SU1252210A1 - Repair ground for servicing vehicles - Google Patents
Repair ground for servicing vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- SU1252210A1 SU1252210A1 SU853892298A SU3892298A SU1252210A1 SU 1252210 A1 SU1252210 A1 SU 1252210A1 SU 853892298 A SU853892298 A SU 853892298A SU 3892298 A SU3892298 A SU 3892298A SU 1252210 A1 SU1252210 A1 SU 1252210A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- platform
- fixed
- frame
- repair
- flexible element
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
Изобретение относитс к всномогате.чь- HI.1M устройствам дл обслуживани транспортных средств.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to a vehicle. HI.1M device for servicing vehicles.
Це.чь изоб)етени - ускорение Н1)оцес- са обслуживани и повышение его безопасности , а также закрепление лестницы в вертикальном ноложении.The purpose of this image is to accelerate the service process and increase its safety, as well as fastening the ladder in a vertical position.
На фиг. I изображена ре.монтна площадки в нерабочем состо нии, общий вид; на фиг. 2 - то же, при обслуживании транспортного средства; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2.FIG. I shows the non-operational site, general view; in fig. 2 - the same, when servicing the vehicle; in fig. 3 — node 1 in FIG. 2
Ремонтна площадка дл обслуживани транспортны.х средств содержит неподвижную 1 и подвижную 2 платформы. Неподвижна платформа 1 имеет направл юп1ие 3, расположенпые горизонтально на одном уровне и закрепленные на раме сооружени . В на11равл к)пи1х , )асположены катки 4, по которым перемещаетс подвижпа платформа 2. Сверху направл ющие 3 перекры- гы метал, 1ически.м листом, образу настил неподвижной платформы 1.The repair platform for servicing vehicles contains a fixed 1 and a mobile 2 platforms. The stationary platform 1 has a direction 3 located horizontally on one level and fixed to the frame of the structure. Rollers 4 are placed on the base of the roller), along which the platform 2 moves. The top 3 guides are blocked by a metal, 1 m sheet, forming the floor of the fixed platform 1.
Подвижна п.татформа 2 содержит рамку, обп1итую сверху металлическим рифленым листом. В передней части внутри платформы 2 П1ариирно прикреплены П1токи двух си. ювых цилиндров 5, которые вторыми концами щарнирпо прикреплены к несуп1,им част м рамы сосзружепи . К передней части п.1атф1ормы 2 также прикреплена стойка 6, к которой прикреплен конец но крайней мере одного гибкого элемента 7, перекинутого через блок 8, закрепленный на раме сооружени . Вторым концом гибкий элемент 7 соединен с вер.хней частью наклонной лестницы 9. Нижней частью наклонна лестница 9 щарнирно закреплена на раме сооружени . Дл остановки транспортного средства в обозначенном месте площадка снабжена упором 10 дл колес. С упором И) |парнирно соединен HITOK доно. 1НИте. П)НОГ(; силовог о цилиндра 11. Второй шарнирной onopoii си,ловой цилиндр 11 прикреплен к оспованию сооружени . Полости си. ювьгх цилиндров 5 и 11, в которы.х сжата среда работает на нодъем упора 10 дл колес и выдвижение подвижной платформы 2, с(к динещ 1 одной гидромагистралью 12 высокого давлени . Кроме этого, полости силовых цилиндров 5 и 11, сжатие которьгх приводит к опусканию упора 10 дл Ko;iec и возврату в исходное положение подвиж- пой платформы 2, также соединен)) между собой гидромагистралью 12 высокого давлени . В каждую г идромагистраль 12 подключена одна секци двухсекционно1Ч) масл ного hiacoca 13. Неподвижна платформа 1 дл закреп,1ени наклонной лестни 1ы 9 в рабочем состо нии снабжена фиксаторами 14 с нружиной 13.The mobile section of the form 2 contains a frame surrounded by a metal corrugated sheet on top. In the front part, inside the platform 2 of the P1A, there are attached P1toki of two si. cylinders 5, which are attached to the second ends of the shafts 1, to them by parts of the frame of the spring. A pillar 6 is also attached to the front of the first 2 platform, to which is attached the end of at least one flexible element 7 that is thrown over the block 8 attached to the frame of the structure. The second end of the flexible element 7 is connected to the upper part of the inclined ladder 9. The lower part is inclined ladder 9 is hinged to the frame of the structure. To stop the vehicle at the designated place, the platform is provided with a stop 10 for the wheels. With an emphasis I | | paternly connected HITOK dono. 1THE THAN. O) FOOT (; cylinder bore 11. Secondary hinged onopoii si; left cylinder 11 is attached to the structure’s sinking. Cavity s. Cylinders 5 and 11, in which the medium is compressed, operates on the support of wheel support 10 and extending the movable platform 2 , c (to dynesc 1 by one high pressure hydraulic line 12. In addition, the cavities of the power cylinders 5 and 11, the compression of which leads to the lowering of the stop 10 for Ko; iec and returning to the initial position, the movable platform 2 is also connected) high pressure line 12. Each section of the main line 12 is connected to one section of two-section 1H) oil hiacoca 13. A fixed platform 1 for securing, 1, an inclined ladder 1 9 in working condition, is provided with clamps 14 with a spring 13.
Ремонтна площадка работает с.педую- 1ЦИМ образом.The repair site works s.peduyu-1ZIM way.
Направл емое дл обслуживани транспортное средство въезжает на пост технического обс.луживапи .A serviced vehicle enters a technical post.
5five
00
5five
00
5five
00
5five
00
5five
В обозначенном месте его путь перекрывает упор 10. Упира сь колесом в упор 10, транспортное средство останавливаетс I нужном дл обслуживани положении. От усили колеса транспортно о средства, которое воснрин . упор 10, срабатывает концевой выключатель (не показан). Проис- Х(.)Дит включение двухсекционного масл ного насоса 13. ЛАасло по гидромагистрал м 12 перегон етс одной секцией маслонасоса из полости силового цилиндра 11, сжатие в которой приводит к упора 10, в по;1ости си.:1овых пилиндров 5, в которых сжата среда работает на выдвижение ИГРОКОВ, соединенных с подвижной платформой 2. Второй секцией масл ного насоса 13 масло це)егон егс из полости сило- вьгх цилиндров 3, сжатие в которых приводит к задвижению подвижной платформы 2 в по. юсть силового ци.1индра 11, сжатие в которой приводит к опусканию уиора 10. Пе)екачивание масла и замкнутом контуре между соответственно соединенными полост ми силовых цилипдров 5 и 11 приводит к тому, что штоки силовых пилиндров 5 выдви1 аютс , а нпок си. ювого ци, 1ипдра 1 1 задвигаетс . При этом подвижпа платфор- .ма 2 выдвигаетс , а упор К) дл колес опускаетс . Подвижна п,:1атформа 2 выдви- 1-аетс до упора в боковую cTOp(jHy трапс- 110 1тного средства. При это.м срабатывает ко)1це)ой вьз1к.11ючатель, котор1)}й выключает масл ный насос. Выдвижение платформы 2 и опускание упора 10 прекрап1аетс . Во врем выдвижени п. кзтформ) 2 вместе с пей выдвигаетс и стойка 6. Удал сь от пеподвижпой платформы 1, стойка 6 т - пет за собой гибкий э,лемепт 7, который через блок 8 поднимает за верхнюю част1) паклоппук) лестницу 9. При выдвинутой до в транспортное средство подвижной платформе 2 нак,:1()нна лестница 9 занимает рабочее положение, в котором состы- к()В)| аетс с пеподвижпой н.патформой 1. (/гыковка коптр().1И)у( тс фиксаторами 14. При выдвижении подвижпой платформ)| 2 гибкий элемепт 7 одповременпо с н)Д1)е.мом лестницы 9 создаег ограждение опасной зоны подвижной платформы 2. Таким образом, после сгыковки лестниЩ) 9 с платформой 1 п.ющадка г отова к обе,луживанию транспортного средства. Готовност, эта заключаетс в том. что освобожден доступ ремонтного персонала на подвижную плат- (|1орму 2 через лестницу 9, и подвижна платформа 2 обеспечепа падежным ог ражде- нием. По окончании )емонта ремонтный пер- Г(.1нал уходит с п.латформ I и 2, то,тько после этого транспортное средство уезжает с ремонтною поста. Концевой выключатель, установленньп в пе|1едне11 частп псиищжиой 1К1ат(})ормы 2, cpa6aTi)UuieT и вк;1К)чает двух- секциопн1)й мас;| ный насос 13. Мас. ю по трубкам высокого давлени пачинает перекачиватьс между цолосг ми силовьгх пи.липдров 5 и 11. Благодар этому упор 10 поднимаетс и перекрывает проезд, а подвижна платформа 2 задвигаетс в исходное положение. В момент начала задвигани платформа 2 свои.м выступом за |епл ет фиксатор 14 и отт гивает пружину 15. Лестница 9 расстыковываетс и начинает опускатьс . Когда платформа 2 займет исходное положение, лестница 9 находитс в наклонном положении, при котором исключенIn the designated place, its path overlaps the stop 10. When abutted with the wheel on the stop 10, the vehicle stops at the position I need to maintain. From the efforts of the wheels of transport about the means, which is suspected stop 10, the limit switch is activated (not shown). X (.) Diet turns on a two-section oil pump 13. The oil flows through hydraulic lines 12 and is distilled by one section of the oil pump from the cavity of the power cylinder 11, the compression in which leads to the stop 10, in; 1 part b.: 1 pillows 5, the medium is compressed to push the PLAYERS connected to the movable platform 2. The second section of the oil pump 13 is oil) from the cavity of the power cylinders 3, the compression in which causes the movable platform 2 to move in. This is the power of the power cylinder. 11, the compression in which leads to the lowering of the Uior 10. The oil leaks and the closed circuit between the respectively connected cavities of the power cylinders 5 and 11 leads to the fact that the rods of the power pilins 5 are advanced, and the window bout. south qi, 1 rip 1 1 slides in. In this case, the movement of the platform 2 is extended and the stop K) for the wheels is lowered. The movable n: 1 form 2 is extended to the side of the side cTOp (jHy trap- 110 1tnogo means. With this, it works to) 1t) 11), which turns off the oil pump. The extension of the platform 2 and the lowering of the stop 10 is stopped. During the advancement of section 3) along with the terminal, stand 6 is also advanced. Remove from the sliding platform 1, the support 6 tons - flexible, e, lempt 7, which through block 8 raises the ladder 9 for the upper part 1). When the movable platform 2 nak is extended before the vehicle,: 1 (), ladder 9 occupies the working position, in which it consists of () V) | It comes with pepodvizhpaya n.patformyu 1. (/ ypykovka kopr (). 1I) y (mc clamps 14. When moving the sliding platforms) | 2 flexible element 7 at a time with n) D1) em of the stairway 9 created a fence of the danger zone of the mobile platform 2. Thus, after the conglomeration of the staircase 9) with the platform 1 p. Willingness, this one is. that the access of the repair personnel to the mobile board (| 1st 2 through the ladder 9, and the mobile platform 2 ensured with a safety guard. At the end of the repair), the repair first-G (.1nal goes from sections I and 2, then, After this, the vehicle leaves the repair station. The limit switch is installed in the first 11 ps psi psiyshchiyy 1K1at (}) form 2, cpa6aTi) UuieT and vk; 1K) two-section 1); ny pump 13. Mas. The high-pressure pipes cause pumping between the collars of the force pi 5 slides 5 and 11. Due to this, the stop 10 rises and closes the passage, and the movable platform 2 retracts to its original position. At the moment of the start of the retracting, the platform 2 of its own m lugs the latch 14 with a lug and pulls the spring 15 back. The ladder 9 undocks and starts to descend. When platform 2 is in its original position, ladder 9 is in an inclined position, in which
ЮYU
-Bflfl7J-Bflfl7J
У.W.
//////////% //7//7 У уУ/ /////////////% // 7 // 7 Woo / ///
доступ ремонтного персонала на платформы 1 и 2. В дальнейп ем работа площадки дл обслуживани автосамосвалов повтор етс по описанной схеме.the access of maintenance personnel to platforms 1 and 2. In the future, the operation of the site for servicing dump trucks is repeated as described.
При использовании предлагаемого устройства сокращаютс до минимума потери времени на гюдгoтoвитeльF ыe операции, повышаетс производительность и безопасность труда ремонтного персонала.With the use of the proposed device, the time lost during the operation of the unit is reduced to a minimum, the productivity and safety of the maintenance personnel is increased.
77
ьs
ЛL
8eight
T--7hT - 7h
j aA - l J-c:-l:j aA - l J-c: -l:
////у///// at /
1 1Z1 1Z
.1.one
Фчг 1FCG 1
//
/5/five
Фмг, 3Fmg, 3
Составитель Н. ЕремееваCompiled by N. Yeremeyev
Редактор О. Юрковецка Техред И. ВересКорректор А ОбручарEditor O. Yurkovetskaya Tehred I. VeresKorrektor A Obruchar
Заказ 4577/20Тираж 647ПодписноеOrder 4577/20 Circulation 647 Subscription
ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee
по делам изобретений и открытийfor inventions and discoveries
113035, Москва. Ж-35, Раушска иаб., д. 4/5113035, Moscow. Zh-35, Raushsk iab., D. 4/5
Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Branch PPP "Patent, Uzhgorod, st. Project, 4
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853892298A SU1252210A1 (en) | 1985-04-29 | 1985-04-29 | Repair ground for servicing vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853892298A SU1252210A1 (en) | 1985-04-29 | 1985-04-29 | Repair ground for servicing vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1252210A1 true SU1252210A1 (en) | 1986-08-23 |
Family
ID=21176048
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853892298A SU1252210A1 (en) | 1985-04-29 | 1985-04-29 | Repair ground for servicing vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1252210A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU210356U1 (en) * | 2021-11-09 | 2022-04-11 | Общество с ограниченной ответственностью «Машиностроительный Инжиниринг» | Mobile platform with a ladder for entering the driver's cab and maintenance of rolling stock |
-
1985
- 1985-04-29 SU SU853892298A patent/SU1252210A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 590192, кл. В 65 G 1/02, 1973. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU210356U1 (en) * | 2021-11-09 | 2022-04-11 | Общество с ограниченной ответственностью «Машиностроительный Инжиниринг» | Mobile platform with a ladder for entering the driver's cab and maintenance of rolling stock |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109208503B (en) | Road and bridge security protection device | |
GB2225771A (en) | Platform elevating apparatus. | |
US4606433A (en) | Step convertible platform lift | |
US5027922A (en) | Vertically movable safety railing | |
SU1252210A1 (en) | Repair ground for servicing vehicles | |
NL2017065B1 (en) | A Movable Overbridge System Specification | |
CN117306907A (en) | Side adjacent wall connection dismantling method and static cutting rope saw | |
CN110607930B (en) | A mechanical three-dimensional garage | |
LV11051B (en) | The vehicle parking installation | |
KR102262182B1 (en) | An inspection workbench for railway vehicle | |
CN219570120U (en) | Arch frame installation vehicle | |
KR20040065446A (en) | Double parking device for the roadside | |
RU2041337C1 (en) | Hoisting plant | |
CN109334681B (en) | Hydraulic pushing wheel set device and application method thereof | |
JP2936471B2 (en) | Two-stage parking device | |
NL2017066B1 (en) | A Movable Overbridge | |
CN221545418U (en) | Novel highway rail guard | |
CN112872771A (en) | Be used for fashioned row of rail guard to press machine | |
CN219567440U (en) | Double-platform primary-secondary shearing type lifting machine | |
CN110510542A (en) | A guide rail type lifting platform fall prevention device | |
JP2515193B2 (en) | Two-stage parking system | |
CN219751867U (en) | Subway vehicle section overhauls platform | |
KR950005900Y1 (en) | Retractable parking device | |
KR200191452Y1 (en) | Ladder of entrance and exit for bridge inspection equipment | |
CN215518533U (en) | Traffic facilities uses novel safety device |