SU1189784A1 - Траверса - Google Patents

Abstract

ТРАВЕРСА, содержаща  по крайней мере одну направл ющую стойку, соедин емый с грузоподъемным механизмом несущий элемент с приспособлени ми дл  захвата груза и отверсти ми дл  стойки и механизмом перемещени  несущего элемента относительно стойки, отличающа с   тем, что, с целью повышени  « J . f удобства в эксплуатации, стойка выполнена в верхней части со сквозным вертикальным пазом, а траверса снабжена охватывающими стойку двум  соосными втулками, одна из которых жестко прикреплена к несущему элементу и имеет вертикальный паз, а друга  прикреплена к элементу дл  соединени  с грузоподъемным механизмом и име.ет горизонтально расположенный в пазах первой втулки .и стойки палец, а механизм перемещени  несущего элемента относительно стойки включает в себ  т ги, шарнирно соединенные одними концами с второй втулкой, рычаги, шарнирно прикрепленные одними плечами к другим концам т г, а другими к стойке, и толкатели, щарнирно соединенные с рычаг,ами и несущим элементом. 00 00 4

Description

Изобретение относится к технологическому оборудованию для производства преимущественно объемных бетонных и железобетонных изделий с немедленной распалубкой, в том числе кольцеврго сечения типа колец и звеньев труб под дорожными насыпями.

Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации.

На фиг. 1 показана предлагаемая траверса, общий вид; на фиг. 2 то же,, вид сверху.·

Траверса содержит подвеску, состоящую из проушины 1 для зацепления на крюк грузоподъемного механизма, втулки 2, несущего кольца 3, прикрепленного неподвижно к кронштейнам 4, и пальца 5, раму, состоящую из направляющей стойки 6 с опорными кронштейнами 7, проушинами 8 и пазами 9, несущий элемент 10 с проушинами I 1, направляющими 12 и жестко прикрепленной к нему (приваренной) втулкой 13 с пазами 14, а также грузозахватные устройства 15, взаимодействующие с проушинами 16 формы 17, содержащей отформованное изделие 18.

Направляющая стойка с помощью рычагов .19 и толкателей 20 кинематически связана со всеми кронштейнами рамы, а с помощью тяг 21 - с всеми кронштейнами подвески.

Работа с траверсой производится следующим образом.

За проушину 1 траверсу захватывают крюком грузоподъемного механизма, вводят в вертикальную полость . отформованного изделия 18, находящегося в форме 17, расположенной вертикально, и опорными крон5 штейнами 7 устанавливают на основание (пол), на котором покоится форма с изделием. Затем грузозахватные устройства 15 зацепляют за проушины 16 формы и грузоподъемным 10 механизмом начинают подъем траверсы за проушину 1. При этом вместе с крюком грузоподъемного механизма и проушиной 1 перемещаются вверх втулка 2, несущее кольцо 3, крон15 штейны 4 и палец 5 подвески, а поскольку подвижные концы рычагов 19 соединены тягами 21 с кронштейнами 4 подвески, то рычаги 19, поворачиваясь в проушинах 8, приводят в движение толкатели 20, которые, в свою очередь, поднимают несущий элемент 10, ас ним поднимается’и форма 17 грузозахватными устройствами 15 за проушины 16, причем форма без изделия движется вертикально вверх благодаря тому, что несущий элемент 10 прикреплен жестко к подвижной втулке 13, которая скользит по направляющей стойке 6. 30 Движение продолжается до тех пор, пока пальцы 5 не дойдут до верхних концов пазов 9, затем стойка отры-. вается от пола и происходит обьгч. ный подъем формы 17. К этому време- ” ни между формой 17 и изделием 18 полностью нарушается сцепление, и перекоса формы не происходит.·

ВНИИПИ Заказ 6921/22 Тираж 803 Подписное

Филиал ППП Патент'', г.Ужгород, ул .Проектная, 4

Claims (1)

1. ТРАВЕРСА, содержащая по крайней мере одну направляющую стойку, соединяемый с грузоподъемным механизмом несущий элемент с приспособлениями для захвата груза и отверстиями для стойки и механизмом перемещения несущего элемента относительно стойки, отличающаяс я тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, стойка выполнена в верхней части со сквозным вертикальным пазом, а траверса снабжена охватывающими стойку двумя соосными втулками, одна из которых жестко прикреплена к несущему элементу и имеет вертикальный паз, а другая прикреплена к элементу для соединения с грузоподъемным механизмом и име.ет горизонтально расположенный в пазах первой втулки и стойки палец, а механизм перемещения несущего элемента относительно стойки включает в себя тяги, шарнирно соединенные одними концами с второй втулкой, рычаги, шарнирно прикрепленные одними плечами к другим концам тяг, а другими к стойке, и толкатели, шарнирно соединенные с рычагами и несущим элементом.

   SU „,.1189784

   I

   1 189784