[go: up one dir, main page]

SU1240676A2 - Cargo vehicle body - Google Patents

Cargo vehicle body Download PDF

Info

Publication number
SU1240676A2
SU1240676A2 SU843757417A SU3757417A SU1240676A2 SU 1240676 A2 SU1240676 A2 SU 1240676A2 SU 843757417 A SU843757417 A SU 843757417A SU 3757417 A SU3757417 A SU 3757417A SU 1240676 A2 SU1240676 A2 SU 1240676A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
stops
hooks
seats
horizontal position
cargo vehicle
Prior art date
Application number
SU843757417A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Наумович Барун
Юрий Никодимович Петер
Марина Ювенальевна Кузнецова
Файзелгаян Гаянович Нурлыев
Original Assignee
Камское объединение по производству большегрузных автомобилей
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Камское объединение по производству большегрузных автомобилей filed Critical Камское объединение по производству большегрузных автомобилей
Priority to SU843757417A priority Critical patent/SU1240676A2/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1240676A2 publication Critical patent/SU1240676A2/en

Links

Landscapes

  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

Изобретение относитс  к автомобилестроению , в qacTFiocTH к кузовам грузовых транспортных средств.This invention relates to the automotive industry, in qacTFiocTH, to bodies of freight vehicles.

Целью изобретени   вл етс  повышение жесткости и надежности креплени  решетчатых панелей бортов-сидений в горизонтальном положении путем соединени  их с нижними бортами.The aim of the invention is to increase the rigidity and reliability of fastening the lattice panels of the side-seats in a horizontal position by connecting them to the bottom boards.

На фиг. 1 изображен кузов с частью бортов-сидений в собранном и частью в ОТКИНУТОМ (горизонтальном) положении; на фиг. 2 - узе.м I на фиг. 1; на фиг. 3 - узел II па фиг. 1.FIG. 1 shows a body with a part of the side-seats in the assembled and part in the OKINUT (horizontal) position; in fig. 2 —U.I in FIG. one; in fig. 3 - node II of PA of FIG. one.

К основанию кузова присоединены нижние боковые борта 2 посредством шарниров 3. На полые стойки 4 кузова навешены верхние боковь е борта-сидень , состо щие из рам 5 и откидных реп;етчатых панелей 6. Соединение верхних бортов-сидений со стойками 4 осуществл етс  посредством шарниров 8, выполненных на кронштейнах 9, за- креп,/ енных на нижней обв зке рамы 5. Фиксирующие элементы: зацепы 10 и упоры 1 - закреплены на решетчатых панел х 6 А НИЖНИХ боковых бортах 2 соответственно . Дл  удержани  в горизонтальном положении откинутых решетчатых панелей 6 служат стойки 12. шарпирно закрепленЕ)ые на этих панел х.The bottom lateral sides 2 are attached to the body base by means of hinges 3. On the hollow posts 4 of the body, the upper lateral sides of the side boards are hung, consisting of frames 5 and hinged turnips; 8, made on brackets 9, fastened, / on the underside of the frame 5. Fixing elements: hooks 10 and stops 1 — are fixed on the 6 A grating panels of the BOTTOM side boards 2, respectively. To hold the folded lattice panels 6 in a horizontal position, racks 12 are used. They are fastened to these panels.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

При открывании решетчатых панелей 6 в горизонтальное положение устанавливаетс  стойка 12, соединенна  с поперечиной шарниром 13, одновременно с этим происходит соединение зацепа 10 с упором 11. При складывании рещетчатой панели 6 зацепы 10 и упоры 11 размыкаютс , освобожда  нижний борт 2. В сложенном положении решетчата  панель 6 фиксируетс  в раме верхнего борта-сидень  ш.еколдой 14, что позвол ет откинуть верхний борт-сиденье наружу кузова и зафиксировать раскосом 15, при этом 1шжний борт 2 может быть также открыт. Через образовавшийс  проем можно производить загрузку и разгрузку кузова.When the lattice panels 6 are opened, the post 12 is connected to the horizontal position, connected to the cross member by the hinge 13, at the same time the hook 10 is connected to the stop 11. When the lattice panel 6 is folded, the hooks 10 and the stops 11 open, releasing the bottom board 2. In the folded position the lattice panel 6 is fixed in the frame of the upper side-seat by sh. 14, which allows the upper bead-seat to be tilted out of the body and fixed with brace 15, while 1 spherical bead 2 can also be opened. Through the opening formed, the body can be loaded and unloaded.

Соединение решетчатых панелей 6 с боковыми бортами посредством фиксирующих элементов обеспечивает необходимую жесткость конструкции. В откинуто.м положении решетчатые панели св заны tie только с верхними бортами-сидень ми, но преимущественно с более жесткими нижними бортами. Кронн тейны и верхние борта-сидень  не требуют больнюго расхода металла, так как решетчатые панели, используемые в качестве скамеек, мало нагружены. Сила, действующа  на нагруженные скамейки, прит гивает борта внутрь кузова, чем повышаетс  безонасность перевозки пассажиров.The connection of the lattice panels 6 with lateral sides through the locking elements provides the necessary rigidity. In the tilted position, the trellis panels are tied to the tie only with the upper side seats, but mainly with more rigid lower sides. Kronn thains and tops-seats do not require any metal consumption, since lattice panels used as benches are lightly loaded. The force acting on the loaded benches attracts the sides to the inside of the body, thus increasing the safety of passenger transportation.

esO fO esO fO

/J/ J

Фиг. 2FIG. 2

Фиг.FIG.

Составите.11 .Л. (l.ii)jxoiiMake up .11 .Л. (l.ii) jxoii

Редактор Л. Веселовска  ехред И. ВересКорректор И. .МускаEditor L. Veselovska ехhred I. VeresKorrektor I. .Musk

. -iiiKa 3447/1ВТираж 57 Подписное. -iiiKa 3447 / 1ВTirage 57 Subscription

ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee

по делам изобретений и открытийfor inventions and discoveries

113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Branch PPP "Patent, Uzhgorod, st. Project, 4

Claims (1)

КУЗОВ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА по авт. св. № 489670, отличающийся тем, что, с целью повышения жесткости и надежности крепле ния решетчатых панелей бортов-сидений в горизонтальном положении путем соединения их с нижними бортами, на последних напротив кронштейнов рам верхних бортов-сидений жестко закреплены упоры, а на поперечинах решетчатых панелей — зацепы Г-образной формы, установленные с возможностью взаимодействия с упорами при горизонтальном положении бортов-сидений, при этом концы упоров, взаимодействующие с зацепами, направлены вертикально вниз, концы зацепов отогнуты вертикально вверх, а сопряженные поверхности зацепов и упоров выполнены радиально скругленными относительно центров, лежащих на осях кронштейнов.BODY OF A CARGO VEHICLE by ed. St. No. 489670, characterized in that, in order to increase the rigidity and reliability of fastening the lattice panels of the side boards-seats in a horizontal position by connecting them to the lower sides, the stops are rigidly fixed on the latter opposite the brackets of the frames of the upper side seats, and on the crossbars of the lattice panels L-shaped hooks installed with the possibility of interaction with stops in the horizontal position of the side seats, while the ends of the stops interacting with the hooks are directed vertically downward, the ends of the hooks are bent vert locally upwards, and the mating surfaces of the hooks and stops are made rounded radially relative to the centers lying on the brackets axes. > ho> ho Фиг. 7FIG. 7
SU843757417A 1984-02-24 1984-02-24 Cargo vehicle body SU1240676A2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843757417A SU1240676A2 (en) 1984-02-24 1984-02-24 Cargo vehicle body

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843757417A SU1240676A2 (en) 1984-02-24 1984-02-24 Cargo vehicle body

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU489670 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1240676A2 true SU1240676A2 (en) 1986-06-30

Family

ID=21125450

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843757417A SU1240676A2 (en) 1984-02-24 1984-02-24 Cargo vehicle body

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1240676A2 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 489670, кл. В 62 D 25/02, 1973. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5868452A (en) Bench seat for motor vehicles, in particular camping cars
US7216911B2 (en) Motor vehicle rear module
SU1240676A2 (en) Cargo vehicle body
US5713646A (en) Daughter wardrobe adapted for use inside a mother wardrobe
US2589772A (en) Carrier for use on top of automobiles
US4120533A (en) Cantilevered supporting shell for seat
US4944439A (en) Article carrier
EP0314526A2 (en) Improvements in trailers and semi-trailers with lifting roofs
GB2139183A (en) Elevator cab with hung panels
US3044821A (en) Automobile safety barrier
SE8702386D0 (en) TREASURER FOR VEHICLES WITH THE CARGO TRACK
USRE30871E (en) Cantilevered supporting shell for seat
GB2168889A (en) Foldable frame
JPH0111108Y2 (en)
CN217804443U (en) Automobile rear seat with folding function
KR200146381Y1 (en) Seat belt anchor structure
GB2197638A (en) Ventilated transport container
PL176438B1 (en) Container
JP2894109B2 (en) Frame shelf
KR200368332Y1 (en) Ladder for takeing a trailer
KR200427549Y1 (en) Strap fastenings for bicycle carriers
KR920006442Y1 (en) Simple table of van
KR910001170Y1 (en) Roof carrier combined tent combined with the roof of the vehicle
JPH0751574Y2 (en) Lock device striker structure
KR19980072482A (en) Cargo box