Claims (2)
00 00 Изобретение относитс к транспорт ным средстам дл перевозки длинномер ных грузов и может найти применение дл механизации разгрузочных работ. Цель изобретени - повьшгение удоб ства эксплуатации. На фиг. 1 изображен коник, транспортное положение; на фиг. 2 - то же, в момент разгрузки; на фиг, 3 половина коника, изометри . Коник саморазгружающегос транспортного средства содержит горизонтальную балку 1, дополнительную горизонтальную балку 2, упоры 3 с криволинейными выемками & , откидные стойки А с криволинейными выступами 5, шарниры 6, пальцы 7. При помощи шарниров 6 откидные стойки 4 соедине ны с соответствующими концами балки 00 00 The invention relates to vehicles for the transport of long loads and can be used to mechanize unloading operations. The purpose of the invention is to improve ease of use. FIG. 1 shows a conic, transport position; in fig. 2 - the same at the time of unloading; Fig, 3 half a conic, isometric. Konik self-unloading vehicle contains a horizontal beam 1, an additional horizontal beam 2, stops 3 with curved grooves & , folding stands A with curvilinear projections 5, hinges 6, fingers 7. With the help of hinges 6 folding stands 4 are connected to the corresponding ends of the beam
2. Пальцем 7 кажда откидна стойка 4 соединена с балкой 1 в транспортном положении коника (фиг. 1). Криволинейный выступ.5 откидной стойки 4 предназначен дл силового взаимодействи с упором 3 через его криволинейную выемку о, , Коник работает следующим образом При транспортировании груза вертикальное положение откидных стоек 4 фиксировано пальцами 7, соедин ющи ми указанные стойки 4 с горизонтальной балкой 1. Перед разгрузкой одна из откидных стоек 4 (лева по схеме на фиг. 1 и 2) освобождаетс от фиксирующего пальца 7. После удалени пальца 7 данна откидна стойка 4 (лева по рисунку) удерживаетс в вертикальном положении соответствую ПЦ1М упором 3 через его выемку а , При наклоне коника происходит постепенное увеличение боковой нагрузки на откидную стойку 4 от веса разгружаемого груза, В момент времени,когда данна бокова нагрузка превысит силу трени между поверхностью выступа 5 стойки 4 и поверхностью выемки а , опрокидываетс стойка 4 (поворот на 90°) и происходит разгрузка транспортного средства. При этом друга (права по рисунку) стойка 4 сохран ет прежнее положение относительно балки 1 за счет фиксации пальцем 7. Угол наклона коника, необходимый дл опрокидывани откидной стойки 4, определ етс углом наклона рабочей поверхности упора 3 (т.е. поверхности его выемки Q ), а также точкой приложени боковой нагрузки на откидную стойку 4. Формула изобретени Коник саморазгрухсающегос транспортного средства, содержащий горизонтальную балку, шарнирно прикрепленные к ее концам стойки и фиксаторы их положени , отличающийудобстйа эксплуатащ и, он снабжен дополнительной горизонтальной балкой, шарнирно св занной со стойками, и жестко закрепленными на концах основной горизонтальной балки упорами с криволинейными выемками, при этом нижние концы стоек выполнены с выступами , вход щими в выемки и по форме соответствующие им, 2. With finger 7, each folding strut 4 is connected to beam 1 in the transport position of the rider (Fig. 1). Curvilinear protrusion of the hinged pillar 4 is designed for force engagement with the stop 3 through its curved notch, Konik works as follows. When transporting the load, the vertical position of the hinged pillars 4 is fixed by the fingers 7 connecting the uprights 4 to the horizontal beam 1. Before unloading one of the folding struts 4 (left according to the scheme in Figs. 1 and 2) is released from the locking finger 7. After removing finger 7, this folding stand 4 (left according to the figure) is held in a vertical position corresponding to PC1 M stop 3 through its notch a. When tilting a conic, there is a gradual increase in the lateral load on the folding stand 4 from the weight of the load being unloaded. (turn 90 °) and the vehicle is unloaded. At the same time, the other (right to figure) stand 4 retains its previous position relative to beam 1 by fixing with a finger 7. The angle of inclination of the conic, necessary for tilting the folding stand 4, is determined by the angle of inclination of the working surface of the stop 3 (i.e. the surface of its notch Q), as well as the point of application of the lateral load on the folding rack 4. Invention formula Konik of a self-unloading vehicle, comprising a horizontal beam, pivotally attached to its ends of the rack and their clamps, differing in ease of operation atasch and it is provided with additional horizontal beam pivotally associated with racks rigidly fixed to the ends of the main horizontal girder abutments with curvilinear recesses, wherein the lower ends of the struts formed with protrusions to be within the recesses and the shape corresponding thereto
ЛL
.7.7