SU1321862A1 - Система охлаждени двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области дви- гателестроени  и позвол ет повысить эффективность работы системы за счет снижени  гидравлических сопротивлений в контуре охлаждени  и увеличени  подпора на всасывании насоса. Система включает в себ  контур циркул ции охлаждающей жидкости. К контуру подключено конфузорно-диффузорное устр-во, которое оборудовано приемной камерой 8 переменного сечени  и камерой 9 смешени . Его конфузорна  часть выполнена в виде сопла 10, разметена внутри приемной камеры 8 и установлена по оси камеры 9. Охлаждающа  вода циркулирует в контуре с помощью жидкостного насоса. ление высоконагретой смеси еоздуха и вод ных паров, наход щихс  в верхней части расширительного бачка, а также столба жидкости в выходно.м трубопроводе 7 передаетс  в камеру 8. Значительный диаметр трубопровода 7 позвол ет уменьшить гидравлические сопротивлени . Смешение потоков воды из линии нагнетани  насоса и бачка происходит с минимальными потер ми на соударение. Наличие у сопла 10 сменных прокладок 11 дает возможность регулировать создаваемый на всасывании насоса подпор без нарушени  размеров самого устр-ва. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. (О СП оо ю оо Oi to (риг.г

Description

Изобретение относитс  к маидкнострое- нию, в частности к двигателестроонию, а именно к системам охлах дени  двигателей внутреннего сгорани .

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности работы системы охлаждени  дл  две за счет снижени  гидравлических сопротивлений в контуре охлаждени  и увеличени  нодпора на всасывании насоса.

На фиг. 1 представлена схема системы охлаждени  двигател  внутреннего сгорани  на фиг. 2 - конфузорно-диффузорное устройство , разрез.

Система охлаждени  двигател  внутреннего сгорани  содержит контур циркул ции охлаждающей жидкости через жидкостной насос 1, руба1.ику охлаждени  двигател  2 и радиатор, 3, конфузорно-диффузорное устройство 4, подключенное к контуру циркул ции охлаждающей жидкости параллельно насосу 1, и расширительный бачок 5, подключенный при помощи пароотвод щей трубки б к рубашке охлаждени  двигател  2 и при помоили выходного трубопровода 7 к конфузорно-диффузорному устройству 4. Конфузорно-диффузорное устройство 4 снабжено приемной камерой 8 переменного сечени  и камерой 9 смешени , а его конфу- зорна  часть выполнена в виде сопла 10, размещена внутри приемной камеры 8 и установлена по оси камеры 9 смешени . Сопло 10 конфузорно-диффузорного устройства 4 может быть снабжено сменными прокладками 11 дл  регулировани  его осевого положени , а нароотвод ща  трубка 6, расширительный бачок 5 и выходной трубопровод 7 выполнены с геплоизолирующим покрытием.

Система охлаждени  двигател  внутреннего сгора {и  работает следующим образом. Вода, охла.ждающа  двигатель 2, циркулирует в контуре с помощью жидкостного насоса 1, отдава  тепло воздуху в радиаторе 3. Рубашка двигател  2 посредством паро- отвод 1цей трубки 6 сообщена с паровоздушной полостью расщирительного бачка 5, в ко- торо.м поддерживаетс  заданное давление. Давление высоконагретой смеси воздуха и вод ных паров, наход щихс  в верхней части расширительного бачка 5, а также столба жидкости в выходном трубопроводе 7 за вычето.м потерь напора от гидравлических сопротивлений в указанном трубопроводе передаетс  в приемную камеру 8 конфузорно-диффузорного устройства 4. Значительный диаметр выходного трубопровода позвол ет уменьщить гидравлические сопротивлени  на участке выходного трубопровода и потери напора в нем, а следовательно, повысить общую эффективность системы охлаждени .

В камере 9 смешени  происходит с.ме- воды, поступающей из линии на1 не- танин насоса 1, с водой из расширительного бачка 5. Давление воды на выходе из камеры с.чещени  определ етс  давлени .ми и расходами двух смеп ивающихс  потоков. В

0

..1иффузоре конфузорно-диффузорного устройства 4 это давление дополнительно повышаетс  до значени , при котором обеспечиваетс  бескавитационна  работа насоса 1. Смещение потоков воды происходит с минимальными потер ми на соударение, что позвол ет повысить величину создаваемого устройством подпора. Наличие у сопла 10 сменных прокладок 11 дл  регулировани  дает возможность регулировать создаваемый на

Q всасывании насоса 1 подцор без нарушени  размеров самого устройства при изменении уровн  форсировки двигател , производи тельности и напора насоса 1, давлени  в бачке 5.

Теплоизолирующее покрытие расшири5 тельного бачка 5, пароотвод щей трубки 6 и выходного трубопровода 7 позвол ет уменьшить теплоотвод от них в окружающую среду и повысить тем самым давление паровоздушной смеси в бачке 5, что способствует дополнительному повышению подпора на всасывании насоса 1.

Применение предлагаемого устройства позвол ет повысить эффективность работы системы охлаждени  двигател  внутреннего сгорани  за счет увеличени  на 0,04-

5 0,05 МПа подпора на всасывании насоса путем снижени  потерь напора в выходном трубопроводе расширительпого бачка одновременно с увеличением давлени  паровоз- смеси в расширительном бачке. При этом эффективность рабогы устройства не

0 снижаетс  при изменени х температурного уровн  в системе охлаждени  или изменени х в режиме работы насоса.

Claims (3)

1.Система охлаждени  двигател  внутреннего сгорани , содержаща  контур циркул ции охлаждающей жидкости через жидкостной насос, рубашку охлаждени  двигател  и радиатор, конфузорно-диффузорное устройство, подключенное к контуру циркуQ л ции охлаждающей жидкости параллельно насосу, и распшрительпый бачок, подключенный при помощи пароотвод щей трубки к рубапже охлаждени  двигател  и при помощи выходного трубопровода - к конфузорно-диффузорному устройству, отличаю5 ща с  тем, что, с целью повышени  эффективности , конфузорно-дис{1фузорное устройство снабжено приемной камерой переменного сечени  и камерой смешени  посто нного сечени , причем конфузорна  часть копфузорпо-диффузорного устройства вьшол0 йена в виде сопла. размеп1ена внутри приемной камеры и установлена по оси камеры смешени .

2.Система по п. 1, отличающа с  тем, что сопло конфузорно-диффузорного устройства снабжено сменными прокладка.ми дл 

регулировани  его осевого положени .

3.Система по пп. 1 и 2, отличающа с  тем, что пароотвод ща  трубка, расширительный бачок и выходной трубопровод выполнены с теплоизолирующим покрытием.

5