SU1222293A2

SU1222293A2 - Arrangement for training sportsmen

Info

Publication number: SU1222293A2
Application number: SU833664429A
Authority: SU
Inventors: Леонид Алексеевич Дутов; Григорий Иосифович Хаит; Станислав Анатольевич Душанин; Олег Маркович Гулида
Priority date: 1983-11-21
Filing date: 1983-11-21
Publication date: 1986-04-07

Description

Изобретение относитс к тренировочным устройствам и может быть использовано в тренировочном процессе как велосипедистов, так и спортсменов других видов спорта и физкультурников, и вл етс усовершенство- ванием известного устройства по авт. св. № 1052244.The invention relates to training devices and can be used in the training process of both cyclists and athletes of other sports and athletes, and is an improvement on the known device by author. St. No. 1052244.

Цель изобретени - повышение точности дозировани нагрузки путем учета индивидуальных особенностей спортсменов.The purpose of the invention is to improve the accuracy of dosing by taking into account the individual characteristics of athletes.

На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - узел регулировани скорости нарастани нагрузки; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.FIG. 1 shows a device, side view; in fig. 2 - unit for regulating the rate of increase of the load; in fig. 3 is a view A of FIG. 2

Устройство содержит раму 1, несущую седло 2, педальный механизм 3, кинематически св занный со средством дл создани нагрузки, включающим вертикально расположенный на оси 4 диск 5, ихватываю- цую его тор ;изную ленту 6, концы 7 и 8 которой направлены противоположно один другому, измерительное устройство 9, св занное с верхним концом 7 ленты через трос 10 и упругий элемент 11, тарированный груз 12, подвешенный к нижнему 8 концу ленты, и регул тор нат жени тормозной ленты, выполненный в виде планки 13, установленной под грузом с воз- можностью вертикального перемещени от привода 14 и контактировани с грузом. Планка 13 кинематически соединена с диском 5 через вертикально расположенную пару винт 15 - гайка 16 и реверсивный редуктор 17, входной вал которого св зан с торцовой поверхностью диска через гибкий вал 18 и ролик 19, а выходной - с винтом пары винт - гайка. Реверсивный редуктор имеет трехпозицион- ный переключатель 20 изменени направле- ни вращени : увеличение нагрузки, умень- шение нагрузки и нагрузка посто нна . Упругий элемент 11 (фиг. 2) выполнен в виде цилиндрической пружины, охваченной гайкой 21 имеющей на разных концах резьбу дл взаимодействи с пружиной и вин- то.м 22, св занным жестко с измерительным устройством посредством т ги 23. Шаг резьбы гайки соответствует щагу навивки пружины , а последн расположена соосно с винтом 22.The device comprises a frame 1, a carrier saddle 2, a pedal mechanism 3, kinematically associated with a means for creating a load, including a disk 5 vertically located on an axis 4, their torus is worn, a continuous belt 6, the ends 7 and 8 of which are opposite to each other. measuring device 9 connected to the upper end 7 of the tape through the cable 10 and the elastic element 11, tared load 12 suspended from the lower 8 end of the tape, and the tension regulator of the brake tape, made in the form of a strip 13 installed under the load with the air - the possibility of vertical travel from the drive 14 and contact with the load. The bar 13 is kinematically connected to the disk 5 through a vertically disposed pair of screws 15 - a nut 16 and a reversible gear 17, whose input shaft is connected to the face of the disk through a flexible shaft 18 and roller 19, and the output shaft - to a screw of a screw – nut. The reversing gearbox has a three-position switch 20 for changing the direction of rotation: an increase in load, a decrease in load, and a load is constant. The elastic element 11 (Fig. 2) is made in the form of a cylindrical spring covered by a nut 21 having a thread at different ends for engagement with a spring and screw m 22, connected rigidly with a measuring device by means of a pull rod 23. The thread pitch of the nut corresponds to the spindle spring coiling, and the latter is located coaxially with the screw 22.

На корпусе тренажера установлена щка- ла 24 скорости нарастани нагрузки со стрелкой-указателем 25, св занной с гайкой.The body of the simulator is equipped with an acceleration level of the load level 24 with an arrow 25 connected with a nut.

Устройство используетс следующим образом .The device is used as follows.

С помощью гайки 21 устанавливаетс заданна скорость нарастани нагрузки, а с помощью привода 14 - заданна начальна нагрузка.By means of the nut 21, the predetermined rate of increase of the load is established, and by means of the actuator 14, the predetermined initial load is established.

При вращении гайки 21 она или накручиваетс на пружину 11, скручива сь с As the nut 21 rotates, it is either wound on the spring 11, twisting with

flfl

. .

0 0

0 5 0 0 5 0

- -

Q Q

5five

00

винта, укорачива тем самым длину 1 рабочей части пружины, или наоборот, скручиваетс с пружины, накручива сь на винт, увеличива длину рабочей части пружины. При этом обща длина св зи между т гой измерительного устройства 9 и верхним концом 7 тормозной ленты не мен етс .the screw, thereby shortening the length of 1 working part of the spring, or vice versa, is twisted from the spring, screwing onto the screw, increasing the length of the working part of the spring. In this case, the total connection length between the measuring device 9 and the upper end 7 of the brake band does not change.

Изменением длины рабочей части пруЖи- ны при посто нной частоте педалировани вращением гайки 21 можем получать различную скорость нарастани нагрузки.By varying the length of the working part of the spring at a constant frequency of pedaling by turning the nut 21, we can obtain a different rate of increase in load.

Спортсмен, сид на седле 2, закрепленном на раме 1, вращает ножной привод 3. При вращении ножного привода движение передаетс через цепную передачу диску 5, который вращаетс на оси 4, преодолева сопротивление тормозной ленты 6, создающее нагрузку на организм спортсмена. При вращ.ении диска тормозна лента увлекаетс диском, перемещаетс по направлению его вращени , сильнее прижимаетс к диску , увеличива нагрузку на организм спортсмена . При этом тарированный груз 12 опускаетс и ложитс на планку 13. В этом случае нагрузка достигает заданной. Величина реальной нагрузки контролируетс по измерительному приспособлению 9, на которое передаетс перемещение тормозной ленты через упругий элемент 11 и трос 10.The athlete, sitting on the saddle 2 fixed on the frame 1, rotates the foot actuator 3. When the foot actuator rotates, the movement is transmitted through a chain drive to the disk 5, which rotates on axis 4, overcoming the resistance of the brake belt 6, creating a load on the athlete's body. When the disc is rotated, the brake tape is carried along by the disc, moved in the direction of its rotation, and pressed more strongly to the disc, increasing the load on the athlete's body. In this case, the tared load 12 is lowered and placed on the bar 13. In this case, the load reaches the specified one. The magnitude of the actual load is controlled by the measuring device 9, to which the movement of the brake band is transmitted through the elastic element 11 and the cable 10.

Кинематика передачи д вижени на планку 13 осуществл етс следующим образом. От вращающегос диска 5 движение на планку 13 осуществл етс через контактирующий с поверхностью диска ролик 19, гибкий вал 18, редуктор 17 и винтовую пару 15 и 16. При достижении заданной нагрузки (при контактировании груза 12 с планкой 13) переключатель 20 переключает в положение «Уменьщение нагрузки, и продолжают педалирование. В этом случае редуктор 17 работает в режиме реверса, при котором опорна планка 13 вместе с грузом 12 поднимаетс , что вызывает перемещение тормозной ленты 6 против направлени вращени диска 5.The kinematics of the transfer of motion to the bar 13 is carried out as follows. From the rotating disk 5, the movement to the bar 13 is carried out through the roller 19 in contact with the disk surface, the flexible shaft 18, the gearbox 17 and the screw pair 15 and 16. When a predetermined load is reached (when the load 12 contacts the bar 13), switch 20 switches to the " Reduce the load, and continue pedaling. In this case, the gearbox 17 operates in the reverse mode, in which the support bar 13, together with the load 12, rises, which causes the brake band 6 to move against the direction of rotation of the disc 5.

При этом тормозна лента 6 слабее прижимаетс к диску 5 и нагрузка на организм тренирующегос уменьщаетс . Вслед за уменьщением нагрузки постепенно снижаетс и возвращаетс к исходному уровню частота сердечных сокращений и артериальное давление. Конструкци средств дл нагружени позвол ет остановить повы- щение или понижение нагрузки при любом ее промежуточном значении, а также зафиксировать нагрузку в заданном положении .In this case, the brake tape 6 presses weaker against the disk 5 and the load on the body of the trainee decreases. Following a decrease in load, the heart rate and blood pressure gradually decrease and return to the initial level. The design of the means for loading makes it possible to stop the increase or decrease of the load at any intermediate value, and also to fix the load in a predetermined position.

Таким образом, в процессе тренировки на предлагаемом устройстве можно получать различные режимы, в том числе с плавным изменением нагрузки при различной скорости ее нарастани .Thus, in the course of training on the proposed device, it is possible to obtain various modes, including with a smooth change in load at a different rate of its increase.

ВидАVida

Фиг.ЗFig.Z

фиг.гfig.g

Claims

DEVICE FOR TRAINING ATHLETES by ed. St. No. 1052244, characterized in that, in order to increase the dosing accuracy by taking into account the individual characteristics of athletes, the elastic element is made in the form of a cylindrical spring and connected to the measuring device through a screw-nut pair, the last of which covers the spring, and its thread pitch corresponds to the winding pitch springs, the latter being aligned with the screw.

brig. 1