфиг.7).. Уклоны на концах каркасной гильзы могут быть не коническими, а выполненными по радиусу или по более сложной кривой, образующей при проточке на токарном станке поверхность тела вращени . Дл  более равномерного обжати  проволок на выходе из корпуса- гильзы I при опрессовании предлагаетс  использовать пробки-втулки 3 с внутренними фасками, поверхность которых соответствует внешней поверхности на конце каркасной гильзы. В этом случае при опрессовании проволоки несущих повивов провода на выходе из зажима оказываютс  зажатыми между внутренней (конической или криволинейной ) поверхностью пробки-втулки 3 и наружной поверхностью с уклоном на конце каркасной гильзы 2 и при наличии равномерных зазоров между этими поверхност ми, в которых располагаютс  проволоки несущих повивов, достигаетс  наиболее равномерное распределение сжимающих напр жений в проволоках при опрессовании корпуса-гильзы зажима.

При опрессовании корпуса-гильзы зажима проволоки несущих повивов провода с сигнальным сердечником оказываютс  надежно зажатыми между корпусом-гильзой , а соединение сигнального сердечника предохран етс  от сдавливани  при опрессовании за счет жесткости каркасной гильзы, работающей как арочна  конструкци .

Предлагаемое устройство повышает надежность соединени  за счет предохранени  соединени  сердечника прово

0

5

5

0

0

5

0

5

0

5

да от механических воздействий при опрессовке и в процессе эксплуатации.

Claims (3)

1.Соединительный прессуемый зажим дл  многопроволочного провода воздушной линии электропередачи, содержащий соединительную муфту и корпус-гильзу , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности соединени , он дополнительно снабжен каркасной гильзой, установленной внутри корпуса-гильзы поверх соединительной муфты, а по концам корпуса-гильзы дополнительно установлены пробки-втулки с внутренними фасками , причем пробки-втулки выполнены из материала, твердость которого меньше твердости материала проволок несущих .

2.Зажим ПОП.1, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  его монтажа, каркасна  гильза имеет разъем вдоль оси провода.

3.Способ монтажа соединительного прессуемого зажима дл  многопроволочного провода воздушной линии электропередачи , заключающийс  в том, что концы сердечника провода соедин ют с помощью муфты, а затем на муфту надвигают корпус-гильзу, которую опрес- совывают сверху на заданной длине, отличающийс  тем, что,

с целью повышени  надежности соединени , перед соединением сердечника провода на соедин емых част х провода в заданных местах устанавливают первые бандажи и проволоки внешнего повива отгибают наружу от места соединени , затем устанавливают вторые бандажи на проволоки второго повива провода и отгибают его проволоки, повтор ют эти операции с последующими повивами провода, если число повивов более двух, а после соединени  сердечника провода проволоки повивов на соедин емых концах провода, начина  с внутреннего, последовательно укладывают друг на друга поверх соединительной муфты с последовательным удалением бандажей с проволок предыдущего повива перед укладкой на него проволок последующего, поверх всех проволок повивов, уложенных на соединительную муфту, устанавливают 1363351б

менный бандаж, корпус-гильзу надви- ранени  соединительной муфты от пов- гают поверх повивов, при.этом времен- ревдени  при опрессовании корпуса- ный бандаж сдвигают и удал ют.гильзы, на смонтированную соедини4 . Способ по п.3,отличаю- тельную муфту дополнительно устанав- щ и и с   тем, что, с целью предок- ливают каркасную гильзу.

. 2

3

Фи.

3

I

фиг. 7

Vy ЖАУЖЛЛ УХ4ЛММУУХ ЬУХХ/ХХ УХ ХМЛЛЛЙЛЛЛ«ЛЛЛ.ЛЛ«

ВШШГШ Заказ 6371/48

Тираж 625 Подписное

Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Фиг. 8

j J II J

г I i ( I

Фие.9

Тираж 625 Подписное