SU131152A1

SU131152A1 - Hitch for semi-mounted plows

Info

Publication number: SU131152A1
Application number: SU643322A
Authority: SU
Inventors: В.И. Андреев
Original assignee: В.И. Андреев
Priority date: 1959-11-06
Filing date: 1959-11-06
Publication date: 1959-11-30

Description

Недостаток существующих конструкций подвесок полунавесных плугов состоит в больших колебани х транспортного просвета при взаимных колебани х трактора и плуга в вертикальной плоскости при езде по неровной местности и поворотах.The lack of existing suspension structures of semi-mounted plows consists in large fluctuations in the transport clearance during mutual oscillations of the tractor and the plow in the vertical plane when driving on uneven terrain and turning.

Применение в предлагаемом устройстве блокировки рамы с продольными т гами навески с помощью регулируемой т ги и расположеппе шарнирного соединени центральной т ги навески с коромыслом привода т ги механизма заднего колеса в непосредственной близости от осевой линии пальцев траверсы (причем сама траверса может свободно вращатьс на вертикальной оси опоры-кронщтейна) исключает вли ние колебаний трактора в вертикальной плоскости на величину транспортного просвета и обеспечивает регулировку глубины пахоты без опорного колеса.The use in the proposed blocking device of the frame with longitudinal links of the hinge with the help of adjustable thrust and positioning of the hinged connection of the central thrust of the hinge with the rocker to drive the thrust of the rear wheel mechanism in the immediate vicinity of the center line of the crosshead support-brackets) excludes the influence of tractor oscillations in the vertical plane on the transport clearance value and provides adjustment of the plowing depth without a support wheel.

На фиг. 1 показана кипематичес1са схема прицепного усгройства; на фиг. 2 - конструктивна схема в двух проекци х.FIG. 1 shows the kipematic scheme of a trailed device; in fig. 2 - structural diagram in two projections.

На раме плуга / крепитс опора-кронщтейн 2 подвески, в котором на щкворне 3 устанавливаетс траверса 4, вращающа с в горизонтальной плоскости. В кронщтейне 5, неподвижно соединенном с траверсой и щкворнем, щарнирно закрепл етс регулируема т га 6, служаща длл регулировки заглублени передней части плуга. В проущине 7 верхнего конца щкворн , щарнирно на оси 5 устанавливаетс рычаг-коромысло Я при помощи которого осуществл етс кинематическа св зь навески трактора с механизмом транспортного колеса.On the frame of the plow / is fixed a support-bracket 2 of the suspension, in which on the pivot shaft 3 is installed a yoke 4 rotating in a horizontal plane. In the arm 5, which is fixedly connected to the crossbeam and the bolt, is pivotally secured by an adjustable rod 6, serving as a means for adjusting the depth of the front of the plow. In the erect 7 of the upper end of the pinhole, a lever-beam I is mounted hinged on axis 5 by means of which the kinematic connection of the tractor linkage with the transport wheel mechanism is carried out.

При агрегатировании с трактором, продольные т ги навески трактора своими концами присоедин ютс к пальцам 10 траверсы, а регулируема т га проущинами скольз щей гайки 11 крепитс к нижним т гам навески при помощи скоб 12, служащих дл установки цепей. Верхн т га навески трактора соедин етс пальцем с нижней проущиной рычага-коромысла 9, к верхней проущине которого, с помощью кольца 13 крепитс т га 14 транспортного колеса плуга.When aggregated with a tractor, the longitudinal links of the tractor hinge with their ends are attached to the fingers 10 of the crosshead, and the adjustable thrust with the nuts of the sliding nut 11 is attached to the lower hitch of the hinge with the help of brackets 12 serving for the installation of chains. The top ha of the tractor linkage is connected with a finger to the bottom hole of the lever arm 9, to the top hole of which, using the ring 13, is attached the ha ha 14 of the plow transport wheel.

№131152-2Величина подъема передней части плуга ограничиваетс упором 15, а длины плеч коромысла и подъемный механизм транспортного колеса подбираютс так, что рама плуга поднимаетс , сохран горизонтальное положение. Поворот агрегата в транспортном положении происходит вокруг шкворн 3. При этом, так как верхний конец коромысла находитс вблизи оси вращени и соединен с т гой транспортного колеса кольцом, а шарнирное соединение верхней центральной навески с коромыслом расположено в непосредственной близости от осевой линии пальцев траверсы, повороты и колебани трактора вертикальной плоскости не оказывают существенного вли ни на величину транспортного просвета.No. 131152-2. The amount of lifting of the front of the plow is limited by the stop 15, and the lengths of the arms of the rocker arms and the lifting mechanism of the transport wheel are selected so that the frame of the plow rises, maintaining a horizontal position. The unit rotates in the transport position around pivot 3. In this case, since the upper end of the rocker is near the axis of rotation and is connected to the transport wheel by a ring, the hinged connection of the upper center link with the rocker arm is located in the immediate vicinity of the center line of the yoke fingers, turns and oscillations of the tractor of the vertical plane do not significantly affect the size of the transport clearance.

Блокировка рамы плуга с нижними продольными т гами навески при помощи регулируемой т ги со скольз щей гайкой-втулкой обеспечивает независимое копирование плугом рельефа местпости, так как агрегат трактор-плуг оказываетс соединенным шаровым шарниром, образующимс в точке соединени нижних т г навески с нижней трубой навески трактора.The locking of the plow frame with the lower longitudinal links of the hinge using an adjustable rod with a sliding nut bushing ensures independent copying of the relief of the plow by the plow, since the tractor plow unit is connected by a ball joint that forms at the point of the lower h of the hinge linkage to the lower hinge pipe tractor.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. A hitch for semi-mounted plows, including a suspension bracket, swiveling yoke and two arms, a rocker arm, characterized in that, in order to adjust the depth of the tillage without a support wheel, to lock the frame with longitudinal links of the linkage, adjustable ha, for independence of the terrain copying by the plow, the lower longitudinal links of the hinge are connected to the tractor's lower hinge tube, forming a ball joint

2. The device according to claim 1, characterized in that, in order to eliminate the influence of tractor oscillations in the vertical plane on the transport lumen, the hinged connection of the center linkage of the hinge with the rocker arm of the rear wheel mechanism is located in the immediate vicinity of the centerline traverse fingers, and the traverse itself rotates freely on the vertical axis of the support bracket.

I I

FIG. 2