SU130568A1 - Однофазный двухобмоточный трансформатор - Google Patents

Description

Насто щее изобретение относитс  к однофазным двухобмоточным

трансформаторам, в которых части обмотки высшего напр жени ,

расноложенные на разных стержн х, соединены носледовательно, а

части обмотки низшего напр жени , также расположенные на разных

стержн х, соединены нараллельно.

Предлагаемый трасформатор отличаетс  от известных тем, что обмотка высшего напр жени  имеет вывод точки соединени  ее последовательных частей.

Такое выполнение трансформатора позвол ет использовать его в качестве трехобмоточного.

На чертеже изображена схема предлагаемого трансформатора.

Трансформатор имеет двухстержневой сердечник и по одной обмотке высшего и низшего напр жени . Кажда  обмотка состоит из двух частей, расположенных на разных стержн х / и 2. Части 3 i 4 обмотки высшего напр жени  соединены последовательно и от точки соединвни  ее частей сделан вывод. Части 5 и 5 обмотки низшего напр жени  соединены между собой параллельно. Сеть высшего н.аир жени  подключаетс  к зажимам Л и X, сеть низшего напр жени - ,к зажимам а и х, а сеть среднего напр жени  к зажимам Я и X.

При работе трансформатора в режиме НН-ВН (низшее напр жение-высшее напр жение) он имеет .максимальную мощность и работает как обычный двухобмоточный трансформатор, причем используетс  полностью вс  медь, вложенна  в трансформатор, а не две трети ее, как в обычном трехобмоточном трансформаторе. Кроме того, при таком режиме уменьшаютс  потоки рассе ни , а следовательно, снижаютс  потери вследствие короткого замыкани , вес, габариты и стоимость трансформатора. Одновременно ликвидИруетс  опасность местных перегревов и облегчаетс  электростатическа  защита обмоток.

JV. 130568- 2

При работе трансформатора в режиме СН-ВН (среднее напр жение-высшее напр жение) части 3 и 4 обмотки высшего напр жени  соедин ютс  по автотрансформаторной схеме, причем последовательна  часть 3 обмотки расположена на стержне J, а обща  часть 4 - на стержле 2. Обмотка низшего напр жени  играет при этом роль св зующей , обеспечива  двойную трансформацию энергии; из последовательной части автотрансформаторной схемы в обмотку низшего напр жени  и затем из обмотки низшего напр жени  в общую часть автотрансформаторной схемы. В результате суммарна  реактивность трансформатора складываетс  из р еакт1ив.ностей двух стержней, т. е. примерно удваиваетс  по сравнению с реактивностью обычного автотрансформатора . Таким путем устран етс  оди.н из главных недостатков обычного автотрансформатора: нар ду с больщим коэффициентом выгодности весьма .низка  реактивность.

При работе трансформатора в режиме СН-НН (среднее напр жение-низщее напр жение), нагружены лищь обмотки стержн  2, вследствие чего мощность тра-нсформатора при таком режиме составл ет около половины номинальной (благодар  снижению общих потерь короткого замыкани  мощность трансформатора практически несколько выще номинальной).

Поскольку в данной схеме части обмотки низшего напр жени  располагаютс  на двух стержн х и должны быть всегда соединены между собой параллельно, при необходимости эта обмотка легко может быть выполнена с расщепленными фазами.

Использование предлагаемого трансформатора дл  трехфазного тока возможно лишь при условии выполнени  схемы в виде группы из трех однофазных двухстержневых трансформаторов, т. е. при .наличии достаточно больших мощностей.

Предмет изобретени 

Однофазный двухобмоточный трансформатор, в котором части обмотки высшего напр жени , расположенные на разных стержн х, соединены последовательно, а части обмотки низшего напр жени , также расположенные на разных стержн х, соединены параллельно, отличающийс  тем, что, с целью использовани  его в качестве трехобмоточиого, обмотка высщего напр жени  Имеет вывод точки соединени  ее последовательных частей.

cL X