SU1197988A1 - Выносна опора подъемно-транспортной машины - Google Patents

Abstract

ВЫНОСНАЯ ОПОРА ПОДЪЕМНОТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ, содержаща  шарнирно закрепленный на раме машины силовой циливдр, шток которого св зан с рычажно-шарнирной системой , один из рычагов которой шарнирно св зан с откидной лапой, несущей опорную п ту, а другой свободным концом шарнирно св зан с рамой машины , отличающа с  тем, что, с целью уменьшени  металло- . емкости опоры, корпус силового цилиндра и свободный конец второго рычага сочленены общим шарниром, а шток силового цилиндра шарнирно соединен со средней частью первого рычага. (Я

Description

Изобретение относитс  к области подъемно-транспортного машиностроени , а именно к выносным опорам подъемно-транспортных машин.

Цель изобретени  - уменьшение металлоемкости выносной опоры.

На чертеже изображейа выносна  опора подъемно-трайспортного средства . . .,

Выносна  опора машины содержит силовой цилиндр, состо щий из штока 1 и корпуса 2, а рычажношарнирную систему, включающую рычаги 3 и 4 . Корпус 2 силового цилиндра закреплён на раме машины (не показана ), а шток св зан с рычажношарнирной системой. Рычаг 4 одним концом шарнирно св зан с откидной лапой 5, несущей опорную п ту 6, а рычаг 3 и корпус силового цилиндра сочленены общим шарниром 7. Шток 1 шарнирно соединен со средней частью рычага 4.

197988

При подаче рабочей жидкости в поршневую полость силового цилиндра шток 1 начинает вьщвигатьс  относительно корпуса 2.Это

5 приводит к вращению по часовой стрелке рычагов 3 и 4 и откидной лапы 5 относительно шарниров 7 и 8.,Опор на  п та 6 упираетс  в опорную площадку и вывешивает машину. При

10 выжиме машины силовой щ-шиндр как бы раст гивает рычаги 3 и 4, что способствует уменьшению металлоемкости опоры.

Дл  установки выносной опоры в

15 .транспортное положение необходима подача рабочей жидкости в штоковую полость силового цилиндра.

Исключение нагру сени  рамы машины усилием непосредственно со

20 стороны корпуса силового цилиндра, а также нагружени  рычагов 3 и 4 раст гивакщими усили ми создает услови  дл  уменьшени  металлоемкости опоры.

Claims (1)

1. ВЫНОСНАЯ ОПОРА ПОДЪЕМНОТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ, содержащая шарнирно закрепленный на раме машины силовой цилиндр, шток которого связан с рычажно-шарнирной систе мой, один из рычагов которой шарнирно связан с откидной лапой, несущей опорную пяту, а другой свободным концом шарнирно связан с рамой машины, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения металло- . емкости опоры, корпус силового , цилиндра и свободный конец второго рычага сочленены общим шарниром, а шток силового цилиндра шарнирно соединен со средней частью первого рычага.

   м □о эо i