SU1357482A1 - Mounting equipment for replacing span structures of girder-type railway bridges - Google Patents
Mounting equipment for replacing span structures of girder-type railway bridges Download PDFInfo
- Publication number
- SU1357482A1 SU1357482A1 SU853975765A SU3975765A SU1357482A1 SU 1357482 A1 SU1357482 A1 SU 1357482A1 SU 853975765 A SU853975765 A SU 853975765A SU 3975765 A SU3975765 A SU 3975765A SU 1357482 A1 SU1357482 A1 SU 1357482A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- carrier beam
- span
- mounting equipment
- equipment
- girder
- Prior art date
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 238000004821 distillation Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000009418 renovation Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к мостостроению и может быть использовано при рекон 11 1V-I снк струкции дл замены старых пролетных строений железнодорожных балочных мостов . Целью изобретени вл етс сокращение времени закрыти перегона. Монтажное оборудование включает несущую балку 1, каждый конец которой установлен на соответствующей опоре 2 посредством щарнира с вертикальной осью 3. Опоры 2 установлены на ходовых тележках 4, имеющих клещевые захваты 5. Тележки имеют возможность продольного перемещени по рельсам 6, уложенным на платформах 7. Оборудование содержит две траверсы 8, кажда из которых снабжена приспособлени ми железнодорожной автосцепки 9 и подвещена к несущей балке 1 с по.мощью полиспастов 10. На несущей балке установлены четыре грузовые лебедки 11.6 ил. se (Л 77 9 3 V У-1 (-I ТП низ (ВФФФ Фиг.1 ОО СП 4: 00 NDThe invention relates to bridge construction and can be used when reconstructing 11 1V-I cc structures to replace old span structures of railway girder bridges. The aim of the invention is to reduce the closure time of the span. The mounting equipment includes a carrier beam 1, each end of which is mounted on the corresponding support 2 by means of a joint with a vertical axis 3. The supports 2 are installed on the undercarriages 4 that have clamps 5. The trolleys have the possibility of longitudinal movement along the rails 6 laid on the platforms 7. Equipment It contains two crossheads 8, each of which is equipped with railway train coupler 9 devices and is connected to carrier beam 1 with the help of tackle 10. Four cargo winches 11.6 Il are installed on the carrier beam. se (L 77 9 3 V Y-1 (-I TP bottom (WFFF Figure 1 OO SP 4: 00 ND
Description
Изобретение относитс к мостостроению и может быть использовано при реконструкции дл замены старых пролетных строений мостов.The invention relates to bridge construction and can be used in the renovation to replace old bridge superstructures.
Цель изобретени - сокращение времени закрыти .перегона.The purpose of the invention is to reduce the closure time of the distillation.
На фиг. 1 показано монтажное оборудование , общий вид; на фиг. 2 - то же, транспортное положение с установленным на платформе новым пролетным строением; на фиг. 3 - то же, на месте производства работ в момент начала подъема старого пролетного строени ; на фиг. 4 - подъем старого пролетного строени ; на фиг. 5 - продольна подача системы опоры - балка- пролетные строени по платформам; на фиг. 6 - окончание установки нового пролетного строени на опорные части и старого на платформу монтажного оборудовани .FIG. 1 shows the installation equipment, a general view; in fig. 2 - the same transport position with a new superstructure installed on the platform; in fig. 3 - the same, at the work site at the time of the beginning of the rise of the old span; in fig. 4 - the rise of the old span; in fig. 5 — longitudinal feed of the support system — beam — spans on platforms; in fig. 6 - the end of the installation of the new span on the supporting parts and the old mounting equipment on the platform.
Монтажное оборудование включает несущую балку 1, каждый конец которой установлен на соответствуюш,ей опоре 2 посредством щарнира с вертикальной осью 3. Опоры 2 установлены на ходовых тележках 4, имеющих клещевые захваты 5. Те- лежк и имеют возможность продольного перемещени по рельсам 6, уложенным на платформах 7. Оборудование содержит две траверсы 8, кажда из которых снабжена приспособлени ми железнодорожной автосцепки 9 и подвещена к несущей балке 1 с помощью полиспастов 10. Четыре грузовые лебедки 11 установлены на несущей балке 1.The mounting equipment includes a carrier beam 1, each end of which is mounted on a corresponding support 2 by means of a joint with a vertical axis 3. The supports 2 are mounted on trolleys 4 that have tick-borne grips 5. Trolleys and have the possibility of longitudinal movement along rails 6 laid on platforms 7. The equipment contains two crossheads 8, each of which is equipped with railway automatic coupling devices 9 and is connected to carrier beam 1 by means of pulley blocks 10. Four cargo winches 11 are mounted on carrier beam 1.
Замена старого пролетного строени 12 (фиг. 3) на новое 13 (фиг. 6) балочного железнодорожного моста осуществл етс следующим образом.The replacement of the old span structure 12 (Fig. 3) with a new 13 (Fig. 6) beam rail bridge is carried out as follows.
На участке железнодорожной насыпи, на которой до моста не встретитс преп тствий перевозки по железной дороге нового пролетного строени , выбираетс место Дл устройства полевого стенда, куда доставл ютс материалы и оборудование дл монтажа стенда.On the section of the railway embankment, where there are no obstacles for the transportation by rail of the new superstructure to the bridge, a place is chosen for the device of the field stand, where materials and equipment for the installation of the stand are delivered.
С помощью монтажного оборудовани или других средств на полевой стенд доставл ют блоки нового пролетного строени со всеми узлами и детал ми дл сборки пролетного строени .With the help of mounting equipment or other means, the blocks of the new superstructure with all units and details for assembling the superstructure are delivered to the field stand.
Собранное на полевом стенде пролетное строение с помощью траверсы 8 погружают на платформу 7 монтажного оборудовани 1,фиг. 2) и доставл ют на место производства работ, где свободна траверса 8 ориентируетс симметрично по отнощению к старому пролетному строению 12, после чего платформу 7 с помощью бащмаков (не показаны ) фиксируют на рельсовой колее.The span structure assembled on the field stand with the help of the crosspiece 8 is immersed on the platform 7 of the mounting equipment 1, fig. 2) and delivered to the work site where the free traverse 8 is oriented symmetrically with respect to the old span structure 12, after which the platform 7 is fixed on the rail track with the help of bashmakov (not shown).
Свободна траверса 8 с помощью приспособлений железнодорожной автосцепки 9Traverse 8 available using railway automatic coupler attachments 9
освобождаетс от св зей с платформами 7 и опускаетс с помощ( полиспастов 10 на старое пролетное строение 12 и соедин етс с ним (фиг. 3). Затем с помощью грузовых лебедок 11 старое и новое пролетные строени вывещиваютс на несущей балке 1 (фиг. 4) и с помощью опор 2 и несущей балки 1 одновременно откатываютс в сторону свободной платформы 7 до совмещени нового пролетного строени 13 с его проектным положением в плане, а старого пролетного строени - до зависани над платформой 7 (фиг. 5).it is released from communication with the platforms 7 and lowered with help (tackles 10 onto the old span structure 12 and connected to it (Fig. 3). Then, using cargo winches 11, the old and new span structures are illuminated on the supporting beam 1 (Fig. 4 ) and using the supports 2 and the carrier beam 1 at the same time, they roll back towards the free platform 7 to combine the new span 13 with its design position in the plan, and the old span until it hangs over the platform 7 (Fig. 5).
Из этого положени новое пролетноеFrom this position, the new span
строение 13 опускают на мостовые опоры 14, траверса 8 освобождаетс от св зей с установленным пролетным строением 13, поднимаетс до уровн платформы 7 и соедин етс с ними с помощью приспособлений железнодорожной автосцепки 9the structure 13 is lowered onto the bridge pylons 14, the traverse 8 is released from the connections with the established span 13, rises to the level of the platform 7 and is connected with them by means of railway automatic coupling 9
(фиг. 6).(Fig. 6).
После установки в проектное положение нового пролетного строени 13 и посадки старого пролетного строени 12 на платформу 7, опоры 2 с помощью клещевых захватов 5 стопор тс на рельсах 6, бащмаки (не показаны), фиксирующие платформы 7 на рельсовой колее, убираютс и монтажное оборудование следует до полевого стенда , где старое пролетное строение перегружают на стенд дл разборки на части,After installing in the design position of the new span and the landing of the old span of 12 on the platform 7, support 2 using the tongs 5 stopper vehicle on the rails 6, bashmaki (not shown), fixing the platform 7 on the rail track, removed and mounting equipment should to the field stand, where the old span structure is overloaded to the stand for disassembly into parts,
размеры которых согласуютс с габаритами подвижного состава.dimensions that are consistent with the dimensions of the rolling stock.
Использование предлагаемого монтажного оборудовани позвол ет сократить врем закрыти перегона и обеспечивает повышение производительности труда без сн ти контактной подвески на электрофици- рованных участках железных дорог.The use of the proposed installation equipment reduces the closure time of the span and provides increased labor productivity without removing the contact suspension on electrified railway sections.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853975765A SU1357482A1 (en) | 1985-11-10 | 1985-11-10 | Mounting equipment for replacing span structures of girder-type railway bridges |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853975765A SU1357482A1 (en) | 1985-11-10 | 1985-11-10 | Mounting equipment for replacing span structures of girder-type railway bridges |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1357482A1 true SU1357482A1 (en) | 1987-12-07 |
Family
ID=21204990
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853975765A SU1357482A1 (en) | 1985-11-10 | 1985-11-10 | Mounting equipment for replacing span structures of girder-type railway bridges |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1357482A1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4333250A1 (en) * | 1993-09-30 | 1995-04-20 | Weiss Gmbh & Co Leonhard | Apparatus and method for mounting and dismounting bridges, in particular temporary bridges, in existing railway tracks |
RU2164977C1 (en) * | 2000-09-27 | 2001-04-10 | Кияев Владимир Михайлович | Method for bridge retrofitting |
RU2225829C2 (en) * | 2002-05-21 | 2004-03-20 | 61 Научно-исследовательский испытательный институт железнодорожных войск | Crane for mounting railway bridge framework |
CN113512944A (en) * | 2021-04-13 | 2021-10-19 | 中交二公局东萌工程有限公司 | Rigid frame bridge side span construction method using bracket and hanging basket |
-
1985
- 1985-11-10 SU SU853975765A patent/SU1357482A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 908989, кл. Е 01 D 21/00, 1982. Гибшман Е. Е. и др. Мосты и сооружени на дорогах. Ч. 2.- М.: Транспорт, 1973, с. 397, рис. 220. * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4333250A1 (en) * | 1993-09-30 | 1995-04-20 | Weiss Gmbh & Co Leonhard | Apparatus and method for mounting and dismounting bridges, in particular temporary bridges, in existing railway tracks |
RU2164977C1 (en) * | 2000-09-27 | 2001-04-10 | Кияев Владимир Михайлович | Method for bridge retrofitting |
RU2225829C2 (en) * | 2002-05-21 | 2004-03-20 | 61 Научно-исследовательский испытательный институт железнодорожных войск | Crane for mounting railway bridge framework |
CN113512944A (en) * | 2021-04-13 | 2021-10-19 | 中交二公局东萌工程有限公司 | Rigid frame bridge side span construction method using bracket and hanging basket |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2018003526A (en) | Replacement method for main cable of suspension bridge | |
US4627359A (en) | Method for the renewal of a railroad switch or crossing and train for carrying out the method | |
HU177489B (en) | Moving apparatus for continuous changing respectively improving track consists of rails and sleepers | |
SU1357482A1 (en) | Mounting equipment for replacing span structures of girder-type railway bridges | |
RU2495184C1 (en) | Method to disassemble bridge span and device for realisation of this method | |
CN110697571A (en) | Single-guide-beam descending type beam feeding device and beam feeding method thereof | |
KR20100021874A (en) | Method for removing, installing and replacing an upper structure of bridge, and lifting apparatus and transportation vehicle of the upper structure of bridge for the method | |
US3608670A (en) | Scaffold tender | |
KR102557944B1 (en) | Demolition method of bridge superstructure using temporary through truss | |
RU93819U1 (en) | COMBINED METAL SPAN STRUCTURE OF A BRIDGE | |
KR101016152B1 (en) | Rapid replacement construction method and rapid replacement construction device of bridge superstructure using cable lifting device, temporary lifting bar and horizontal moving member | |
DE59404661D1 (en) | Device for connecting rails fixed on a supporting structure | |
RU195207U1 (en) | Loading complex | |
CN110777683B (en) | Device for dismantling peripheral structure of box girder and construction method thereof | |
CN114435409A (en) | Assembled high-speed railway platform cross-line platform | |
SU1423490A1 (en) | Method of dismantling support beams | |
CN221877799U (en) | Device for replacing beam body of railway bridge by interrupting driving in short time | |
SU1011488A1 (en) | Bridge crane erecting arrangement | |
CN219637692U (en) | Rail camel moving equipment of aerial operation platform | |
SU1066111A1 (en) | Powered flow line for assembling and erecting overhead travelling cranes | |
SU1300064A1 (en) | Overlying switchable track | |
RU194068U1 (en) | PNEUMATIC Dismountable CONSOLE CRANE (PK SRK) | |
CN214423192U (en) | Laying device for prefabricated bridge deck of arch bridge | |
RU2148686C1 (en) | Switching unit of railway switch | |
KR20060030389A (en) | Temporary equipment and improvement method for girder improvement of plate bridge for railway bridge |