SU1228781A3 - Колесный узел грузового автомобил - Google Patents

Description

2. Узел по п, 1, о т л и ч а ю- щ и и с   тем, что диаметр расширений в облати болтовых отверстий больше рассто ни  между кольцевыми поверхност ми прилега- . ни .

Изобретение относитс  к транспорному машиностроению, в частности к производству колес дл  автомобильного транспорта.

Цель изобретени  - обеспечение возможности использовани  колес в сдвоенных установках.

На фиг. 1 изображена часть автомобильного колеса с плоским ободом и тормозным барабаном, которые удерживаютс  вместе на ступице при помощи болтового соединени , поперехгное соединение , на фиг. 2 - зеркальна  поверхность диска колеса, котора  расположена напротив фланца тормозного барабана; на фиг. 3 - внешн   часть ступицы, тормозного барабана, а также крепление сдвоенного колеса поперечное сечение, на фиг. 4 - то же, что на фиг. 2(внешн   кольцева поверхность прилегани  имеет разрывы ) .

Колесо автомобил  (фиг. 1) состоит из обода 1 диска 2 колеса, а также комбинированного бортового кольца 3. Внешний край диска 2 колеса приварен к ободу 1. Диск 2 колеса прилегает внутренней частью зеркала к тормозному барабану 4 и закреплен здесь при помощи болтов 5 и гаек 6. На внутренней части зеркала образована кольцева  выемка посредством того, что диск 2 колеса на поверхности зеркала в зоне отверстий 7 болтов и между ними углублен посредством прессовани  или штамповки так, что возникают внешн   8 и внутренн   9 кольцевые поверхности прилегани . Противолежаща  поверхност м 8 и 9 поверхность на фланце 10 тормозного барабана 4 плоска  или снабжена соответственной кольцевой выемкой. Зона 11 части зеркала,котора  прилегает к внешней поверх3 , Узел по п. 1, отличаюD; и и с   тем, что диаметр внешней кольцевой поверхности прилегани  между колесными дисками больше диаметра плоскости прилегани  элемента установки колеса на оси.

5

ности 8, при монтаже автомобильного колеса обрабатываетс  таким образом , что все точки или плоскости прилегани  расположены в одной плоскости . Благодар  этому обеспечиваетс  устранение перекоса тормозного барабана 4.

Дл  устранени  концентрации напр жений и тем самым предотвращени  по влени  трещины в зеркале колесного диска 2 в зоне между отверсти ми 7 болтов внешн   кольцева  поверхность 8 между колесным диском 2 и тормозным барабаном 4 снабжена выемками 12 или разрывами 13, которые размещаютс  в зоне отверстий 7 болтов . На внутренней кольцевой поверхности 9 также могут быть выемки 14 11ли разрьшы 15. Благодар  размещению разрывов 13 во внешней (8), а

0 также разрывов 15 во внутренней (9) поверхност х указанные кольцевые поверхности дел тс  на сегментные полосы 16 или 17.

Дополнительно к выемке 18 может

5 быть предусмотрено соответствующее кольцевое углубление 19 на фланце

20тормозного барабана 4.

Спаренные колеса по фиг. 3 на обращенных друг к другу поверхност х зеркала тоже снабжены углублени ми

21или 22 таким образом, что возникают внешние поверхности 23 или 24 и внутренние поверхности 25 или 26. Диаметр внешних привалочных поверхностей 23 : ли 24 при этом предпочтительно больше, чем диаметр внешней поверхности 27 фланца 20 тормозного барабана 4, Благодар  этому .осевое относительное движение обоих колес относительно фланца 20 тормозного барабана 4 и обоих спаренньтх колес относительно друг друга сводитс  к минимуму, ,Циски 28 и 29 колес при

0

5

одинаковой толщине стенок, как у известных дисков колес, имеют значительно больший срок службы. Предлагаемые диски 28 или 29 колес при одинаковом сроке службы по сравнению

12287814

с известными дисками могут быть выполнены с более тонкими стенками, за счет этого экономитс  материал и изготовленные колеса более легкие .

12

1Z

(риг.2

cpus,3

13

a g. V

Редактор М.Недолуженко

Составитель Е,, Любавска 

Техред И.Верес Корректоре. Шекмар

Заказ 2301/62Тираж 647Подписное

ВНИИ11И Государственного ком1;1тета СССР

по делам изобретений и отк)рытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул.Проектна , 4

Claims (3)

1. КОЛЕСНЫЙ УЗЕЛ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ, содержащий элемент установки колеса на оси, представляющий тормозной барабан или фланец ступицы, выполненный с плоскостью прилегания, и колесный диск с выполненными в рас- ширениях кольцевой выемки отверстиями под болты крепления колеса к элементу его установки на оси и с расположенными на внутренней его стороне внешней и внутренней кольцевыми поверхностями прилегания, выполненными соответственно снаружи и внутри кольцевой выемки, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей за счет обеспечения использования колес и в сдвоенных установках; между внешней и внутренней кольцевыми поверхностями прилегания выполнена кольцевая выемка, имеющая расширения в области болтовых отверстий, а кольцевые поверхности прилегания выполнены как на внутренней, так д на наружной поверхности диска.

О) с £

[Г

Φϋ». 1

2. Узел по п. ^отличающийся тем, что диаметр расширений в облати болтовых отверстий больше расстояния между кольцевыми поверхностями прилета— . ния.

3. Узел по п. ^отличающийся тем, что диаметр внешней кольцевой поверхности прилегания между колесными дисками больше диаметра плоскости прилегания элемента установки колеса на оси.