SU1201711A1 - Стенд дл ускоренных испытаний приборных зубчатых механизмов - Google Patents

Abstract

СТЕНД ДЛЯ УСКОРЕННЫХ ИСПЫТАНИЙ ПРИБОРНЫХ ЗУБ ЧАТЫХ МЕХАНИЗМОВ , имеющих базовый электродвигатель , содержащий станину с направл ющими , привод, устройство дл  креплени  испытуемых механизмов и нагружатель, отличающийс  тем, что, с целью расщирени  технологических возможностей, он снабжен предназначенной дл  св зи привода с ведущим валом испытуемого механизма и расположенной на корпусе последнего опоройимитатором с валом, имеющим масс-инерционные характеристики, аналогичные характеристикам ротора базового электродвигател , и установленным в опоре в двухъ русных подщипниках, нагружатель предназначен дл  св зи с ведомым валом испытуемого механизма, а устройство креплени  последнего выполнено в виде рамы, установленной с возможностью перемещени  в направл ющих станины параллельно оси вала опоры-имитатора, и закрепленных на раме монтажных линеек, предназначенных дл  креплени  корпуса испытуемого механизма.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к испытательной технике, и может быть использовано дл  испытани  на надежность приборных зубчатых механизмов , имеющих базовый электродвигатель. Целью изобретени   вл етс  расширение технологических возможностей стенда, заключающеес  в обеспечении возможности проведени  испытаний как в номинальном (эксплуатационном), так и в ускоренном режимах приборных механизмов с различным пространственным расположением входного и выходного вала и в широком диапазоне типоразмеров.

На фиг.1 изображен стенд, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З - опора-имитатор , общий вид.

Стенд содержит привод, включающий приводной электродвигатель 1 посто нного тока и ременную передачу 2, опору-имитатор 3, закрепл емую на корпусе испытуемого механизма 4, дл  установки, креплени  и фиксации которого служит рама 5, перемещающа с  параллельно от опоры-имитатора 3 по направл ющим 6 станины 7, и монтажные линейки 8, на которых непосредственно фиксируетс  корпус испытуемого механизма 4. Стойки рамы 5 и монтажные линейки 8 имеют продольные пазы, позвол ющие при помощи крепежных изделий 9 присоедин ть монтажные линейки 8 к стойкам рамы 5, а корпус испытуемого механизма 4 - к монтажным линейкам 8, что обеспечивает возможность перемещени  испытуемого механизма 4 в двух перпендикул рных направлени х в плоскости рамы 5 и фиксацию в требуемом положении. С ведомым валом испытуемого механизма 4 жестко св зываетс  тормозной щкив 10 нагружател , представл ющего собой двухколодочный тормоз 11. Величина нагружающего момента определ етс  с помощью динамометра 12 раст жени , св занного с тормозом 11 посредством пальца 13, сухар  14 и кронштейна 15, который может перемещатьс  на штанге 16 в вертикальной плоскости. В свою очередь, предусмотрено перемещение щтанги 16 по направл ющим 17 в горизонтальной плоскости параллельно плоскости рамы 5.

Фиксаци  штанги 16, установленной на основании 18 в требуемом положении, осуществл етс  при помощи планки 19 и прижимов 20. Каретка 21 передвигаетс  по направл ющим 6 станины 7 и фиксируетс  в требуемом положении с помощью планки 22 и крепежных изделий 23. Прижатие колодок тормоза 11 осуществл етс  посредством болта 24 и гайки 25.

Электродвигатель 1 перемещаетс  на каретке 26 по направл ющим 27 и фиксируетс  в требуемом положении прижимами 28. Опора-имитатор 3 включает корпус 29, в KOTOjJOM размещен вал 30, имеющий масс-инерционные характеристики, аналогичные характеристикам ротора базового электродвигател , причем вал 30 установлен в корпусе 29 на подшипниках 31, идентичных подщипникам ротора базового электродвигател  механизма. С валом 30 жестко св зываетс  ведущий вал 32 испытуемого зубчатого механизма 4. Корпус 29, в свою очередь, установлен на подшипниках 33 в наружном корпусе 34 опоры-имитатора 3, крышка 35 которого служит одновременно

шкивом ременной передачи 2 привода и элементом импульсного датчика 36, представл ющего собой систему фотодиод - лампочка и служащего дл  фиксации частоты вращени  вала испытуемого механизма 4 при ускоренных испытани х. Вал 30 опоры-ими-татора св зан с крыщкой 35 планкой 37. При вращении крышки 35 с корпусом 34 вращаетс  вал 30, причем подшипники 33 разгружают последний от радиальных нагрузок , возникающих при нат жении ремн 

0 ременной передачи 2.

Стенд работает следующим образом.

Испытуемый механизм 4 дорабатываетс :

вместо базового электродвигател  на его

корпус устанавливаетс  опора-имитатор 3,

к валу 30 которой присоедин етс  ведущий

5 вал 32 испытуемого механизма 4, последний закрепл етс  на монтажных линейках 8, которые в зависимости от типоразмера и взаимного расположени  входного и выходного валов фиксируютс  на раме 5 крепежными издели ми 9 в требуемом положении. Производитс  осевое перемещение рамы 5 по направл ющим 6 станины 7 до тех пор, пока щкив крыщки 35 опоры-имитатора 3 не расположитс  в одной плоскости с ведущим шкивом.ременной передачи 2., который

J установлен на валу приводного электродвигател  1. Зажимом планок 22 крепежными издели ми 23 рама 5 фиксируетс  от дальнейших осевых перемещений. С ведомым валом испытуемого механизма 4 жестко св зываетс  тормозной шкив 10. С помощью болта 24 и гайки 25 создают предварительное усилие прижати  колодок тормоза 11 к шкиву 10.

Взаимньш перемещением кронщтейна 15 по штанге 16, штанги 16 по направл ющим

5 17 каретки 21 и последней по направл ющим 6 станины 7 добиваютс  соосности динамометра 12, св занного с тормозом 11 посредством пальца 13 и сухар  14. Затем кронштейн 15 фиксируетс  на штанге 16, основание 18 которой зажимаетс  в каретке

0 21 при помощи планки 19 и прижимов 20, а

. последн   - в направл ющих 6 станины 7

планкой 22 и крепежными издели ми 23.

Включают приводной электродвигатель 1,

вращение с вала которого посредством ре менной передачи 2 передаетс  на вал 30 опоры-имитатора 3 и к ведущему валу 32 испытуемого механизма 4. Возникающий момент трени  между тормозным шкивом JO и тормозом 11 увлекает последний, который

удерживаетс  от вращени  динамометром 12, св занным через сухарь 14 и палец 13 с тормозом 11 и кронштейном 15 системы нагружени . Поджима  гайку 25 болта 24 тормоза 11, создают необходимую величину нагружающего момента, котора  контролируетс  индикатором динамометра 12. Частота вращени  вала 30 опоры-имитатора 3 регистрируетс  посредством импульсного датчика 36. Необходимое нат жение ремн  обеспечиваетс  перемещением каретки 26 по направл ющим 27 с фиксацией в требуемом положении прижимом 28. Во врем  испытаний может производитьс  комплексный контроль параметров состо ни  испытуемого приборного зубчатого механизма 4, например , анализ виброактивности, измерение свободного хода и т.д.

Claims (1)

1. СТЕНД ДЛЯ УСКОРЕННЫХ ИСПЫТАНИЙ ПРИБОРНЫХ ЗУБЧАТЫХ МЕХАНИЗМОВ, имеющих базовый электродвигатель, содержащий станину с направляющими, привод, устройство для крепления испытуемых механизмов и нагружатель, отли- чающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, он снабжен предназначенной для связи привода с ведущим валом испытуемого механизма и расположенной на корпусе последнего опоройимитатором с валом, имеющим масс-инерционные характеристики, аналогичные характеристикам ротора базового электродвигателя, и установленным в опоре в двухъярусных подшипниках, нагружатель предназначен для связи с ведомым валом испытуемого механизма, а устройство крепления последнего выполнено в виде рамы, установленной с возможностью перемещения в направляющих станины параллельно оси вала опоры-имитатора, и закрепленных на раме монтажных линеек, предназначенных для крепления корпуса испытуемого механизма.

   Фиг. /