SU1245656A1

SU1245656A1 - Устройство дл погружени свай

Info

Publication number: SU1245656A1
Application number: SU843790987A
Authority: SU
Inventors: Петр Григорьевич Мудров; Александр Григорьевич Мудров; Сергей Мирбатович Яхин
Original assignee: Казанский Ордена "Знак Почета" Сельскохозяйственный Институт Им.М.Горького
Priority date: 1984-09-11
Filing date: 1984-09-11
Publication date: 1986-07-23

Description

1

Изобретемте относитс к строительству и может -быть использовано в вибрационных и виброударных машинах дл погружени свай.

Цель изобретени - повышение эффективности работы устройства.

На фиг.1 изображена кинематическа схема устройства дл погружени свай; на фиг,2 - кинематическа схема устройства с дополнительными ведомыми кривошипами.

Устройство дл погружени свай состоит из корпуса 1 с электродви- .гателем 2, на валу которого :с обоих его концов жестко закреплены веду- шле кривошипы 3 и 4. Кривошипы 3 и 4 шарнирно соединены через шатуны 5 и 6 с ведомыми кривошипами 7 и 8, которые установлены на корпусе 1 диаметрально противоположно в onopa 9 и 10. На коренных шейках ведомых кривошипов 7 и 8 жестко закреплены дебалансы 11 и 12. Ось вала электродвигател 2 перпендикул рна ос м вращени коренных шеек ведомых кривошипов 7 и 8 и отстоит от них на рассто нии, равном длине шатунов 5 и 6, оси шарниров которых взаимно перпендикул рны и установлены под углом к ос м вращени соответствующих кривошипов.

Устройство может быть оснащено двум дополнительными ведомыми кривошипами 13 и 14 с жестко закреп- ленными дебалансами 15 и 16 на их коренных шейках. При этом дополнительные ведомые кривошипы 13 и 14 попарно смонтированы с ведомыми кривошипами 7 и 8 и соединены с ними через шатунные шейки, а их коренные шейки расположены в опорах, 17 и 18 соосно с соответствующими коренным шейками ведомых кривопшпов 7 и 8.

Параметры устройства дл погружени свай св заны между собой следующим сооотношением

г

Sinot,

45656. .. 2,

где , - длина шатуна 5 или 6; J - длина кривошипа; о( - угол, под которым скрещены

оси шарниров кривошипов-3 5и 7.

При этом оси шарниров кривошипов 4 и 8 скрещены под углом 180 К.

Работа .устройства дл погружени свай осуществл етс следующим обра- 10 зом.

От электродвигател 2 вращение передаетс жестко закрепленным на его валу ведущим кривошипом 3 и 4, которые через шатуны 5 и 6 врашают 15 дебалансы 11 и 12.

За счет скрещенного расположени осей щарниров кривошипов и перпендикул рного расположени валов ведомых кривошипов к валу электродвига- 20 тел 2 при его вращении с посто нной угловой скоростью дебалансы ,11 и 12 вращаютс с переменной за оборот угловой скоростью, а за счет расположени осей шарниров кривошипов 25 одной пары под углом о, а другой под углом дебалансы 11 и 12 вращаютс в разные стороны. При этом минимальное значение инерционных / сил соответствует минимальной угло- 30 вой скорости, а направленное в сто- рону заглублени сваи максимальное значение инерционных сил соответствует максимальной угловой скорости .

Кроме того, при повороте дебалан- сов 11 и 12 по час овой стрелке сверху вниз возникает крут щий момент относительно оси сваи, который направлен по часовой стрелке, а при до повороте дебалансой 11 и 12 снизу вверх крут щий момент направлен против часовой стрелки.

Дл того, чтобы устройство дбес- д печивало только поступательные силовые импульсы, оно может быть оснащено дополнительными дебалансами 15 и 16.

35

Z:-:S:5

IT

.IJV:

I2A5656 J6

/

17

Составитель В.Королев Редактор Е.Папп Техред В.Кадар Корректор |А.Т ско

Заказ 3967/20 Тираж 64,1Подписное

ВНЙИПИ Государственного комитета.СССР

по делам изобретещ1Й и открытий И3035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Фиг,.

Claims

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЖЕНИЯ СВАЙ, содержащее электродвигатель, закрепленные на концах вала ведущие кривошипы и шарнирно соединенные с ними посредством шатунов ведомые кривошипы с дебалансами на коренных шейках, отличающееся тем, что, с целью повышение эффективности работы устройства,, ось вращения вала электродвигателя перпендикулярна осям вращения ведомых кривошипов и расположена от них на расстоянии, равном длине шатуна, при этом оси шарниров каждого щатуна взаимно перпендикулярны и установлены под углом к осям вращения соответствующих кривошипов, а ведомые кривошипы закреплены в корпусе диаметрально противоположно.

2. Устройство по п.1 , о т л и ’чающееся тем, что оно снабжено двумя дополнительными ведомыми кривошипами с дебалансами на коренных шейках, причем дополнительные ведомые кривошипы попарно смонтированы с основными ведомыми кривошипами и соединены с ними через шатунные шейки, а их коренные шейки расположены в корпусе соосно.

SU,·» 1245656 А1