SU1331813A1 - Выносна опора грузоподъемной машины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к выносным онорам. Цель изобретени  - ио- вышение надежности в работе. Онора содержит откидной кронштейн 1, жестко скрен- ленный с корнусом домкрата 3 силовой цилиндр 5, две нары верхних 6 и нижних 7 штанг, св занных между собой соответственно расноркой, и рычаг 13. Штанги 6 и 7 сгибаютс  в И1арнире 8 и не преи тствуют нодъему крони1тейна 1. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. /// /// /// /// (Л со со 00 со Фиг.Ч

Description

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к выносным опорам дл  самоходных стреловых кранов, экскаваторов и подобных машин большой грузоподъемности.

Цель изобретени  - повышение надежности в работе.

На фиг. 1 показана выносна  опора, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - узел 11 на фиг. 1.

Выносна  опора содержит откидной кронштейн 1, шарнирно установленный на поперечной балке 2 и жестко скрепленный с корпусом домкрата 3. Балка 2 установлена на раме 4 грузоподъемной машины, к которой шарнирно прикреплен силовой цилиндр 5. Между балкой 2 и кронштейном 1 установлена парнирно-рычажна  система фиксации опоры в рабочем по.тожении, состо ш,а  из двух пар верхних 6 и нижних 7 штанг. Штанги 6 и 7 соединены между собой посредством шарнира 8, а с друп;)й парой штанг - распоркой 9. Кроме того, нижние штанги 7 св заны между собой в нижней части распоркой 10, посредине которой закреплена вилка 11.

На ос и 12, соедин юш.ей откидной кронштейн 1 с балкой 2, установлен рычаг 13, 1парнирно св занный со штоком силового цилиндра 5. Возможный поворот рычага 13 ограничен опорными поверхност ми 14 и 15 кронштейна 1.

На откидном кронштейне 1 в направл ю- ш.ей втулке 16 установлена т га 17 с головкой 18, имеющей сферическую поверхность . Т га 17 через серьгу 19 соединена с рычагом 13.

В корпус откидного кронштейна 1 вмонтирован подпружиненный упор 20, взаимодействующий с рычагом 13.

На штоке 21 домкрата 3 установлена с возможностью качани  на сферической п те 22 опорна  плита 23, котора  снабжена подпружиненными толкател ми 24, взаимодействующими с упорами 25, закрепленными на штоке 21.

Опора работает следующим образом.

В транспортном положении опорна  плита 23 располагаетс  вертикально. За счет взаимодействи  подпружиненных толкателей 24 с упорами 25 устран етс  их качание относительно сферической п ты 22.

Дл  перевода выносной опоры в рабочее положение подают давление в поршневую полость силового цилиндра 5. Его шток, вьщ- вига сь, воздействует на рычаг 13, который через подпружиненный упор 20 передает усилие на корпус откидного кронштейна, в результате чего осуп;ествл етс  разворот кронштейна 1 вокруг оси 12 в рабочее положение. При этом штанги 6 и 7 разворачиваютс  на одну линию, а вилка 11 на распорке 10 упираетс  в сферическую поверхность головки 18 и преп тствует дальнейшему развороту крони тейна 1. При этом рычаг 13, преодолева  усилие подпружиненного упора 20, перемещаетс  относительно

кронштейна 1 и через серьгу 19 выдвигает т гу 17. Вилка 11 заходит за головку 18, и штанги 6 и 7 станов тс  на пр мую линию . Дальнейшим ходом штока силового цилиндра 5 обеспечиваетс  создание зазора между опорными поверхност ми вилки 11 и

сферической пов;ерхностью головки 18. При этом рычаг 13 доходит до упора в опорную поверхность 14. За счет усили  цилиндра 5 создаетс  предварительное нагру- жение системы, направленное против усилий,

г возникающих при вывешивании грузоподъемной машины.

Затем выдвигаетс  шток 21 домкрата 3, опорные плиты 23 устанавливаютс  на грунт, и машина вывешиваетс .

Усилие от веса грузоподъемной машины

0 замыкаетс  через кронштейн 1, штанги 6 и 7 на балку 2 и через опорную поверхность 14, рычаг 13 и силовой цилиндр 5 на раму 4. Усили , направленные вдоль оси машины, воспринимаютс  пространственно разнесенными двум  парами штанг 6 и 7, св занными распорками 9 и 10. Таким силовым замыканием достигаетс  повышенна  жесткость системы.

При переводе выносной опоры в транспортное положение шток 21 поднимает опор- д ную плиту 23. Затем начинает вт гиватьс  шток силового цилиндра 5, рычаг 13 разворачиваетс , через серьгу 19 перемещает в направл ющей втулке 16 т гу 17, котора  головкой 18 воздействует на вилку 11. Вилка 11 разворачивает нижние штанги 7 на

с угол, превышающий угол самоторможени . Штанги 6 и 7 сгибаютс  в шарнире 8 и в дальнейщем не преп тствуют подъему кронщ- тейна 1.

Рычаг 13 разворачиваетс  до упора в поверхность 15 и, воздейству  на нее, раз0 ворачивает кронштейн 1 в транспортное положение .

Подпружиненный упор служит дл  исключени  ударных нагрузок при прохождении центра масс поворачивающейс  части устройства над осью 12, которые могут

- возникнуть из-за перемещени  кронштейна 1 в пределах зазора между рычагом 13 и поверхност ми 14 и 15.

Claims (2)

1. Выносна  опора грузоподъемной машины , содержаща  откидной кронщтейн, щар- нирно закрепленный на раме мащины и жест ко св занный с корпусом домкрата, силовой илиндр и фиксирующее устройство опоры в рабочем положении, состо щее из верхних и нижних щтанг, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности работы, откидной кронщтейн снабжен установленными

на нем кинематическими звень ми и поворотным рычагом, св занным со штоком силового цилиндра и с кинематическими звень ми , а нижние штанги выполнены с упором , взаимодействующим с кинематическими звень ми.

2. Опора по п 1, отличающа с  тем, что кинематические звень  выполнены в виде т ги со сферической головкой, а упор нижних штанг - в виде вилки, взаимо- действуюш.ей со сферической головкой.

Фиг. 2

Фиг.З

щ 15

Редактор О. Юрковецка  Заказ 3746/19

Составитель В. Преображенска  Техред И. ВересКорректор В. Гирн к

Тираж 720Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий

13035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

ФигМ