[go: up one dir, main page]

SU1288048A1 - Gripping device - Google Patents

Gripping device Download PDF

Info

Publication number
SU1288048A1
SU1288048A1 SU843825585A SU3825585A SU1288048A1 SU 1288048 A1 SU1288048 A1 SU 1288048A1 SU 843825585 A SU843825585 A SU 843825585A SU 3825585 A SU3825585 A SU 3825585A SU 1288048 A1 SU1288048 A1 SU 1288048A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
drive shaft
housing
gear
possibility
axial movement
Prior art date
Application number
SU843825585A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Григорьевич Овакимов
Игорь Витальевич Калабин
Владимир Павлович Степанов
Игорь Алексеевич Тимофеев
Василий Тихонович Шебанов
Original Assignee
Московский авиационный институт им.Серго Орджоникидзе
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Московский авиационный институт им.Серго Орджоникидзе filed Critical Московский авиационный институт им.Серго Орджоникидзе
Priority to SU843825585A priority Critical patent/SU1288048A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1288048A1 publication Critical patent/SU1288048A1/en

Links

Landscapes

  • Retarders (AREA)

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано дл  манипул торов и робототехнических устройств.The invention relates to mechanical engineering and can be used for manipulators and robotic devices.

Целью изобретени   вл етс  повышение быстродействи  за счет быстрого подвода губок захватного устройства к объекту и повышение надежности удержани  объекта за счет увеличени  зажимного усили .The aim of the invention is to increase the speed by quickly bringing the jaws of the gripping device to the object and improving the reliability of holding the object by increasing the clamping force.

На чертеже изображена кинематическа  схема захватного устройства.The drawing shows a kinematic scheme of a gripping device.

Захватное устройство содержит корпус 1 с фланцем 2 и крышкой 3. Внутри корпуса 1 установлен приводной вал 4, на котором жестко укреплена центральна  шестерн  5 планетарного механизма, в состав которого входит водило 6, сателлит 7 и центральное зубчатое колесо 8, свободно посаженное на приводной вал 4. Сателлит 7 состоит из блока зубчатых колес 9 и 10. Центральное колесо 8 жестко соединено с коническим зубчатым колесом 11, которое находитс  в зацеплении с б.током конических зубчатых колес 12 и 13, жестко укрепленных на оси 14, установленной в крышке 3. Зубчатое коническое колесо 13 находитс  в зацеплении с зубчатым коническим колесом 15, подвижно укрепленным на крышке 3. С колесом 15 жестко соединен рычаг 16. К крышке 3 ишрнирно присоединен рычаг 17. К рычагам 16 и 17 шарнирно присоединен рычаг 18, на котором укреплена губка 19. Система рычагов-16-18 и крышка 3 образуют шарнирный-параллелограмм .The gripping device comprises a housing 1 with a flange 2 and a cover 3. Inside the housing 1, a drive shaft 4 is mounted on which the central gear 5 of the planetary mechanism is rigidly fixed, which includes the carrier 6, the satellite 7 and the central gear wheel 8, which is freely seated on the drive shaft 4. The satellite 7 consists of a block of gears 9 and 10. The central wheel 8 is rigidly connected to the bevel gear 11, which is in engagement with the current of the bevel gears 12 and 13 rigidly fixed on the axis 14 mounted in the cover 3. Tooth The conical wheel 13 is in engagement with the toothed conical wheel 15 movably mounted on the lid 3. The lever 16 is rigidly connected to the lever 16. To the lid 3 there is a lever 17 attached to the levers 16 and 17. The lever 18 on which the sponge 19 is fixed is pivotally attached. The system of levers-16-18 and cover 3 form a hinged-parallelogram.

К фланцу 2 прикреплена неподвижна  полумуфта 20,,на торце которой имеютс  мелкие зубцы 21. На приводном валу 4 установлена подвижна  полумуфта 22 со шпонкой 23, вместо шпонки можно выполнить шлице- вое или какое-либо другое соединение, поз- вол юшее продольное перемещение полумуфты с мелкими зубцами на торце 24. Палец 25,  вл ющийс  толкателем, закреплен на приводном валу 4 и входит в паз со скосом ,  вл ющимс  профилем кулачка подвижной полумуфты 22. Пружина 26, насаженна  на приводной вал 4, одним концом упираетс  в неподвижный фланец 2, а другим - в подвижную полумуфту 22.A fixed half coupling 20 is attached to the flange 2, at the end of which there are small teeth 21. A movable half coupling 22 with a key 23 is installed on the drive shaft 4, instead of the key you can make a spline or any other connection allowing for longitudinal movement of the coupling half with small teeth on the end 24. The finger 25, which is a pusher, is fixed on the drive shaft 4 and enters a groove with a bevel, which is a cam profile of the movable coupling half 22. The spring 26, mounted on the drive shaft 4, abuts with one end into the fixed flange 2 , and others - in movable coupling half 22.

На шпонке 27, укрепленной в приводном валу 4, подвижно установлен корпус 28. Нружина 29, насаженна  на приводной вал 4, одним концом упираетс  в центральную шестерню 5, а другим - в конус 28.A key 28 is movably mounted on a key 27 fastened to the drive shaft 4. A spring 29 mounted on the drive shaft 4 abuts one end on the central gear 5 and the other on the cone 28.

Захватное устройство работает следующим образом.The gripping device operates as follows.

При приложении крут щего момента Мц к приводному валу 4 центральна  шестерн  5, водило 6 с подвижной нолумуфтой 22, сателлит 7, центральное зубчатое колесо 8 с конусом 28 и коническа  шестерн  11 вращаютс  с валом как одно целое. Пружина 26 обеспечивает силовое замыкание поВНИИПИ Заказ 7756/15 Произвол.-полиграф, пред-сWhen torque is applied to the drive shaft 4, central gear 5, carrier 6 with movable coupling 22, satellite 7, central gear 8 with a cone 28 and conical gear 11 rotate with the shaft as one piece. Spring 26 provides a power closure of the PFRI Order Order 7756/15 Arbitrary-polygraph, pre-c

5five

00

5five

лумуфты 22 и пальца 25. Уси,1ие пружины должно быть таким, чтобы не было относительного движени  между подвижной полумуфтой 22 и пальцем 25 при их совместном вращении. Пружина 29 обеспечивает поджатие конуса 28 к центральному зубчатому колесу 8, в результате чего конус с приводным валом 4 и зубчатое колесо 8 вращаютс  с одинаковой скоростью.22 and fingers 25. Wuxi, one of the spring should be such that there is no relative movement between the movable coupling half 22 and the finger 25 when they rotate together. The spring 29 provides compression of the cone 28 to the central gear wheel 8, with the result that the cone with the drive shaft 4 and the gear wheel 8 rotate at the same speed.

Вращение с конического зубчатого колеса 11 передаетс  на блок конических зубчатых колес 12 и 13. От колеса 13 движение передаетс  на коническое зубчатое колесо 15, которое поворачиваетс  вокруг своей оси вместе с рычагом 16. Последний передает ДВИЖ1 ние рычагам 18 и 17, а рычаг 18 совершает плоскопараллельное движение. Губки 19 тыстро сход тс  и захватывают объект.The rotation from the bevel gear 11 is transmitted to the block of bevel gears 12 and 13. From the wheel 13, the movement is transmitted to the bevel gear 15, which rotates around its axis together with the lever 16. The latter transmits the MOTION to the levers 18 and 17, and the lever 18 performs plane-parallel motion. Sponges 19 tystro convergence vehicle and capture the object.

В моме Т захвата губками объекта рычаг 18 зат Jpмaживaeтc , в результате чего прекращай т свое движение конические зубчатые КОЛ1 са 11 -13 и 15, а также центральное зу Зчатое колесо 8. При дальнейшем вращении i риводного вала 4 образуетс  планетарна  гередача, состо ща  из водила 6, центральнь X зубчатых колес 5 и 8 и сателлита 7, npiчем конус 28 начинает проскальзывать отн зсительно шестерни 8. Дв1 жение с центральнс и щестерни 5 передаваетс  на водило 6 с п федаточным отно1иениемIn moment T of the object's gripping by the jaws, the lever 18 is jammed, as a result of which the conical gears KOL1 ca 11 -13 and 15 and also the central tooth of the Sprocket 8 stop their movement. With further rotation i of the drive shaft 4 a planetary gear is formed, consisting of drove 6, central X of gear wheels 5 and 8 and satellite 7, n which the cone 28 begins to slip relative to the gear 8. Divergence from the central and pinion 5 is transmitted to the carrier 6 with a fade ratio

00

00

5five

00

.(6) где 158 - П . (6) where 158 - P

%, Is% Is

Zs, Zio Zs, Zio

редаточное отно иение от колеса ) к колесу 8 при неподвижном солесе 6; ZB, ZB, / ч, Zio - числа зубьев колес 5.8.9Ratio ratio from the wheel to the wheel 8 when the wheel 6 is stationary; ZB, ZB, / h, Zio - the number of teeth of the wheels 5.8.9

10. ten.

Переда -очное о Г110шен);е isc зависит от чисел зуб jCB колес 5,8,9 и 10. причем i.is 1,следовательно, i56 0. Таким образом, водило 6 начинает вращатьс  в сторону, обратную фащенню приводного вала 4, со скоростью в 156 раз мепыме, чем приводной вал 4. Как только водило 6 с подвижной полумуфтой 22 начнут движение в сторону , обратную приводному валу, палец 25 начинает ;вижение по скосу паза подвижной полумуфты 22, тем самым сдвига  ее в сторону не юдвижной полумуфты 20. Происходит сцепление полумуфт и останов водила 6. КРУ  щий момент на вод|1. 6, равный ;Vff, Мц 15н, передаетс  на корпус 1. Момент, П(редаваемый с приводного вала 4 на затормсженное центральное зубчатое колесо 8, р. вен MS MKI SK, соответственно уси.ти , пр 1ложенные к губкам 19, увеличиваютс  в iss раз. Величина момента Mi.. зависит от подбора величин чисел зубьев колес 5,8,9 и 10.Transmission about G110shen); e isc depends on the numbers tooth jCB wheels 5,8,9 and 10. and i.is 1, therefore, i56 0. Thus, the carrier 6 starts to rotate in the direction opposite to the drive shaft 4, at a speed of 156 times mepymi than the drive shaft 4. As soon as the carrier 6 with the movable coupling half 22 begins to move in the direction opposite to that of the drive shaft, the finger 25 starts; skewing the groove of the movable coupling half 22, thereby shifting it towards the non-movable coupling half 20. Coupling of coupling halves occurs and the carrier halts. 6. LATEST moment on water | 1. 6, equal to; Vff, Mc 15n, is transmitted to housing 1. Moment, P (transmitted from the drive shaft 4 to the decelerated central gear wheel 8, p. Veins MS MKI SK, correspondingly, connected to the jaws 19, increases in iss times. The magnitude of the moment Mi .. depends on the selection of the values of the number of teeth of the wheels 5,8,9 and 10.

Ти раж 976ПодписноеTy rage 976Subscribe

Ужгород, ул. Г роектна , 4Uzhgorod, st. Project, 4

Claims (1)

ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее корпус, привод с двигателем и приводным валом и зажимные губки, соединенные с корпусом посредством Шарнирных многозвенников, кинематически связанных с приводом, отличающееся тем, что, с целью повышения быстродействия и надежности, оно снабжено зубчатой муфтой, одна из полумуфт которой жестко связана с корпусом, а другая подпружинена относительно последнего и установлена на приводном валу с возможностью осевого перемещения, кулачковым механизмом с торцовым кулачком, закрепленным на второй полумуфте, и толкателем, установленным на приводном валу, планетарным механизмом с двумя центральными колесами, первое из которых закреплено на приводном валу, а также фрикционной муфтой, одна из полумуфт которой жестко связана с вторым центральным колесом планетарного механизма, а другая установлена на приводном валу с возможностью ее осевого перемещения без относительного с этим валом вращения и подпружинена относительно него, причем водило планетарного механизма связано с второй зубчатой полумуфтой с возможностью ее осевого перемещения без вращения.A gripping device comprising a housing, a drive with an engine and a drive shaft, and clamping jaws connected to the housing by articulated links connected kinematically to the drive, characterized in that, in order to increase speed and reliability, it is equipped with a gear coupling, one of whose coupling halves is rigidly connected to the housing, and the other is spring-loaded relative to the latter and mounted on the drive shaft with the possibility of axial movement, a cam mechanism with an end cam mounted on the second coupling half, and t a pusher mounted on the drive shaft, a planetary mechanism with two central wheels, the first of which is mounted on the drive shaft, as well as a friction clutch, one of the coupling halves of which is rigidly connected to the second central wheel of the planetary mechanism, and the other is mounted on the drive shaft with the possibility of its axial movement without relative rotation with this shaft and is spring-loaded relative to it, moreover, the planetary gear carrier is connected to the second gear coupling half with the possibility of its axial movement without rotation eniya. toto 1288048 А11288048 A1
SU843825585A 1984-12-10 1984-12-10 Gripping device SU1288048A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843825585A SU1288048A1 (en) 1984-12-10 1984-12-10 Gripping device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843825585A SU1288048A1 (en) 1984-12-10 1984-12-10 Gripping device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1288048A1 true SU1288048A1 (en) 1987-02-07

Family

ID=21151712

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843825585A SU1288048A1 (en) 1984-12-10 1984-12-10 Gripping device

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1288048A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104565215A (en) * 2015-01-05 2015-04-29 西北工业大学 Novel artificial hand flexible transmission control mechanism

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Козырев Ю. Г. Промын1ленные роботы: Справочник. - М.: Машиностроение, 1983, с. 164,а. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104565215A (en) * 2015-01-05 2015-04-29 西北工业大学 Novel artificial hand flexible transmission control mechanism
CN104565215B (en) * 2015-01-05 2017-02-01 西北工业大学 Artificial hand flexible transmission control mechanism

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4750596A (en) Control mechanism for a coupling device such as a clutch, variable speed drive, brake or the like
GB2046375A (en) Changeable transmission and a method of determining the overrunning point of the transmission
SU1288048A1 (en) Gripping device
CN103635357A (en) Automatically switching clutch for a motor vehicle exterior mirror adjustment means
EP0042801A1 (en) Security device for a geared transmission
SU1660955A1 (en) Gripping arrangement
GB970427A (en) A driving mechanism for toys
FR2592354A1 (en) Drive wheel with kinematic energy for a human-propulsion vehicle
US3186259A (en) Multiple speed bicycle hub
GB1561829A (en) Spiral spring winding up device
SU1721342A2 (en) Pulsing drive
SU581080A1 (en) Winch
SU1390457A2 (en) Friction safety clutch
RU1776579C (en) Vehicle
SU1143906A1 (en) Friction overrunning clutch,mainly for inertia-pulsed mechanisms
SU1555066A1 (en) Electromechanical self-aligning chuck
SU696201A1 (en) Clutch
SU735853A1 (en) Bondarenko's toothed non-reversible drive
SU598674A1 (en) Unwinding device
SU1002146A2 (en) Manipulator
SU1316815A1 (en) Two-station gripping device
SU1537528A1 (en) Gripping arrangement
SU1048207A1 (en) Pulse-type transmission
SU1040242A1 (en) Mechanism of rotary link drive
JPS6432812A (en) Handle driving apparatus of handle rack